Knaus Sport 500QDK Bj. 2021 kein Wasser im Gaskasten.
Absolut trocken bisher. Frage mich gerade wo das da rein laufen sollte.
Klappe ist flächig im Profil verlebt. Da kommt nichts. Seitlich sind so große Dichtungen drauf und eine Rinne die das Wasser außen herum umleiten auf den Boden.
Spritzwasser vom fahren hab ich auch noch nie drin gehabt.
Schulferien googeln bekomm ich hin…
Mir ging es mehr darum, wie man sicherstellt, dass man in einem Jahr auch wirklich zum geplanten Zeitraum fahren kann.
Ich kenne keinen, bei dem eine Urlaubsabsprache länger als ein Jahr geplant wird… und dann auch noch eingehalten.
Freut mich aber für Euch wenn es bei Euch so unkompliziert klappt!
Neue Plätze nehme ich in Maps immer in Augenschein oder ich schaue Youtube Videos und versuch Blicke auf meine Parzelle zu erhaschen um einzuschätzen was da draufsteht und ob das für mich auch passt…
Gibt auch so eine App dafür um bei einzelnen Plätzen Street View Ansichten zu bekommen. Daraus lässt sich auch was ableiten…
Ihr bucht jetzt schon für 2023??
Da weiß ich ja noch nicht mal wann Ferien wären, geschweige denn ob ich da überhaupt Urlaub bekäme…
Wenn ihr nicht auf die Ferien angewiesen seid, verwundert es mich ja noch mehr…
Keine Ahnung…
Fendt ist nicht meine Baustelle.
Wo werden die Dachklima bei Deinem Modell Serienmäßig verbaut? Wenn es die gleiche Stelle ist, liegt es nah.
Klimavorbereitung..? Bzw. die Verstärkungen dafür?
Dann nimm „Schönreden“… Besser…?
Ja. Dann sollte das Netzteil die Batt Leitung weg schalten.
Beleuchtung im WoWa…
Der Victron sollte ja wahrscheinlich die komplette Stromversorgung des Wagens übernehmen, wenn du frei stehen willst.
Ist das alles wie immer?
Und was macht die Beleuchtung bei den einzelnen Szenarien?
Batterien in der Kühlschrank Steuerung hast nicht drin?
Spannung kann ja anliegen. Wenn kein Strom fließt ist es auch dunkel.
Hab an meinem PPP noch nie die Spannung gemessen wenn der „schlummert“.
Ich blick bei Dir nicht durch…
Klemmst Du den Kühlschrank zum kühlen oder zum bedienen an den Victron?
Zum „bedienen“ reicht der Victron, wenn Du aber an den Domestic Ausgang des PPP die Kühlpatrone legst sagt der PPP Victron wahrscheinlich: Ich steig aus, ist mir zu viel Strom….
Klär uns doch mal auf, was Dein PPP genau macht?
Bei mir ist der einfach an den BATT Eingang des Netzteils geklemmt. Der übernimmt also einfach die Funktion des Autos. Meine 12V Kühlpatrone im Kühlschrank ist gar nicht angeklemmt. Ich kann also gar nicht auf der Fahrt mit 12V kühlen.
Bei Dir liest es sich, als ob Du den Akku(?) zum kühlen verwenden willst. Das kann der PPP wenn dann nur über den Mover Ausgang und auch dann nicht allzu lange, wenn Du den 40AH Victron PPP hast.
Bei Unterspannung des PPP könnte ich mir vorstellen das der Kühli das blinken anfängt wenn der PPP „dicht“ macht.
Also klär mal bitte auf…
Wo kaufst Du dir für 7000€ einen Neuen..??
Vielleicht war er auch nur augenscheinlich Dicht…
Is ja aber auch wurscht. Der eine macht ne Prüfung und der andere macht keine Prüfung. Der eine regt sich über die Scheiss Qualität auf das es nach 7Jahren trotz pfleglichster Behandlung Torf gegeben hat bei dem einen Hersteller und der andere macht eben 41Jahre lang nichts.
Beides Ok
Das darf man gerne so machen…
Ich hab keine Ahnung was Nr.6 kostet. Daher kann ich Deine Aussage nicht Einschätzen. Wenn drei Luken (bei mir) 1500€ kosten, dann hast Du natürlich Recht.
Wobei ich Deine Aussage eher in „Schönreden“ einsortiere, nicht in belegbare Aussage.
Meßergebinsse richtig einordnen ist auch ein immerwährendes Thema.
Wer viel mißt, mißt viel Mist…
Wenn der dann anschlägt..?
(Nur nebenbei gefragt wann schlägt der dann bei Dir an? 20% 50% oder gar 70% und traust Du Dich dann die Wand aufzurupfen??)
Dann hast nach 10Jahren 1600€ -100€ (Feuchtemessgerät) = 1500€ gespart.
Von den 1500€ darfst Dir dann eine Wasserschadenreparatur leisten…
Ob‘s reicht hängt dann vom Schaden ab.
Ist alles (wie immer mit Versicherungen) eine Abwägen…
Macht man das bei jeder Versicherung?
Nichts anderes ist die Dichtheitsgarantie…
Gas kühlt meißt am Besten, wenn er in Waage steht…
bin voll bei Dir, die Kühlschränke im Wohnwagen sind eben keine Haushaltsmodelle. Werden unter extremen Bedingungen betrieben und aller Voraussicht nach auch falsch „bedient“…
Je weniger der geöffnet wird, desto weniger warme, feuchte Luft kommt IN den Tower. Je weniger feuchte Luft dann im Tower ist, desto weniger kann sich auch Eis bilden…wenn weniger Eis da ist, kühlt er besser/effektiver.
Mein Tauwasser- Überlauf vom Tower ist auch nach einer Woche am Überlaufen und muss geleert werden, sonst gibts Nasse Füße.
Das mit der externen Kühlbox ist mein Ernst, da habe ich alle tagsüber gebrauchten Getränke drin um den Kühlschrank nicht allzu häufig geöffnet werden muss…
Wenn der Aufkleber dran ist, man aber nur 80 fahren will oder kann, macht man dem von hinten auflaufenden Verkehr aber falsche Hoffnungen.
Oder die denken ihr Tacho sei defekt…
Das machen dicke Auspuffrohre auch…😉
Wenn Du kaltes Bier haben willst, nimm eine externe Kompressor Kühlbox mit.
So schnell kann der gar nicht kühlen wie das Bier getrunken wird…
Nicht tauschen, ausbauen und die Kanten entsprechend modifizieren…
Wie tauscht man das am Besten..?
Hab das Problem noch nicht, aber ich würde dem gerne zuvor kommen.
