Didi-Dethleffs Forencamper

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  • Typenschild sagt leider auch 1360kg.
    Trotzdem danke für Deine Info.
    Fahren heute zu einem Händler( Frühlingsfest) und schauen uns einen C'trend 515 ER an.
    Vielleicht wird es dieser zur nächsten Saison.
    Müssen nur unseren noch zu einem fairen Preis verkaufen/ Inzahlungnahme.
    Diserer hat eine Auflastung von 1800kg. :-)

  • Typenschild sagt leider auch 1360kg.
    Trotzdem danke für Deine Info.
    Fahren heute zu einem Händler( Frühlingsfest) und schauen uns einen C'trend 515 ER an.
    Vielleicht wird es dieser zur nächsten Saison.
    Müssen nur unseren noch zu einem fairen Preis verkaufen/ Inzahlungnahme.
    Diserer hat eine Auflastung von 1800kg. :-)

  • Hallo c`goler,


    Du hattest leider die Richtige Auskunft erhalten, bei deinem Fahrzeug ist leider tatsächlich "nur" ein 1360 kg Fahrgestell verbaut. Hab mir die Zeichnungen des nächst größeren (1500kg) angesehen, und du bräuchtest tatsächlich nicht nur eine stärkere Achse, sondern auch stärkere Holme.
    Da es sich um ein AlKo one Piece Fahrgestell handelt ("an-einem-Stück") sind die Holme auch nicht ohne weiteres zu wechseln, sondern würde bedeuten kompletter Fahrgestellwechsel.


    Die einzige Hoffnung ist tatsächlich unter das Fahrzeug zu liegen, und auf das Achstypschild zu sehen, ob nicht ( z.b. durch Lieferschwierigkeiten ) das nächst höhere verbaut wurde....
    Steht auf dem Achstypschild ( in der Mitte der Achse ) allerdings 1360 kg..... dann ist die Auflastung (auch bei AlKo selbst) kaum zu bezahlen.


    Ich habe in der Vergangenheit schon öfter erlebt, dass es nach genauer Recherche doch relativ problemlos war hinterher Aufzulasten.


    In demfall haben dir meine Kollegen (zumindest Systemseitig) die korrekte Antwort geschickt.... Ich würde trotzdem die letzte Möglichkeit noch prüfen.


    Sorry dass ich keine besseren Nachrichten habe :(

  • Hallo c`goler,


    Du hattest leider die Richtige Auskunft erhalten, bei deinem Fahrzeug ist leider tatsächlich "nur" ein 1360 kg Fahrgestell verbaut. Hab mir die Zeichnungen des nächst größeren (1500kg) angesehen, und du bräuchtest tatsächlich nicht nur eine stärkere Achse, sondern auch stärkere Holme.
    Da es sich um ein AlKo one Piece Fahrgestell handelt ("an-einem-Stück") sind die Holme auch nicht ohne weiteres zu wechseln, sondern würde bedeuten kompletter Fahrgestellwechsel.


    Die einzige Hoffnung ist tatsächlich unter das Fahrzeug zu liegen, und auf das Achstypschild zu sehen, ob nicht ( z.b. durch Lieferschwierigkeiten ) das nächst höhere verbaut wurde....
    Steht auf dem Achstypschild ( in der Mitte der Achse ) allerdings 1360 kg..... dann ist die Auflastung (auch bei AlKo selbst) kaum zu bezahlen.


    Ich habe in der Vergangenheit schon öfter erlebt, dass es nach genauer Recherche doch relativ problemlos war hinterher Aufzulasten.


    In demfall haben dir meine Kollegen (zumindest Systemseitig) die korrekte Antwort geschickt.... Ich würde trotzdem die letzte Möglichkeit noch prüfen.


    Sorry dass ich keine besseren Nachrichten habe :(

  • Hallo didi.
    Hab keine Hoffnung.
    Da Dethleffs auch schon geantwortet hat.
    Aber die Hoffnung stirbt zu letzt.....
    WDT12LDAKE0000026

  • Hallo didi.
    Hab keine Hoffnung.
    Da Dethleffs auch schon geantwortet hat.
    Aber die Hoffnung stirbt zu letzt.....
    WDT12LDAKE0000026