Electrolux läuft nicht auf Gas

Hallo @Roger_KC,

schildere mal was du alles vor dem Drücken des Piezozünders unternommen hast, z.B.:
- Gas vorhanden
- Gasflasche aufgedreht
- Gashahn am Verteiler aufgedreht
- Herd und Heizung geprüft und laufen?
- Regler auf mittlere Stufe gedreht
- Regler ca. 5-10 gedrückt halten
- Piezozünder bei gedrücktem Regler 1x drücken

Falls kein Erfolg, dann im 10Sekundenabstand max. 5x wiederholen.
Danach durch eine 2. Person durch die untere Zuluftöffnung den Brenner anstelle mit dem Piezozünder mit einem Stabfeuerzeug direkt zünden.

Hallo @Roger_KC,

ich meinte "Sekunden" gedrückt halten vor dem Zünden.
Auch mit externem Anzünden versucht?
Falls auch das nicht klappt, dann die Düse ausbauen und reinigen.
Hier der Link dazu klick mich.
Wenn auch das nicht funktioniert, dann musst du den kompletten Brenner ausbauen bzw. ersetzen.
Aber eins nach dem anderen!

Wie ist er denn durch die Gasprüfung gekommen ?

Kannst du beim Zünden ins Schauglas gucken?
Funkt es?

Wie war das denn vor der Gasprüfung, lief er da problemlos?

Nicht daß durch das Gefummel jetzt der Gasfilter dicht ist,
was vorher nicht auffiel, weil der KS sonst immer auf Strom lief
und janz zufällig zur Gasprüfung mal funzte ...

Schau lieber noch mal nach, ob die Zufuhr auch wirklich offen ist.
Du bist bestimmt nicht d..f, aber in der Hektik, manchmal und so ...

Bei meinem alten Hobby 520 hab ich das Problem,dass er zwar sofort zündet, eine blaue Flamme durch das Sichtfenster im Kühli zu sehen ist, diese aber so klein ist das gar nichts passiert.
Am Regler drehen ändert nichts, Flamme bleibt klien aber sauber schön blau.

Das dumme ist, ich komm nicht an den Brenner.
Hab nur ein oberes Lüftungsgitter die Ansaugluft zieht er durch ein kleines Gitter unterm Wohnwagen.
Also einfach Mal Brenner ausbauen und reinigen ist nicht.
Kühlschrank Rausziehen geht auch nicht so einfach, den ich musste die Gasleitung ja lösen und die ist ja von hinten dran.
Im Moment bin ich nun etwas hilflos.
Naja wenigstens über 230 Volt läuft er super

Kann ja aber auch der Regler sein,darauf reagiert er ja auch nicht.
mbH doch, ganz zu bzw aus kann ich damit schon drehen

Hi!

hatte kürzlich das gleiche Problem an meinem kleinen Küli im Dethleffs.
Bei mir war auch die Flamme schön blau aber so niedrig, dass keine Kühlung da war.
Nach langem hin und her kam ich dahinter, es war der Kamin.
Man kommt von hinten dran, zieht einfach das obere Stück Rohr ab und kann dann eine
Wendel rausziehen, darin und im Rohr selber haben Spinnen eine Verengung gesponnen.
Nachdem Alles sauber zurück gebaut wurde, geht der Küli wieder wie ne Eins.
Die Flamme muß in etwa 6-7cm hoch sein, man hört und riecht es auch gleich am Kamin, wenn
die Flamme wieder auf 7cm gewachsen ist. Nach etwa 3 Stunden ist das Eisfach schon gut aktiv und es bleiben die
Finger dran kleben.....
Viel Erfolg...

Gruß
Gerhard

OK, kann ich ja mal testen

Hallo @Gururom,

was du siehst ist die kleine Zündflamme (wie bei älteren Gasheizungen).
Das Problem wird wahrscheinlich am Regler liegen.
Dieser gibt bei Überschreitunng der Kühltemperatur im KS das Gas für die Hauptflamme frei.
Das geschieht bei dir offensichtlich nicht.
Ein Ausbau des KS zur genauen Diagnose wird daher unausweichlich sein.

Kannst Du bitte einmal den genauen KS Typ posten, habe jetzt nicht alles durchgelesen. Das Typenschild sollte sich im Kühlraum befinden, bitte abfotografieren, wenn möglich.

Danke!

Gruß
Michael

Weiß ich im Moment nicht, muß erst wieder hin zum WW
Ja, ich denke auch es ist der Regler, habe eigentlich soweit ich ran komme alles durchgepustet, also von oben durchs Lüftungsgitter, den "Auspuff", den Brenner (auch von innen durchs Schaufenster.

Nur um den Regler zu wechseln/prüfen muß ich den Kühli wohl ausbauen, ob ich das will, weiß ich nicht genau, hab immer Landstrom, also die Notwendigkeit besteht nicht.
Der Betrieb wäre nur günstiger, da ich Propangas sehr günstig beziehe.

So nun möchte ich Erfolg melden!

Habe mir, aus Ermanglung an Zugang, einen solchen geschaffen.
Am Hobby hinten die Stoßstange/Lampenträgerverkleidung demontiert und darunter (war in etwa die Höhe)
ein Loch in das Wohnwagenblech geschnitten.
Styropor raus, mit Multitool die Innenwand geöffnet und schwupps....
War ich (in etwa) am Brenner.
Diesen abmontiert, die Gasleitung gelöst , Düse raus und per Mund durchgepustet!
Den Brenner mit Druckluft durchgeblasen und alles lose an Rost etc beseitigt. Die Verbindung zur Zündkerze ist auch nicht mehr die Beste, naja...
Gasleitung montiert und den Brenner provisorisch in die Heizung gesteckt.
Gezündet.... und super, eine fast 100%tige blaue Flamme von ca 5-6 cm höhe.
Brenner wieder richtig eingebaut, das neue Loch im Wohnwagenblech mit Gitternetz verschlossen und die Stoßstange wieder drüber montiert. Nichts mehr von zu sehen.
Nach zirka einer Stunde schon spürbar kalt!
Heute früh nach so etwa 16 Stunden im Kühlschrank ca 4 Grad und im Gefrierfach -18 bei großer Gasflamme.
Habe diese dann auf klein gedrosselt und werde heut abend nochmal schauen.

Moin @Gururom,

Glückwunsch zum Erfolg und vielen Dank für die Rückmeldung.

Na super - haste gut gemacht.
Glückwunsch zum Mut und zum Erfolg!

Das "Versiegeln" gegen Wasserschäden kriegste auch noch hin.
Der WoWa steht hoffentlich bis dahin im Trockenen?

Ist ein Standwagen, mit Überdach, also kein Problem .
Was soll ich noch versiegeln?

Na dann.
Solange da unter dem Schutzdach nix reinregnet,
was dann an der Wand entlang rinnt ...

Im Fahrbetrieb bei wind und Wetter wäre das was andreas.