Stuhli Forencamper

  • aus Laupheim
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  • Servus Jürgen,

    Wollte mal nach deinen weiteren Erfahrungen bis jetzt mit dem Hybrid fragen. Alles noch gut oder gibt es schon „schwachstellen“?

    Mein WW hat fahrbereit 1640 kg und es kommen nich gute 150 kg an Wäsche und ein paar Lebensmittel dazu. Die Seitenteile vom Markiesenvorzelt bleiben mittlerweile auch daheim, so dass es gut 1800 kg werden/sein dürften. Den 1.4 tsi hatte ich im Ateca bereits und mit Allrad durfte der 1900 kg ziehen. Was auch ganz gut funktionierte.

    Wünsch euch Frohe Weihnachten schonmal und bin gespannt auf deinen Bericht.

    • Hallo,

      wir sind immer noch sehr zufrieden, für unseren Anwendungsfall passt er sehr gut:

      Grundsätzlich überwiegend solo Stadtverkehr, alle 2 bis 3 Wochen Überlandfahrt, 2x Jahr Urlaub Strecke mit Gespann. Die Leistung im S-Boost Modus ist super gut , der verbrauch liegt bei Überlandstrecke (350Km) bei ca. 7l/100Km + 10Kwh (solo). Im Gespannbetrieb 12Liter.

      Im Winter bei entsprechender Kälte geht der Verbrauch im E-Modus auf das doppelte, das heißt Reichweite nur 15 bis 20Km.

      Alles andere habe ich schon geschrieben. Wir finden, es ist ein tolles Auto.

      Viele Grüße

      Jürgen

  • Servus Jürgen,

    Wollte mal nach deinen weiteren Erfahrungen bis jetzt mit dem Hybrid fragen. Alles noch gut oder gibt es schon „schwachstellen“?

    Mein WW hat fahrbereit 1640 kg und es kommen nich gute 150 kg an Wäsche und ein paar Lebensmittel dazu. Die Seitenteile vom Markiesenvorzelt bleiben mittlerweile auch daheim, so dass es gut 1800 kg werden/sein dürften. Den 1.4 tsi hatte ich im Ateca bereits und mit Allrad durfte der 1900 kg ziehen. Was auch ganz gut funktionierte.

    Wünsch euch Frohe Weihnachten schonmal und bin gespannt auf deinen Bericht.

    • Hallo,

      wir sind immer noch sehr zufrieden, für unseren Anwendungsfall passt er sehr gut:

      Grundsätzlich überwiegend solo Stadtverkehr, alle 2 bis 3 Wochen Überlandfahrt, 2x Jahr Urlaub Strecke mit Gespann. Die Leistung im S-Boost Modus ist super gut , der verbrauch liegt bei Überlandstrecke (350Km) bei ca. 7l/100Km + 10Kwh (solo). Im Gespannbetrieb 12Liter.

      Im Winter bei entsprechender Kälte geht der Verbrauch im E-Modus auf das doppelte, das heißt Reichweite nur 15 bis 20Km.

      Alles andere habe ich schon geschrieben. Wir finden, es ist ein tolles Auto.

      Viele Grüße

      Jürgen

  • Hallo Jürgen,

    bei uns ist der Tarraco eHybrid jetzt auch in die engere Auswahl gekommen. Er lässt sie solo wirklich sehr schön fahren.

    Hast du schon Erfahrungen machen können oder müssen bei Stau/Stop&Go an einem Berg mit Wohnwagen?

    Meine Frau hat Angst das da dann nach längerer Zeit nur noch der Benzinmotor das Gespann vorwärts bewegt incl. Gräuschkulisse.


    Gruss

    Michael

    • Hallo Michael,

      wir sind für uns super zufrieden und würden auch jederzeit wieder kaufen.

      Aber:

      Ich denke es kommt darauf an, welche Erwartungen und Bedürfnisse man hat, unser Profil passt super zum Fahrzeug. Meine Frau fährt den Tarracco unterjährig im Stadtverkehr bzw. im Umkreis von 20Km, wir fahren 2 x im Jahr in den Urlaub und weitere Besuche 1x / Monat.

      Im Klartext: Im Solobetrieb ergibt sich eine rein elektrische Reichweite von 35 bis 45Km; im E-Modus fahren wir nicht Gespann, ausschließlich im S-Boost. Dies bedeutet, der Verbrenner lädt bei Bedarf die Batterie nach und es immer mehr als ausreichen Leistung zur Verfügung. Letzter verbrauch 12,1 Liter. Im Stau (Stop and Go kleiner 20Km/h) schaltet das Fahrzeug je nach Situation automatisch in den E-Betrieb, falls nein und man möchte dies, braucht man ja nur auf den Knopf drücken, ist kein Problem. Laut wird es "nur" wenn viel Leistung beim starken Beschleunigen am Berg abgerufen werden, dann dreht der Motor u. U. auf 4000U, aber wenn das stört, kann man ja manuell hochschalten). Im Zweifelsfall einfach eine Probefahrt machen, das Schaltverhalten ist solo grundsätzlich nicht anders als im Gespannbetrieb und man kann sich mit den 3 Modi vertraut machen (E-Mod, Hybrid, S-Boost).

      Grüße

      Jürgen

  • Hallo Jürgen,

    bei uns ist der Tarraco eHybrid jetzt auch in die engere Auswahl gekommen. Er lässt sie solo wirklich sehr schön fahren.

    Hast du schon Erfahrungen machen können oder müssen bei Stau/Stop&Go an einem Berg mit Wohnwagen?

    Meine Frau hat Angst das da dann nach längerer Zeit nur noch der Benzinmotor das Gespann vorwärts bewegt incl. Gräuschkulisse.


    Gruss

    Michael

    • Hallo Michael,

      wir sind für uns super zufrieden und würden auch jederzeit wieder kaufen.

      Aber:

      Ich denke es kommt darauf an, welche Erwartungen und Bedürfnisse man hat, unser Profil passt super zum Fahrzeug. Meine Frau fährt den Tarracco unterjährig im Stadtverkehr bzw. im Umkreis von 20Km, wir fahren 2 x im Jahr in den Urlaub und weitere Besuche 1x / Monat.

      Im Klartext: Im Solobetrieb ergibt sich eine rein elektrische Reichweite von 35 bis 45Km; im E-Modus fahren wir nicht Gespann, ausschließlich im S-Boost. Dies bedeutet, der Verbrenner lädt bei Bedarf die Batterie nach und es immer mehr als ausreichen Leistung zur Verfügung. Letzter verbrauch 12,1 Liter. Im Stau (Stop and Go kleiner 20Km/h) schaltet das Fahrzeug je nach Situation automatisch in den E-Betrieb, falls nein und man möchte dies, braucht man ja nur auf den Knopf drücken, ist kein Problem. Laut wird es "nur" wenn viel Leistung beim starken Beschleunigen am Berg abgerufen werden, dann dreht der Motor u. U. auf 4000U, aber wenn das stört, kann man ja manuell hochschalten). Im Zweifelsfall einfach eine Probefahrt machen, das Schaltverhalten ist solo grundsätzlich nicht anders als im Gespannbetrieb und man kann sich mit den 3 Modi vertraut machen (E-Mod, Hybrid, S-Boost).

      Grüße

      Jürgen

  • Hallo, ich wollte mir jetzt auch den Seat Tarraco kaufen. Er muss einen 1700 kg Wohnwagen ziehen. Was steht denn jetzt bei dir in den Papieren bezüglich Anhängelast und Stützlast, da jeder Händler mir etwas anderes erzählt. Ich bin absoluter Wenigfahrer und da komme elektrisch schon weit. Grüße Jens

    • Hallo, ich habe gerade mal nachgesehen:


      O.1: Anhängelast 1800Kg (bei 12% Steigung?)
      zu O.1: 200Kg bei 8% Steigung

      Techn. zulässige Gesamtmasse d. Zugkombination: 4190Kg

      13: 100Kg (Stützlast)


      Ich bin am Samstag zum Händler (zur Dichtheitsprüfung) als Gespann gefahren (Jungfernfahrt); Der Verbrauch lag bei 10,7Liter (komplett im S-Boost-Modus); Drehzahl zwischen 2500 bis 3500U/min.

      Allerdings "nur" Landstraße.

      Aus meiner Sicht aber absolut ok.

      P.S- In der Caravaning gibt es aktuell einen Vergleichstest Seat Tarraco Hybrid mit dem 2l Diesel Kodiak. Der Spritverbrauch wird mit 11,9 bei Tarraco und 11,8 beim Kodiak Diesel angegeben


      Grüße

      Jürgen

  • Hallo, ich wollte mir jetzt auch den Seat Tarraco kaufen. Er muss einen 1700 kg Wohnwagen ziehen. Was steht denn jetzt bei dir in den Papieren bezüglich Anhängelast und Stützlast, da jeder Händler mir etwas anderes erzählt. Ich bin absoluter Wenigfahrer und da komme elektrisch schon weit. Grüße Jens

    • Hallo, ich habe gerade mal nachgesehen:


      O.1: Anhängelast 1800Kg (bei 12% Steigung?)
      zu O.1: 200Kg bei 8% Steigung

      Techn. zulässige Gesamtmasse d. Zugkombination: 4190Kg

      13: 100Kg (Stützlast)


      Ich bin am Samstag zum Händler (zur Dichtheitsprüfung) als Gespann gefahren (Jungfernfahrt); Der Verbrauch lag bei 10,7Liter (komplett im S-Boost-Modus); Drehzahl zwischen 2500 bis 3500U/min.

      Allerdings "nur" Landstraße.

      Aus meiner Sicht aber absolut ok.

      P.S- In der Caravaning gibt es aktuell einen Vergleichstest Seat Tarraco Hybrid mit dem 2l Diesel Kodiak. Der Spritverbrauch wird mit 11,9 bei Tarraco und 11,8 beim Kodiak Diesel angegeben


      Grüße

      Jürgen

  • Hallo Bernhard,
    ich lese deine Nachricht erst jetzt. Sorry.
    Aber ja, wir haben den gleichen Sprite. Wir waren damit im Sommer in Griechenland, wir sind super zufrieden (es gab nur einige Kleinigkeiten zu bemängeln).
    Viele Grüße
    Jürgen

  • Hallo Bernhard,
    ich lese deine Nachricht erst jetzt. Sorry.
    Aber ja, wir haben den gleichen Sprite. Wir waren damit im Sommer in Griechenland, wir sind super zufrieden (es gab nur einige Kleinigkeiten zu bemängeln).
    Viele Grüße
    Jürgen

  • Hey, bin grad zufällig nach längerer Zeit mal wieder im Forum und sehe dass wir das gleiche Modell haben! Gruß


    Bernhard

  • Hey, bin grad zufällig nach längerer Zeit mal wieder im Forum und sehe dass wir das gleiche Modell haben! Gruß


    Bernhard