Gerald24 Forencamper

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  • Lieber Conrado,Vielen Dank für die rasche und ausführliche Beschreibung des CX90
    Das hört sich gut an. Wir hatten vor Jahren als Firmenfahrzeug ein CX 60 aber da hatten wir noch einen leichteren Wohnwagen. Der Kofferraum war uns aber etwas zu knapp. Schnell auf der Autobahn müssen wir nicht mehr fahren. Hybrid nützt uns schon auf der Kurzstrecke welche von Dieselfahrverbot bedroht ist.
    Wir wollen das Fahrzeug erst mal leasen weil der Verkäufer von einem Nachfolger gesprochen hat.Vielleicht hat sich bis dahin bei uns hier etwas Klarheit in der Autopolitik eingefunden. Nochmals vielen Dank und weiterhin Gute Faht und schöne Urlaube. Jutta und Gerald
    .

  • Lieber Conrado,Vielen Dank für die rasche und ausführliche Beschreibung des CX90
    Das hört sich gut an. Wir hatten vor Jahren als Firmenfahrzeug ein CX 60 aber da hatten wir noch einen leichteren Wohnwagen. Der Kofferraum war uns aber etwas zu knapp. Schnell auf der Autobahn müssen wir nicht mehr fahren. Hybrid nützt uns schon auf der Kurzstrecke welche von Dieselfahrverbot bedroht ist.
    Wir wollen das Fahrzeug erst mal leasen weil der Verkäufer von einem Nachfolger gesprochen hat.Vielleicht hat sich bis dahin bei uns hier etwas Klarheit in der Autopolitik eingefunden. Nochmals vielen Dank und weiterhin Gute Faht und schöne Urlaube. Jutta und Gerald
    .

  • Hallo Jutta und Getald,
    "
    Nach drei Jahren und 100.000 km sind wir immer noch begeistert vom Auto! Unser XC90 ist einer der ersten T8, aber das Auto ist sehr zuverlässig. Neben der Standardwartung kommt es nicht in die Werkstatt. Im ersten Jahr gab es viele Updates.


    Wir ziehen eine Adora 613, die 8,20 m lang ist und 2t wiegt. Die Kombi (4,6 t!) läuft wie auf Schienen. Wir sind gerade von einer Woche Mosel/Saar zurückgekommen. Auf dem Weg fahren wir mit Tempo 100 (tempomat) und dann verbraucht der Kombi 14l/100km durchschnittlich. Der einzige Nachteil ist der Tankinhalt (50l), aber Volvo hat das Volumen in diesem Jahr auf 70 Liter erhöht.


    Ohne Wohnwagen ist eine andere Geschichte. Die Vorteile eines Hybriden hängen stark vom Fahrprofil ab. Wer täglich 150 km BAB fährt, hat damit nichts zu tun. Dann fährt das Auto wie 2,4 t Benzin (12-15 l/100km). Oberhalb von 160 km/s zauft das Auto.
    Hier gibt es viele Ladestationen, auch beim Kunden, und fahre ich viel elektrisch. Mein durchschnittlicher Verbrauch (einschließlich Wohnwagen und einige BAB-Fahrten) beträgt 3,2 l / 100km! Aber das ist wirklich eine Ausnahme im Vergleich zu anderen.


    Ein XC90 ist ein Volvo und das ist etwas anderes wie eine deutsche Marke. Es sieht nicht nur anders aus, es fährt auch anders. Wer zum Beispiel gerne zügig auf der Autobahn fährt, kauft besser keinen Volvo. Ich glaube, dass deutsche Testfahrer zuerst den Nürburgring, während die Schweden zuerst nach IKEA fahren ;)
    Bei einem xc90 geht es wirklich ums Reisen statt Rasen


    Übrigens gibt es eine umfangreiche XC90 T8-Gruppe auf Motor-Talk, auch mit vielen Wohnwagen-Fahrern.


    Ich wünsche Ihnen viel Freude bei der Auswahl


    Grüße aus den NL


    Conrado


    Motor-talk
    https://www.motor-talk.de/foru…0-2-s90-2-v90-2-b946.html

  • Hallo Jutta und Getald,
    "
    Nach drei Jahren und 100.000 km sind wir immer noch begeistert vom Auto! Unser XC90 ist einer der ersten T8, aber das Auto ist sehr zuverlässig. Neben der Standardwartung kommt es nicht in die Werkstatt. Im ersten Jahr gab es viele Updates.


    Wir ziehen eine Adora 613, die 8,20 m lang ist und 2t wiegt. Die Kombi (4,6 t!) läuft wie auf Schienen. Wir sind gerade von einer Woche Mosel/Saar zurückgekommen. Auf dem Weg fahren wir mit Tempo 100 (tempomat) und dann verbraucht der Kombi 14l/100km durchschnittlich. Der einzige Nachteil ist der Tankinhalt (50l), aber Volvo hat das Volumen in diesem Jahr auf 70 Liter erhöht.


    Ohne Wohnwagen ist eine andere Geschichte. Die Vorteile eines Hybriden hängen stark vom Fahrprofil ab. Wer täglich 150 km BAB fährt, hat damit nichts zu tun. Dann fährt das Auto wie 2,4 t Benzin (12-15 l/100km). Oberhalb von 160 km/s zauft das Auto.
    Hier gibt es viele Ladestationen, auch beim Kunden, und fahre ich viel elektrisch. Mein durchschnittlicher Verbrauch (einschließlich Wohnwagen und einige BAB-Fahrten) beträgt 3,2 l / 100km! Aber das ist wirklich eine Ausnahme im Vergleich zu anderen.


    Ein XC90 ist ein Volvo und das ist etwas anderes wie eine deutsche Marke. Es sieht nicht nur anders aus, es fährt auch anders. Wer zum Beispiel gerne zügig auf der Autobahn fährt, kauft besser keinen Volvo. Ich glaube, dass deutsche Testfahrer zuerst den Nürburgring, während die Schweden zuerst nach IKEA fahren ;)
    Bei einem xc90 geht es wirklich ums Reisen statt Rasen


    Übrigens gibt es eine umfangreiche XC90 T8-Gruppe auf Motor-Talk, auch mit vielen Wohnwagen-Fahrern.


    Ich wünsche Ihnen viel Freude bei der Auswahl


    Grüße aus den NL


    Conrado


    Motor-talk
    https://www.motor-talk.de/foru…0-2-s90-2-v90-2-b946.html