ja, schnelle Übersicht, ist aber schon etwas älter - fehlen einige Modelle...

Ich werfe mal das hier dazu - sehr nettes Tool, wenn man sich mal ein wenig eingefuchst hat

da steckt aber ein blödes Problem hinter, oder kennt jemand eine brauchbare Datenbank mit Zugeigenschaften aller Autos der - sagen wir - letzten 10 Jahre? Sowas wäre schon ziemlich interessant... jedenfalls kenne ich so einige Spezialisten unter den Autoherstellern, die alle Naselang die Spezifikationen ändern, gerade die Franzosen können das gut

Kia Sorento: ungebremst : 453 / gebremst : 800-1100 / Neupreis ab : 28 505 € oder ich lese was falsch

Genau das, habe ich auch gerade dort gefunden!!!!

Kann wohl nicht ganz hinhauen. Ein Schelm wer böses dabei denkt.

BMW X3 = 2000kg = richtig bis 2600kg
Hyundai iX55 = 2500kg = richtig 2800-3500kg
KIA Sorento = 1100kg = richtig Sorento alt bis 3500kg; Sorento neu bis 2500kg


Liste kann man also beruhigt in die Tonne kloppen. Könnte von AutoBlöd sein

naja, ich habe ja schon mal den Link zu diesem ADAC-Tool in den Ring geworfen ok, da sind auch diverse falsche Werte drin

Wie immer das gute alte Zugwagen.info, wo man sich genau seinen Motor oder Gangschaltung/Automatik raussuchen kann.

Ebenso, aber lückenhaft, der autoklicker katalog, wo man auch die Betriebskosten pro Jahr (15tkm) einsehen kann.
Angaben auch hier für jeden Motor/Getriebe/2wd/4wd getrennt mit den richtigen Werten (wenn denn vorhanden).
Die Sorentos leider ohne Angabe. Den X3 habe ich mal mit 2,4t verlinkt:
autoklicker.de/autokatalog/bmw…technische-daten9895.html
Aber den X3 (aktuell) finde ich nur bis maximal 2,4t... so auch bei Rameder.

Und auch die Autotests ADAC, deren Datenbank aber auch begrenzt ist.

Habe mal von einem Autohaus Ford ne gute Liste bekommen. Leider ein paar Jahre alt und Quelle unbekannt.

Und noch einen "Trick" wende ich an, wenn ich nicht weiterkomme oder eine HAUSNUMMER suche. Die Datenbank von Rameder scheint recht umfangreich... also für Nachrüstkupplungen. Und da steht dann auch die Stützlast. Hier wieder ein X3 mit 2,4t: kupplung.de/Anhaengerkupplunge…ten-gesteckt-KS01844.html

Hallo,
Hier kann man nachsehen ob das Verhältnis stimmt.
zugwagen.info/
Gruß gutreiser

Super Seite; Dankeeeeee.

diese Seite bringt halt die Wahrheit ans licht. Die theoretische - praktisch fühlt es sich ja besser an.
Habe mal unser Gespann durchgerechnet - alte Carina mit Hobby -- und bin bei 88% angekommen.

Schaut mal hier:

www.alle-autos-in.de

Dort findet man fast alle technischen Daten laut der jeweiligen Hersteller, auch für ältere, nicht mehr gebaute Modelle.

Gruß, Georg

wenns nen "bedanken" Button gebe, hätte ich den glatt gedrückt. Das doch mal was vernünftiges. Auch wenns vielleicht nicht mehr ganz neu ist.

Opel Zafira 1.9cdti 88 KW
standard 1400 Kilo mit Auflastung 1500 Kilo bis 8 % (plus75Kg Stützlast) langte gerade so für meinen 1600 KG Bürstner

Moin,

die Unsicherheit ist gut, siehe Nachbarthread, Beispiel 3.

Passt doch
hat mir damals auch Opel bestätigt!

Ich wiege alles sehr genau und gehe nicht über die 1575 Kilo. Ist eh schon schwer genug so. Ziehen tut er sich aber wunderbar und bei richtiger Beladung, stützlast , gewichte achsnah usw. Liegt er wie ein Brett.
Hatte ihn mal leer dran, das war nicht schön. Sehr unruhig auch wegen der nicht korrekten deichsellast dann .
Aber das gehört hier nicht rein jetzt.

Gruß Niels