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Danke, Thomas. Ich werde einfach mal warten bis der WoWa da ist und dann gleich als erstes mal ein paar Bretter nehmen und ihn darauf hochfahren lassen, um zu testen. Es reicht, wenn ich dann die Keile bestelle. Zur Not habe ich noch alte, die einfachen gelben, aus der WoMo-Zeit.
Gruß, Walter. -
Hallo,
ich schreibe mal hier, damit der Thread nicht aus dem Ruder läuftIch hatte den Mammut zuerst unter einem 1500 kg FENDT, dann umgebaut auf 1700 kg.
Entweder hat einer der Komponenten, wenn die Batterie, nachgelassen oder die 200 kg mehr wirken sich so auf den Antrieb aus ?!?!?
Mit 1500 kg lief der wie eine "eins"
Ich hatte da Gefühl das es vorher besser über Stock und Stein geht.....Bisher hatte ich noch keine Probleme, nur einmal im Sand festgefahren, das aber meine Schuld war - falsch gefahren....
Unsere Abstellfläche liegt ca. 10 cm höher als die Strasse
und ist über eine bürgersteigbreite Schräge zu befahren,
die er, ebenso schafft, wie die ca. 2-3 cm hohe RandsteinkanteGruß Thomas
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Hallo,
ich schreibe mal hier, damit der Thread nicht aus dem Ruder läuftIch hatte den Mammut zuerst unter einem 1500 kg FENDT, dann umgebaut auf 1700 kg.
Entweder hat einer der Komponenten, wenn die Batterie, nachgelassen oder die 200 kg mehr wirken sich so auf den Antrieb aus ?!?!?
Mit 1500 kg lief der wie eine "eins"
Ich hatte da Gefühl das es vorher besser über Stock und Stein geht.....Bisher hatte ich noch keine Probleme, nur einmal im Sand festgefahren, das aber meine Schuld war - falsch gefahren....
Unsere Abstellfläche liegt ca. 10 cm höher als die Strasse
und ist über eine bürgersteigbreite Schräge zu befahren,
die er, ebenso schafft, wie die ca. 2-3 cm hohe RandsteinkanteGruß Thomas
Walter47
Danke, Thomas. Ich werde einfach mal warten bis der WoWa da ist und dann gleich als erstes mal ein paar Bretter nehmen und ihn darauf hochfahren lassen, um zu testen. Es reicht, wenn ich dann die Keile bestelle. Zur Not habe ich noch alte, die einfachen gelben, aus der WoMo-Zeit.
Gruß, Walter.