Probleme bei Zulassung des in Holland neu gekauften Sprites...

Hallo zusammen!

Ich hatte ja im Spirte-Qualitäts-Thema geschrieben, dass ich mir einen Sprite Alpine 420 CT gekauft habe bei Jan Krul Caranvans in Hengelo (NL).

Ich hatte viel recherchiert (unter anderem hier im Forum), wie die Zulassung dann möglich ist. Prinzipiell sollte das COC und der Kaufvertrag mit FIN eigentlich reichen bei der Zulassungsstelle.

Leider hat sich meine Zulassungsstelle dazu entschieden, dass sie immer die Identifikationsnachweis zunächst benötien. Heißt: entweder ich bringe den Sprite erst zum TÜV, welche mir dann bestätigen, dass es der Wohnwagen mit der richtigen FIN ist. Oder ich bringe den Wohnwagen mit zur Zulassungsstelle und dann schauen sich diese vor Ort den Wohnwagen an und suchen die FIN.

Tja...und nun? Die Zulassungsstelle besteht auf dieses Prozedere. Und erwartet von mir nun, dass ich den Sprite erstmal nach Deutschland überführe. Ohne dies, keine Zulassung in Deutschland...

Hat jemand Erfahrungen damit? Wenn ich es richtig verstanden habe, brauche ich ein RDW-Transit Kennzeichen aus Holland und kann den Sprite damit nach Deutschland überführen?

Gruß, Andre

Zitat von dirkvader

Diese Fin Bescheinigung vom TÜV hat mein Händler mir in Deutschland auch besorgt da du sonst nicht zulassen kannst

Der Wagen wurde aber auch in Deutschland gekauft

Kannst doch damit selber zum TÜV

Notfalls musst den Sprite auf nen Anhänger überführen

In schlimmsten Fall...zieh ich einfach über die Dörfer mit einem deutschen Kurzzeitkennzeichen... der Händler ist 20km hinter der Grenze...

Mit dem Händler habe ich gesprochen. Die kennen auch nur das Vorgehen, dass das mit dem COC kein Problem ist. Eigentlich. Die machen sich aktuell aber auch nochmal schlau.

Andere Zulassungsstellen in den Nachbarkreisen wollen bei Neufahrzeugen mit COC und Kaufvertrag sowas auch nicht. Aber ich muss es ja in der Zulassungsstelle anmelden, die für meinen Kreis zuständig ist...

Unglaublich wie nervig das ist mit unseren Ämtern...die Erläuterung warum sie die Identifikationsprüfung wollen war "wir machen das seit 20 Jahren so"... unglaublich.

Zitat von enmld

Ich habe meinen Wohnwagen auch 2018 in den Niederlande bei De Klerk gekauft. Der Händler hat mir die COC-Papiere zugesandt und ich bin damit zu Zulassungsstelle und habe meinen Wohnwagen zugelassen. Mein Wohnwagen stand noch bei De Klerk. Die Zulassung noch der TÜV haben den Wohnwagen damals gesehen.

Ich bin also mit dem neuen Nummerschild und der Zulassung nach De Klerk gefahren. Dort wurde das Nummerschild angebracht fertig.

Es war vollkommen Problemlos.

Gruß

Helmut

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Ja genau. Exakt so hätte ich es erwartet und exakt so kennt es auch der Händler in Hengelo. Ich hab gestern mit den Zulassungsstellen in all meinen Nachbarkreisen gesprochen. Bei allen würde es so gehen. Nur bei mir im Kreis wollen sie die Identifikationsprüfung machen.

Die kennen den Unterschied zwischen Neuzulassungen und Gebrauchtwagen nicht.

Dieses Vorgehen ist auch a) keine verbotenen Fernzulassung sondern freier Warenhandel im EU-Raum mit vereinfachten Zulassungsverfahren. Und sparen wollte ich damit auch nicht. Ich wollte dieses Modell, und das gab es nur noch in Hengelo...

Heute meldet sich meine Zulassungsstelle telefonisch. Die wollen es heute nochmals prüfen ob sie da die falsche Vorgehensweise haben. Der Händler in den Niederlanden hat sich auch gemeldet und sucht eine Lösung.

Ich berichte...

Zitat von FFBler

Hallo, auch unser gebrauchter Swift wurde von einem deutschen Händler aus den Niederlanden importiert. Für die Zulassung in Deutschland wurden benötigt.

1. Hauptuntersuchung gemäß § 29 StVZO.

2. Begutachtung für eine Wiederzulassung gemäß § 21 StVZO / EG-FGV.

3. Prüfung einer Flüssiggasanlage.

4. Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. § 21 StVZO.

5. Aufstellung der technischen Vorschriften, auf deren Grundlage die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erteilt werden soll.

Da das Fahrzeug für eine Zulassung in Deutschland vorgesehen ist, muss es auch den deutschen Richtlinien entsprechen.

Da in den Niederlanden andere Richtlinien gelten, sind die Gutachten vorgeschrieben. Ein Fahrzeug benötigt für die Zulassung all diese Gutachten, zumindest bei uns in Duisburg.

Gruß vom FFBler

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Für einen gebrauchten Wohnwagen ja.

Für einen Neuwagen nein.

Worum es der Zulassungsstelle geht ist die Identifikationsprüfung...

Tja, genau das hatte ich auch so erwartet. Und so ist es üblicherweise auch. Nur manche Zulassungsstellen sind da nicht ganz Up to Date...so wie meine.

Also...das reicht meiner Zulassungsstelle nicht.

Sie wollen zwingend entweder selbst eine Identifikationsprüfung machen (sich also wirklich sekbst unter den Wohnwagen legen und gucken ob die FIN da drauf steht) oder sie akzeptieren auch die Identifikationsprüfung durch eine TÜV Station. Dann wäre für sie die Zulassung möglich.

Aktueller Plan ist:

Der Händler zieht den Wohnwagen selbst zur erstbesten TÜV Station in Deutschland. Da die nur 20km entfernt ist, ist das kein Problem. Dort soll die Identifikationsprüfung laufen und ich kann anschließend den Wohnwagen zulassen und später beim Händler abholen.

Nur...Mal ebenso bekommt man beim TÜV Nord auch keinen Termin für so eine Identifikationsprüfung.

Das wird ein Spaß...nur für die Unwissenheit einer Zulassungsstelle. Unglaublich.

So, Bein TÜV habe ich am Montag morgen nun einen Termin. Der Händler bringt den Wohnwagen dort hin und dann machen wir die Identifikationsprüfung.

Der Kollege von TÜV hat erstmal gefragt, welche Zulassungsstelle das denn haben will. Bei einem Neufahrzeug wäre das eigentlich nicht richtig, da würde das COC mit Kaufvertrag reichen...tja. Er, ich und viele Erfahrungen anderer sprechen dafür, dass das so ist. Er hatte keinerlei Verständnis für das Vorgehen meiner Zulassungsstelle und will sich mit denen in Verbindung setzen um die "aufzuklären". Ob es den nächsten dann was nützt? Ich hoffe es...

Wenn die Terminplanung so hin haut, würde ich aber am Montag Nachmittag wohl nun die Zulassung bekommen.