Kumpel hat nen 21er oktavia 4x4 dsg, mit 150ps und bretterausstattung. Also fast nix an Extras drin. Der sagte mir das das 1566kg im Schein stehen. Je nachdem was du für Sonderausstattung hast, wird der ja auch noch schwerer.
Also bei meinen scout aus 12.17 (einer der ersten mit geteiltem Scheinwerfer) steht in der COC 1593Kg. Ausstattung ist Standard Scout.
Es wird ne ganz ganz knappe Nummer 
Hallo,
Schaue einmal in deinen Coc-Datenblatt nach. Dort müsste das tatsächliche Gewicht deines Fahrzeugs stehen.
Gruß grüne Tomate
Hallo,
Schaue einmal in deinen Coc-Datenblatt nach. Dort müsste das tatsächliche Gewicht deines Fahrzeugs stehen.
Gruß grüne Tomate
Wenn er das Fahrzeug schon hätte, wäre das nen sinnvoller tip gewesen 
Oh, Asche auf mein Haupt. 
Kann man nicht nachwiegen und korrigieren lassen?
Meist sind die Autos ja tatsächlich schwerer wie im Schein. Notfalls gibts ja auch noch ein paar eher versteckte Fächer für Gewichte. ?
Also bei meinen scout aus 12.17 (einer der ersten mit geteiltem Scheinwerfer) steht in der COC 1593Kg. Ausstattung ist Standard Scout.
Es wird ne ganz ganz knappe Nummer
Das ist dann aber noch der Octavia 3, MJ21 ist schon ein Octavia 4...
Steht das bei 13 oder bei 13.2?
Bei meinem O3 mit 4x4 TDI steht bei 13: 1572 und bei 13.2: 1625. Die 1625 konnte ich mir auch als Bemerkung in den Schein eintragen lassen.
rollek Ich denke mal, die Plastikverplankung vom Scout macht weniger Gewicht aus, als die Ausstattung -> wenn dein Clever ähnlich ausgestattet ist, wie ein "Basis-Scout" als 4x4 und der ist mit über 1600kg angegeben, würd ich mal damit rechnen, dass deiner die dann auch hat.
Kann man nicht nachwiegen und korrigieren lassen?
Beim Firmenwagen meist schwierig...
Es bleibt dir nichts anderes übrig, als auf das Fahrzeug zu warten, da es für die Tempo 100-Freigabe hier anscheinend um ein paar KG geht.
Da würde ich mir erst einmal keine Gedanken machen, denn man hat etwas Spielraum.
Das im KFZ-Schein eingetragene Gewicht, muss nicht mit dem tatsächlichem Gewicht (CoC) übereinstimmen. Wenn bei der Zulassung ein neuer Schein ausgestellt wird (jetzt ja Zulassungsbescheinigung Teil ...) zumindest auf die Eintragung des tatsächlichen Gewichtes laut CoC unter Bemerkungen bestehen. Darüber gibt es eine Empfehlung vom KBA. Wenn dieses Gewicht dir noch nicht ausreicht, kann man evtl. noch ein paar kg-Rausschlagen, wenn man das Fahrzeug individuell z,B. beim TüV wiegen lässt. Kostet dann aber Geld.
Wenn das alles nicht ausreicht, kann man den WW ablasten lassen. Und zwar KG-genau auf z.B. 1591 kg.
Ich habe das tatsächliche Gewicht meines Arteon unter Bemerkung nachtragen lassen (1769 kg) und damit 90 kg mehr Leergewicht erhalten. Hat 12,50 € gekostet. Den WW hab ich bei der Erstzulassung von 1800 auf 1769 kg ablasten lassen.
Vielleicht hätte ich aber auch den Arteon nachwiegen sollen und wäre dann auf ein Leergewicht von 1800 gekommen.
Danke für die ausführliche Antwort.
Weder ablasten noch nachwiegen kommt in Frage.
Dann gemütlich mit 92 km/h mit der leichten Kombination über die BAB ?
Überleg dir das lieber noch Mal. 92kmh sind lt neuen Bußgeldkatalog schon 50€.
Dafür kannst du lieber was umschreiben lassen und legal 100 fahren
Ich habe das tatsächliche Gewicht meines Arteon unter Bemerkung nachtragen lassen (1769 kg) und damit 90 kg mehr Leergewicht erhalten. Hat 12,50 € gekostet. Den WW hab ich bei der Erstzulassung von 1800 auf 1769 kg ablasten lassen.
Vielleicht hätte ich aber auch den Arteon nachwiegen sollen und wäre dann auf ein Leergewicht von 1800 gekommen.
Dandy77 und ich hatten wegen genau dieser Thematik auch viel miteinander kommuniziert.
Ich würde dir auch vorschlagen, das Fahrzeug mal auf eine Waage zu stellen, wenn es denn da ist und dann zu gucken. Habe ich auch gemacht: In der Summe waren es etwa 100,- Euro für Wiegen, DEKRA und Zulassung (letzteres konnte ich quasi in einem Rutsch dann machen). Insbesondere, wenn das Leergewicht des Zugfahrzeugs gemäß Fahrzeugschein unter dem zGG des Wohnwagens liegt. Oftmals erlebt man eine Überraschung, wieviel schwerer ein PKW mit "voller Hütte" im Vergleich zur Basisausstattung ist. Und wenn das dann gemäß Wiegeprotokoll dokumentiert ist, bis du fein raus.
Und das gute Gewissen, alles richtig gemacht zu haben, ist für mich sogar noch mehr wert.
Viel Spaß mit dem Skoda.
Der TE schrieb ja, dass es sich um ein Dienstfahrzeug handelt und die Maßnahmen wohl deshalb nicht in Frage kommen???
rollek: Wird der Skoda über VAG geleast?
Blöde Frage an die Runde:
Ist das bei den Leasingfahrzeugen überhaupt möglich?
Lässt sich VAG darauf ein, wenn die Daten/tatsächliches Leergewicht geändert werden?
Hat das schon mal jemand gemacht?
Bin ebenfalls in der Situation mit nem Kodiaq und wenn es da eine Möglichkeit geben sollte, würde ich mich beim nächsten Firmenwagen auch darum bemühen...
Viele Grüße 
Der TE schrieb ja, dass es sich um ein Dienstfahrzeug handelt und die Maßnahmen wohl deshalb nicht in Frage kommen???
Was denn? Wiegen?
Ich habe nichts davon geschrieben, dass ich meinen Fz.Schein habe ändern lassen. Doch um das zGG des Wohnwagens optimal zu bestimmen (bei einem Zugfahrzeug, welches kein übergewichtiges SUV ist) und ihn ggf abzulasten ist es einfach von Vorteil zu wissen, was Phase ist. :-).
Dann erklärst du vielleicht mit anderen Worten, wie das folgende zu interpretieren ist.
Habe ich auch gemacht: In der Summe waren es etwa 100,- Euro für Wiegen, DEKRA und Zulassung (letzteres konnte ich quasi in einem Rutsch dann machen).
Was denn? Wiegen?
Ich habe nichts davon geschrieben, dass ich meinen Fz.Schein habe ändern lassen. Doch um das zGG des Wohnwagens optimal zu bestimmen (bei einem Zugfahrzeug, welches kein übergewichtiges SUV ist) und ihn ggf abzulasten ist es einfach von Vorteil zu wissen, was Phase ist. :-).
Das war nicht auf deine grundsätzliche Wiegeempfehlung bezogen, sonst hätte ich Teile aus deinem Text zitiert
In Beirag#1
Hintergrund: Überlegung ist es meine Wohndose auf 100 zuzulassen
In Beitrag#12
Weder ablasten noch nachwiegen kommt in Frage.
Und da interessiert mich halt, ob es aus den von mir vermuteten Gründen und wie von einigen empfohlen, nicht klappt das tatsächliche Gewicht vom Skoda eintragen zu lassen
Offiziell hilft ein Wiegeprotokoll mit dem tatsächlichen Leergewicht nicht weiter. Es zählt allein, was im Fahrzeugschein steht.
Die Bußgeldstelle kann sich bei einem stationären Blitzer nur darauf berufen, denn das ist im System bekannt.
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