Der Regler hat möglicherweise zwei Schaltpunkte, einen für den Lüfter für die Verbrennungsluft und einen für die Heizung. Es würde ja technisch durchaus Sinn machen, den Lüfter etwas früher zu schalten, damit der Brenner bei Starten schon frische Luft kriegt/hat.
Genau so ist es
Problem gelöst, das Rädchen am Gebläse von der Heizung war nicht ganz auf 0😂
Das kenne ich auch von dem ähnlichen Steuerrädchen der Truma-Combi-4 in unserem Wagen. Das Rädchen ist sehr leichtgängig und in unserem Fall unterhalb des Einstiegs in das französische Bett verbaut. Da kann man aus Versehen im Vorbeigehen mit dem Bein leicht drankommen und schon geht's los...
So ein Ding war auch auf einem gemieteten Hausboot installiert, da war es genau das gleiche Elend.
Das kenne ich auch von dem ähnlichen Steuerrädchen der Truma-Combi-4 in unserem Wagen.
Da wäre ein Umbau auf das CP Plus eine sinnvolle Alternative.
Ja, stimmt, dann aber an ganz anderer Stelle. Am Display kannst du am jetzigen Montageort so 20cm über dem Boden nichts wuppen 
Ja, stimmt, dann aber an ganz anderer Stelle.
Naja, es braucht einen 12V Anschluss.
Einzig das Buskabel muss von der Heizung zum Einbauort verlegt werden.
Hat man noch eine Truma Klimaanlage kann man die auch mit einem Buskabel anschließen.
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