"Lackfreundliche" Zusatzspiegel

Hallo

wenn jetzt nicht die unterschiedlichen Fahrzeuge wären, hätte ich die fahrzeugbezogenen Emuk´s aus eigener Erfahrung empfohlen.

Aber vielleicht hat das Cabrio und die Limo die identischen Aussenspiegel. Ist bei Mercedes ja öfters.

Die Klemmen von Milenco sind breiter und dadurch lackschonender.

Vorher Steinschlagschutzfolie verkleben, hilft auch.

Hallo.

Habe die Milenco/Aero und schon an verschiedenen Mercedes Typen gehabt

Keine Probleme mit den lackierten Spiegelgehäusen.

Gruss

Zitat von Werner8183

...........nach vielen km hatte ich an deren Spiegeln auch Lackschäden! Dort. Wo die Spannklammern greifen.

Trotz der Gummiummantelung ?

Ich hatte eigentlich immer Sorge, das mit dem "Spannrad" die Rückseite verkratzt

Passiert ist aber in 7 Jahren nichts

Gruß Thomas

In meinem langen Camperleben habe ich schon viele Universalspiegel gekauft, getestet und auch wieder weitergegeben bzw. eingelagert oder entsorgt. Letztendlich bin vor einigen Jahren beim Brunsgaard 2 Punkt-Spiegel gelandet und nutze diese bis heute. . Allerdings habe ich die Spiegel noch etwas ‚aufgerüstet‘, indem ich noch zusätzlich ein Spanngummi angebracht habe.

Die Spiegel vibrieren nicht, sitzen sehr fest und der Lack bleibt ohne Kratzer. Bisher waren die Spiegel an folgenden Zugfahrzeugen im Einsatz.

Mercedes Vito

Mercedes Viano

Mercedes V-Klasse

Mercedes GLE W166

Mercedes GLE V167

Mercedes GLC

Ford Kuga MK1

Ford Kuga MK2

Zitat von Werner8183

Danke für eure Hilfe! Dann werde ich mal danach schauen!

In der Bucht oder bei Axxxx gibts einige im Angebot.

Ich nutze gerade diese:

Repusel

Repusel | Caravanspiegel, wohnwagen, Reisemobil und Camping Zubehör

gibts verschiedene und ich hatte sie günstig als Retour bekommen. Passen gut und individuell an verschiedene Anzupassen. Verschiedene Ausführungen sind auch möglich. Aber eben auch alles mit Gefühl zu behandeln. nach zu fest kommt ab - eben viel Plastik.

kann man auch individuell anpassen

Die Emuk Spiegel haben sich im Bezug auch auf Lackfreundlichkeit deutlich verändert. Ich habe gerade Neue für unsern Kuga. Hervorragend!

Zitat von ritchie11

Die Emuk Spiegel haben sich im Bezug auch auf Lackfreundlichkeit deutlich verändert. Ich habe gerade Neue für unsern Kuga. Hervorragend!

Kann ich nur bestätigen: Wir haben im Januar neue EMUKs für den Ranger erworben und die sind innen an den Auflageflächen komplett mit so einer Art weichem Moosgummi überzogen und passen perfekt auf die Rundung des Spiegels. Der Klemmbügel sitzt so, dass er eigentlich keine Schäden verursachen kann. Würde die paar EURos immer wieder investieren...

Die von Milenco sind doch ziemlich universal.

Zitat von McKay

..... und die sind innen an den Auflageflächen komplett mit so einer Art weichem Moosgummi überzogen und passen perfekt auf die Rundung des Spiegels.

Und genau das ist eine Fehlkonstruktion, denn das Gummi drückt sich nach ein paar Jahren platt und der Spiegel kann abfallen.

War 9 Jahre bei uns im Einsatz, die letzten Jahre mit einem Stück Schaumstoff zwischen Spiegel und Zusatzspiegelhalter.

Ist uns regelmäßig passiert, bis ich herausfand warum das passiert ist.

Gruss Thomas

Zitat von Camper-Toby

Und genau das ist eine Fehlkonstruktion, denn das Gummi drückt sich nach ein paar Jahren platt und der Spiegel kann abfallen.

War 9 Jahre bei uns im Einsatz, die letzten Jahre mit einem Stück Schaumstoff zwischen Spiegel und Zusatzspiegelhalter.

Ist uns regelmäßig passiert, bis ich herausfand warum das passiert ist.

Gruss Thomas

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Wir hatten unser bis heute 10 Jahre im Einsatz, dass Moosgummi wurde etwas dünner, aber dafür hat man ja die Flügelschraube, die man entsprechend anziehen kann. Es ist nie etwas abgefallen, wüsste gar nicht wie das passieren kann.

Zitat von Camper-Toby

...und der Spiegel kann abfallen.

...

Ist uns regelmäßig passiert, bis ich herausfand warum das passiert ist.

Gruss Thomas

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Also echt abfallen können die eigentlich nur, wenn die Klemmbrücke bricht oder die Flügelmutter weg ist.

Ansonsten sitzen die doch konstruktionsbedingt ÜBER dem Blinker, der deutlich erhaben ca. 2cm über den Spiegelkorpus hinaus steht. Mag meine gerade nicht heraus kramen, anbauen und fotografieren, deshalb hier der Link auf ein Herstellerbild.

Auch, wenn der Gummi innen schrumpft, kann (!) der imho nicht abfallen, selbst wenn gar kein Gummi mehr da wäre und der Spiegelkorpus verkratzen würde...

Oder hab ich Dich falsch verstanden?

Zitat von doris2460

die Flügelschraube, die man entsprechend anziehen kann. Es ist nie etwas abgefallen, wüsste gar nicht wie das passieren kann.

Zitat von McKay

selbst wenn gar kein Gummi mehr da wäre und der Spiegelkorpus verkratzen würde...

Das Schaumgummi dient ja als Puffer, zwischen Haltearm und Spiegelgehäuse.

Bei meinem Spiegel sieht man, das sowohl flachgedrückte, als auch verrutschte Schaumgummi.

Wenn das Schaumgummi platt ist, kann die Flügelschraube bis zum Anschlag angezogen werden,

hält trotzdem nicht und der Spiegelarm fällt herunter.

Der Winkel (Pfeil) der den Spiegelarm halten soll, Rutsch ab /raus,

da auch beide hinteren Umgreifungen nicht stramm anliegen.

Gruß Thomas

Bei uns war das Moosgummi auch schon seit Jahre platt gedrückt und leicht verrutscht, aber trotzdem konnte man die Flügelschraube richtig feststellen.

Wie gesagt, bei uns haben die Dpiegel 10 Jahre problemlos funktioniert und würden auch weiterhin benutzt werden, wenn wir nicht seit gestern ein neues Auto hätten. Wir werden auf alle Fälle wieder Emuk Spiegel für den BMW kaufen

Camper-Toby :

Hast du den Keil auch richtig montiert? Der muss Spannung aufbauen. Ich finde das Moosgummi auch nur so lala in der Verarbeitung, abfallen könnten die bei mir aber nicht.