Reifendruck Wilk de Luxe 531

Moin, wie aktuell in einem anderen Post kommentiert, steht der Wert auf der Reifen Flanke drauf.

Meist in PSI, aber die Befüller an den Tankstellen haben beides (PSI und BAR) drauf stehen.

Also entweder Bilder hier rein stellen von den Beschriftungen der Reifen, oder einfach ablesen?

Der maximale Reifendruck steht auf dem Reifen.

Der für das Fahrzeug passende Druck, wird vom Fahrzeug-Hersteller angegeben

Steht auch meist im Gaskasten, an der WoWa-Wand mit diversen Hinweisen.

Gruß Thomas

Zitat von Camper-Toby

Steht auch meist im Gaskasten, an der WoWa-Wand mit diversen Hinweisen.

. . . oder auch im verbotenen Buch.

also 3,5 Bar bei 670kg, oder gesamt 1340kg. Wenn wir gerade dabei sind, wie alt sind die Reifen?

Hi,

wenn die Typangabe des WW (531) für die Aufbaulänge steht (5,3 Meter) dann ist mutmaßlich die Tragfähigkeit der Reifen (94) zu gering!

Ich habe auf meinem 470er Fendt (1500 kg) die selbe Reifengröße, aber in RF bzw. XL Ausführung, mit Li 99.

Wegen dem korrekten Luftdruck - google mal nach "Continental technisches Reifenhandbuch" - dort sind zu jeder Reifengröße (bzw. dem zugehörigen Li) die Luftdrücke zu bestimmten Radlasten angegeben.

Die Luftdrücke sind "genormt", und daher nicht nur für Conti-Reifen, sondern alle entsprechenden Reifenhersteller gleichermaßen.

Viele Grüße, Michael

Zitat von Lappland

wenn die Typangabe des WW (531) für die Aufbaulänge steht (5,3 Meter) dann ist mutmaßlich die Tragfähigkeit der Reifen (94) zu gering!

Ist es nicht so, das bei PKW-Reifen an Wohnwagen eine Erhöhung der Tragfähigkeit um 10% erlaubt ist.

Hab hier mal einen Ausschnitt vom technichen Ratgeber von Conti.

Hi,

Ja, die Tragfähigkeit kann um 10% höher sein - ein 94er Reifen reicht dann aber immer noch nicht für einen 1500 kg Wohnwagen.

Aber solange Leo nicht mehr Infos „rausrückt“, ist es alles Rätselraten.

Viele Grüße, Michael

Zitat von Lappland

Wegen dem korrekten Luftdruck - google mal nach "Continental technisches Reifenhandbuch" - dort sind zu jeder Reifengröße (bzw. dem zugehörigen Li) die Luftdrücke zu bestimmten Radlasten angegeben.

Die Luftdrücke sind "genormt", und daher nicht nur für Conti-Reifen, sondern alle entsprechenden Reifenhersteller gleichermaßen.

Viele Grüße, Michael

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Es mag sein das das richtig ist, ich weiss es nicht.

Aber bevor ich mich darauf verlasse schau ich nach was auf dem Reifen steht und fülle soviel rein wie draufsteht.

Das wäre meiner Meinung auch versicherungstechnisch besser wenn mal ein Reifen platzt da ich annehme das jede Versicherung
die Aussage" Ich hab im Wohnwagenforum gelesen das das Conti Reifenhanbuch für alle Reifen gültig ist und daher den im Handbuch angegeben Druck benutzt habe" dazu führen könnte das die Versicherung dann nicht/weniger bezahlt.

Das mit der Traglast ist eine andere Geschichte, aber ebenfalls rechtlich sehr wichtig!

Für meinen Wohnwagen kommen nur die Reifen drauf wo die Traglast gleich oder mehr ist als das maximale Gewicht vom Wohnwagen wenn ich die Informationen vom Hersteller nicht erhalte, ansonsten nach Herstellerangaben.

Chris

Hi cris,

Natürlich kann man den korrekten Luftdruck für den Reifen auch einfach beim jeweiligen Reifenhersteller anfragen.

Mit dem maximalen, auf dem Reifen vermerkten, Druck zu fahren ist nicht völlig falsch, kann aber zu einer geringeren Lebensdauer in folge von ungünstigen Verschleißverhalten führen (wenn nicht auch gleichzeitig die maximal zulässige Radlast anliegt). Weiterhin ist es auch für die Kraftübertragung nicht optimal (Verlängerung des Bremswegs, etc.).

Aber nicht nur in diesem Forum scheint es eine Art Barriere zu geben, beim Hersteller eines Produkts nach den gesuchten Infos anzufragen.

Viele Grüße, Michael

Zitat von leo2e

Hallo,

danke für die schnelle Antwort.

auf dem Reifen steht 51PSI / 14,5 = 3,5bar

Also rein damit. Ist fürs Erste mal okay.

Sowieso, falls der LI eh am Limit ist.

Das musste aber noch selbst und ständig klären.

Zitat von leo2e

Hallo,

im Gaskasten habe ich keine Hinweise zum Reifendruck gefunden,

Auch die Angaben im verbotenen Buch müssen nicht zutreffernd sein,

schließlich könnten inzwischen ja völlig andere Reifen aufgezogen worden sein.

Dann sind diese Angaben bzw. ein evtl. Aufkleber im Gaskasten evtl. ungültig ...

Fz-Schein vom WW hernehmen und an de Hersteller schreiben oder dort anrufen.

Wie der Lappland schon schrieb.

Zitat von ABurger

schließlich könnten inzwischen ja völlig andere Reifen aufgezogen worden sein.

Dann sind diese Angaben bzw. ein evtl. Aufkleber im Gaskasten evtl. ungültig ...

Falls der Reifendruck im Gaskasten noch vorhanden ist, sind auch die Reifen aufgeführt, die zugelassen sind.

Das Spektrum der Reifen (auch lt CoC)

wird damit abgedeckt und so einfach können die Reifengrössen nicht geändert werden.

Gruss Thomas

Zitat von Camper-Toby

Falls der Reifendruck im Gaskasten noch vorhanden ist, sind auch die Reifen aufgeführt, die zugelassen sind.

Das Spektrum der Reifen (auch lt CoC)

wird damit abgedeckt und so einfach können die Reifengrössen nicht geändert werden.

Gruss Thomas

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Also ich sehe da z.B. die Umrüstung auf Reifen mit C-Decke,

quasi als Upgrade zu dem, was man als Standard vorgesehen hat?

Muss nicht - kann aber.

Wollte damit nur darauf hinweisen, dass es sowas geben könnte

und man sicherheitshalber mal auf die Knie geht.

Dann fällt einem auch mal auf, wie mir geschehen, daß die Vorbesitzer von unserem

völlig falsche Reifen spazieren fuhren ... peinlich, sage ich - ehemaliger Kutscher ...

Zitat von leo2e

Hallo,

Danke euch für die vielen Infos. Das der Lastindex knapp ist ist mir auch aufgefallen. Werde den Wohni bei Gelegenheit mal wiegen lassen und beim nächsten Reifenwechsel Reifen mit einem höheren Lastindex aufziehen lassen.

Hi Leo,

wie ist den das zulässige Gesamtgewicht des Wohnwagen? Wenn es 1350/1360 kg ist, passt es ja (sofern nicht überladen) - bei 1500 kg (oder mehr) ist der 94er LI nicht korrekt.

Ach so, bei XL/RF und bei C Reifen sind andere Luftdrücke nötig, siehe oben genanntes Reifenhandbuch.

Viele Grüße, Michael

PS: und ich meinte natürlich den Reifenhersteller - nicht den Wohnwagenhersteller!

Hi Leo,

OK - damit sind die 94er Reifen definitiv falsch! 99er Li das sind die RF bzw. XL Reifen, wie ich sie auch am Fendt habe.

Viele Grüße, Michael