Rat* WoWa zulassen 2t oder 1.8t - Neuling

Auflasten und benutzen. - Fertig.
Der Mover müsste die 2to auch schieben wenn der 1.8to-Wohnwagen überladen wäre und das ihr eine 8%-Strecke gefahren seid muss euch erstmal jemand nachweisen.
Ich wurde in 15 Jahren als Camper nie kontrolliert und selbst wenn, dann gucken die eher auf die eingetragenen Werte und achten wenig bis garnicht darauf ob ihr vielleicht eine Strecke mit 10% Gefälle hinter euch gebracht habt.

Bei der Anhängelast die der Wagen ziehen darf zählt nicht das zulässige Gesamtgewicht sondern das tatsächliche Gewicht des Anhängers. Die Stützlast mit der der Anhänger auf den Zugwagen drückt wird vom tatsächlichen Gewicht abgezogen.

Wenn 2,0 to geht, würde ich den auch wieder so zulassen. Das einzige was Euch dann entgeht, ist halt die 100 km/h. Die gilt aber auch nur in D, im Ausland gibts diese Ausnahme eh nicht.

So muss man in den nächsten beiden Jahren mit der Zuladung ggfs. etwas aufpassen, beim nächsten Zugfahrzeug haste dann die gesamten 2,0 to zur Verfügung.

Ganz klar auf 2 to zulassen.

Warum?

Eine vierköpfige Familie nimmt viel Gepäck mit. Da sind 200 kg mehr Zuladung nicht verkehrt.
8 % Steigung fährt man nicht oft und außerhalb Deutschland gilt ohnehin 80 km/h und wenn ihr das Zugfahzeug wechselt hat sich das Thema ohnehin erledigt.

Den Mover vorerst dran lassen und solange er fuktioniert nutzen.Ersetzen kann man den irgendwann immer noch.

Auf alle Fälle 2 Tonnen!!

Gruß

Heinz

Guck halt was er wiegt wenn ihr reisefertig seid. Wenn ihr mit den 1,8 t hinkommt, lass alles wie es ist, wenn nicht, geh wieder auf 2 t.

Beides würde funktionieren.

Ich würde mir über den Mover nicht den Kopf zerbrechen, ist bei einem Einachser aber eh ein verzichtbares Zubehör.

Zitat von Pizzaaaaa

..Mover.. ..ist bei einem Einachser aber eh ein verzichtbares Zubehör.

Nicht wirklich. Nie wieder ohne.

Hallo,

ich hoffe ihr habt auch die entsprechenden Führerscheine für das Gespann.

Gruß Bruno

Ich würde den WoWa auch mit 2to zulassen und die Freiheit der Beladung nutzen.

Führerscheinrechtlich sollte ja beides die Klasse B sprengen, mit BJ 77 hast du vermutlich aber noch Klasse 3.

Die 100km/h sind nur für die BRD von Interesse und wären für mich nicht entscheidend, es sei denn, ihr fahrt nur in Deutschland und das jede zweite Woche. Den 100er Sticker bekommt der WoWa ja trotzdem, von außen ist es somit schwer zu erkennen, was gefahren werden darf.

Den Mover würde ich jetzt auch erstmal nutzen, es zumal er eh gebraucht ist. Das wird der vermutlich hinbekommen. ReMaCAMP hat da bestimmt eine Einschätzung zu, der verbaut die Marke regelmäßig. Und nur weil ihr den auf 2to aufgelastet habt, müsst ihr den ja nicht immer voll beladen.

Zitat von Maik77

dass die 100kg Stützlast dem Auto zuzurechnen sind.

Oder habe ich das falsch verstanden?!

Die tatsächliche. Ist die Beladung so dass nur 80 kg Stützlast erreicht werden sind nur 80 kg dem Zugfahzeug zuzurechnen. Ratsam ist es natürlich ohnehin die maximale Stützlast beim Belanden anzustreben

Zitat von Maik77

...

Wichtig ist mir nur, dass unser Seat die 2000 kg bewegen darf und ich darf es wegen den alten Klasse 3 Führerschein (richtig!)

...

Dafür ist zumindest die Eintragung eher zweitrangig. Beim Bewegen geht es um die tatsächlichen Massen, egal was der Wohnwagen im Papier stehen hat. Die Strafe für einen überladenen Anhänger (bei 1,8to Eintragung und echten 2to Beladung) würde nicht auf das Konto des Seat gehen. Ich denke du entscheidest dich richtig.

Zitat von old_member

Hallo,

ich hoffe ihr habt auch die entsprechenden Führerscheine für das Gespann.

Gruß Bruno

Der B reicht auch bei 1,8 to nicht.

Die alte Kl. 3 reicht aber.

Zitat von Maik77

...Das mit der Stützlast habe ich auch schon im Forum gelesen. Heißt also, dass die Stützlast (100kg bei mir) dem Auto zugerechnet wird wenn ich es richtig verstanden habe.

Ist dies denn eine deutsche oder EU-Regelung.

Dieses Thema habe ich erstmal ausgelassen, da ich nicht weiss ob unsere "Freunde und Helfer" das kennen (wollen) und erst recht nicht die Kollegen in Italien?!

Stelle mir vor, dass die keine Böcke haben mit mir zu diskutieren, wenn ich den WoWa bspw. mit 1,8t zugelassen habe und er 1,9t wiegt, dass die 100kg Stützlast dem Auto zuzurechnen sind.

Oder habe ich das falsch verstanden?!...

Ich kann Deine Vorsicht verstehen. Ich würde auch nicht drauf wetten wollen dass irgendwo in einem Dorf in Kroatien der kontrollierende Polizist sachkundig ist...

Aber es ist äusserst wahrscheinlich dass die beim Wiegevorgang den Anhänger nicht vom Zugwagen abhängen. Du fährst mit der Achse des Wohnwagens auf die Waage und die zeigt das Gewicht an. Das ist dann logischerweise das tatsächliche Gewicht minus tatsächlicher Stützlast.

Übrigens: bei der Gelegenheit solltest Du auch aufpassen dass die zulässige Hinterachslast des Zugwagens nicht überschritten wird! Soll ja vorkommen wenn der Wagen mit 5 Personen besetzt ist und dann zusätzlich noch 100kg auf die Hinterachse drücken...

Zitat von Pizzaaaaa

ist bei einem Einachser aber eh ein verzichtbares Zubehör.

Definitiv nicht.

Selbst beim alten Wohnwagen mit nur 1360kg gab es Momente, wo ein Mover Sinn gemacht hätte.

Wir haben jetzt einen Wohnwagen mit 2t und Mover. Den möchte ich nicht mehr schieben.

Achso, natürlich mit 2t zulassen.

Wir rollen auch mit Tacho 95 durch die Gegend und kommen ans Ziel.

Zitat von Peugeotpik

Definitiv nicht.

Selbst beim alten Wohnwagen mit nur 1360kg gab es Momente, wo ein Mover Sinn gemacht hätte.

Wir haben jetzt einen Wohnwagen mit 2t und Mover. Den möchte ich nicht mehr schieben.

Schieben möchte ich den auch nicht, wüsste auch nicht warum ich das tun sollte (außer in der Halle, aber da ist glatter Betonboden, das zählt nicht).

Ach doch, 2016 in Paris, da habe ich ihn mal geschoben.

Zitat von Pizzaaaaa

Schieben möchte ich den auch nicht

Und wie bewegst du ihn sonst ohne Mover?

Immer mit dem Auto rangieren geht nicht. Zum Beipiel auf Usedom, mit der Deichsel voran auf die Parzelle quer zum Weg und dann noch weicher Sand. Da haben selbst manche Mover Unterstützung benötigt, Unser AL-KO Mammut hat es aber alleine hinbekommen.

Zitat von Peugeotpik

Und wie bewegst du ihn sonst ohne Mover?

Mit dem Auto.

Zitat von Peugeotpik

Immer mit dem Auto rangieren geht nicht.

Das stimmt. Wie gesagt, 2016 in Paris, da wollte ich auch vorwärts mit der Deichsel in eine enge Parzelle. Das meiste kann man mit drehen des Wohnwagens lösen, wenn man will, das schaffe ich alleine.

Vielleicht hilft es, wenn man Lösungen sieht und keine Probleme. Ich bin seit 2015 ohne Mover unterwegs und musste noch nirgends wieder abreisen.

Natürlich gehts auch ohne Mover. Ging ja früher auch.
Früher gings auch ohne Auto, Haus und Heizung....... In ner Höhle wohnen heißt die Lösung. Aber wer will das denn??
Mover ist ein Thema wie Klima, E&P oder von mir aus auch Thermomix. Braucht man alles nicht - es macht das Leben aber einfach angenehmer wenn mans hat.
Luxus, welchen man sich gönnen kann oder eben auch nicht.

Vielleicht können wir dann wieder zum Kernthema kommen?!?