Moin
Ich bin gerade am suchen nach einem gebrauchten ab Bj. 2011 entweder Fendt oder Hymer .
Nun habe ich da mal ein paar Fragen.
Modelle 515 gibt es viele warum ?
540 gibt es wenige warum ?
Und muss ich auf etwas achten?
Gruß Mario 
Warum so wenige 540 aber ganz viele 515
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Modelle 515 gibt es viele, warum? 540 gibt es wenige, warum?..
Wird wohl am Preis liegen. Der größere 540 ist halt deutlich teurer, als der kleinere 515.
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Auch häufiger, als den 515?
Aber ist es nicht egal. Was nutzt dir ein preisgünstigerer 515, wenn er für dich/euch zu klein ist?
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Das liegt einfach daran, dass die 540er Klasse nicht so oft gebaut und angeboten wurde. Bei Fendt ist die 515er Größe ca. 7,5m lang, die 550er Größe ist ca. 20cm länger. Alles andere, z.B. bei Fendt, wie 520er und 540er sind Zwischengrößen die sich nicht wirklich durchgesetzt haben.
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Ich bin doch erstmal am Informieren
Und so zum Beispiel gefällt mir der 560 auch gut .Ich möchte mich ja schlau machen
Auch über Mängel wo ich drauf achten kann.
Ich bin kein Neuling und habe einen Hymer Nova Bj.1997 ne alte Oma
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Modelle 515 gibt es viele warum ?
540 gibt es wenige warum ?
Vorsicht bei den Bezeichnungen bei Fendt. Die haben irgendwann mal die Bezeichnung geändert.
Unseren alten Fendt 470er (aus 2003) gibt es so nicht mehr, das entspricht jetzt einem Bianco 445.
Die 470er Bezeichnung war angelehnt an die Nutzlänge, die etwa 465cm betrug. Heute hat das keinen Längenbezug mehr.
Genauso wie sie die Baureihen nach und nach geändert und erweitert haben.
Bezeichnung Fendt 2003 versus 2021
470 (Gesamtlänge 658) entspricht heute 445
490 (Gesamtlänge 685) entspricht heute ---
510 (Gesamtlänge 703) entspricht heute 465
540 (Gesamtlänge 732) entspricht heute 495
550/560 (Gesamtlänge 752) entspricht heute 515
Quelle: Fendt-Preisliste 2003 und 2021
Baureihen:
Früher gab es Saphir, Platin, Topas und Diamant. Später Saphir, Bianco, Tendenza, Opal Diamant und zum Modelljahr 2023 hat man die Baureihen neu gewürfelt.
Wird wohl am Preis liegen. Der größere 540 ist halt deutlich teurer, als der kleinere 515.
Hier vermischst du Fendt und Hymer.
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540 gibt es wenige warum ?
Ist die Frage auf den Fendt oder den Hymer bezogen.... oder auf beide?
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Ich bin doch erstmal am Informieren
Und so zum Beispiel gefällt mir der 560 auch gut .Ich möchte mich ja schlau machen
550 ist gleich lang wie 560, aber 230 breit, 560 ist 250 breit.
Nach aktueller Nummerierung sind alle incl. dem 515er 232cm breit.
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550 ist gleich lang wie 560, aber 230 breit, 560 ist 250 breit.
Nach aktueller Nummerierung sind alle incl. dem 515er 232cm breit.
Stimmt, bis 550 sind die Wagen 2,32m breit, ab 560 sind es dann 2,5m
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Der 560 er ist aber 2,50 breit !!!
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Der 560 er ist aber 2,50 breit !!!
Das haben ich und Peugeoptik doch geschrieben.
Ich zitiere mich mal selbst:
Stimmt, bis 550 sind die Wagen 2,32m breit, ab 560 sind es dann 2,5m
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Der 560 er ist aber 2,50 breit !!!
Das kann ich dir sogar bestätigen, denn wir haben einen 560er Fendt. Steht aber auch schon weiter oben!
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Moin
Ich bin gerade am suchen nach einem gebrauchten ab Bj. 2011 entweder Fendt oder Hymer .
Nun habe ich da mal ein paar Fragen.
Modelle 515 gibt es viele warum ?
540 gibt es wenige warum ?
Und muss ich auf etwas achten?
Gruß Mario
Ich habe einen 540 TG von 2012. Da gab es nur den 510 darunter und keinen 515.
Wenn ich mich recht erinnere kam ab 2013 ein Modellwechsel (mit dem moderneren Lampenträger hinten) und noch eine gewisse Zeit mit dem 540. Der wurde doch dann in 515 "umbenannt". Dachte aber, dass die Maße gleich geblieben sind.
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Eigentlich kann dir doch egal sein -- suche den, der am besten zu dir passt und der deinen Bedürfnisse entspricht.
Informieren ist richtig und dann sondieren aber meistens gibts das was einem am besten gefällt dann eben nicht auf dem Markt oder eben zu hörenden Preisen.
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Vorsicht bei den Bezeichnungen bei Fendt. Die haben irgendwann mal die Bezeichnung geändert.
Unseren alten Fendt 470er (aus 2003) gibt es so nicht mehr, das entspricht jetzt einem Bianco 445.
Die 470er Bezeichnung war angelehnt an die Nutzlänge, die etwa 465cm betrug. Heute hat das keinen Längenbezug mehr.
Genauso wie sie die Baureihen nach und nach geändert und erweitert haben.
Einen Längenbezug gibt es bei Fendt schon noch. Tatsächlich haben die früher die Nutzlänge zu Grunde gelegt. Heute bezieht sich die Zahlenangabe auf die Länge der Bodenplatte. Die ist immer etwas kürzer als die Nutzlänge aufgrund der Wölbung vorne und hinten.
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Einen Längenbezug gibt es bei Fendt schon noch. Tatsächlich haben die früher die Nutzlänge zu Grunde gelegt. Heute bezieht sich die Zahlenangabe auf die Länge der Bodenplatte. Die ist immer etwas kürzer als die Nutzlänge aufgrund der Wölbung vorne und hinten.
Ach so! Dann wird das bei Hobby so ähnlich sein: Unser 490er hat eine Aufbaulänge von sage und schreibe 571cm!
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Ach so! Dann wird das bei Hobby so ähnlich sein: Unser 490er hat eine Aufbaulänge von sage und schreibe 571cm!
Das ist aber nicht die Nutzlänge
Aufbaulänge ist außen. Nutzlänge ist innen gemessen. Da ist die Differenz zur Bodenplatte nicht ganz so groß
Man muss auch bedenkenken, dass der Gaskasten ja auch eine gewisse Tiefe hat, die für die Aufbaulänge mit maßgebend ist. Und wenn dann noch eine komplexe Heckverkleidung wie bei meinem Fendt dazukommt, dann trägt das auch noch mal kräftig auf.
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