Moerken82 Forencamper

Liebe Camping Freunde,

wie es der Betreff ja schon andeuten lässt, haben wir uns für eine Kombination aus VW Touran 2.0 tdi DSG 190PS und Tabbert Davinci 540DM finest edition + Klima aus 2019 entschieden.

Der Wohnwagn wurde grad erst heute zugelassen und steht noch beim Händler, da diverse Kleinigkeiten (Gasprüfung & neue Reifen) noch gemacht werden müssen, aber das nur nebenbei.

Wir sind uns einig, dass wir zukünftig auch nur noch 80 fahren dürfen, da der VW zu leicht ist.

Der VW darf aber die 2000KG ziehen bei bis zu 8%Steigung. Das ist nicht viel und war ein kompromiss, da das WW Angebot einfach zu verlockend war.

Fakt ist aber auch, dass der WW ohne unsere Beladung alleine durch die Werksseitige-Austattung alleine schon auf 1720KG Leergewicht kommt. OK, mit 2000KG Gesamtgewicht verleiben uns immer noch ca. 280KG, was für uns mehr als aussreichen sein wird, zumal wir das Auto mit Zwei Personen, einem Kind und Gepäck ja auch noch füttern werden.

Aber wir sind an der Grenze des möglichen (rein rechtlich gesehen)

Aber wie sieht es in der praxis aus? Hat jemand ähnliche Erfahrungen was die Gewichtsverteilung angeht? Laufverhalten, etc.?

ATC und ESP sind an Bord. Jedoch sagt der Zugwagenrechner das es keine sonderlich gute Kombi, ist für unerfahrene.

Wir sind jetzt auch keine WW Anfänger, aber mit dieser Kombi werden wir zukünftig unterwegs sein wollen.

Ps.: Das Zugfahrzeug ist ein Firmenwagen. Daher keine Bedenken bezüglich Verschleiß.

Es kommt mir nur auf die Fahrdynamik an. Hat jemand Erfahrungen im Umgang mit einem WW mit 2000KG beim o.g. KFZ

Liebe Camping Freunde,

wie es der Betreff ja schon andeuten lässt, haben wir uns für eine Kombination aus VW Touran 2.0 tdi DSG 190PS und Tabbert Davinci 540DM finest edition + Klima aus 2019 entschieden.

Der Wohnwagn wurde grad erst heute zugelassen und steht noch beim Händler, da diverse Kleinigkeiten (Gasprüfung & neue Reifen) noch gemacht werden müssen, aber das nur nebenbei.

Wir sind uns einig, dass wir zukünftig auch nur noch 80 fahren dürfen, da der VW zu leicht ist.

Der VW darf aber die 2000KG ziehen bei bis zu 8%Steigung. Das ist nicht viel und war ein kompromiss, da das WW Angebot einfach zu verlockend war.

Fakt ist aber auch, dass der WW ohne unsere Beladung alleine durch die Werksseitige-Austattung alleine schon auf 1720KG Leergewicht kommt. OK, mit 2000KG Gesamtgewicht verleiben uns immer noch ca. 280KG, was für uns mehr als aussreichen sein wird, zumal wir das Auto mit Zwei Personen, einem Kind und Gepäck ja auch noch füttern werden.

Aber wir sind an der Grenze des möglichen (rein rechtlich gesehen)

Aber wie sieht es in der praxis aus? Hat jemand ähnliche Erfahrungen was die Gewichtsverteilung angeht? Laufverhalten, etc.?

ATC und ESP sind an Bord. Jedoch sagt der Zugwagenrechner das es keine sonderlich gute Kombi, ist für unerfahrene.

Wir sind jetzt auch keine WW Anfänger, aber mit dieser Kombi werden wir zukünftig unterwegs sein wollen.

Ps.: Das Zugfahrzeug ist ein Firmenwagen. Daher keine Bedenken bezüglich Verschleiß.

Es kommt mir nur auf die Fahrdynamik an. Hat jemand Erfahrungen im Umgang mit einem WW mit 2000KG beim o.g. KFZ