Elektrik - 12 V scheint nicht mehr zu funktionieren...?

Zitat von Hardy68

Moin.

Ich bin neu hier, habe mich grad im Vorstellungsforum vorgestellt; und ich hab auch gleich eine erste Frage...

Ich habe meinen Knaus Sport S440 mit Mover im am Landstrom hängen (Ladegerät schaltet ja normalerweise selbst ab, wenn der Akku voll ist...).

Jetzt hab ich beim Frühlingscheck festgestellt, dass das Anzeigepanel keinen Zucker mehr macht, die Innen- und Aussenleuchten nicht mehr funktionieren; der Kühlschrank und die Steckdosen funktionieren aber.

Kann das sein, dass schlicht und einfach der Akku die Grätsche gemacht hat? Das Ladegerät (Truma) blinkt noch gleichmässig mit einer grünen LED...

Für eine kurze Rückmeldung wäre ich sehr dankbar, als Anfänger bin ich hier erst mal ziemlich überfragt...

Dankeschön und Grüße

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Kannst am Akku, ohne das Ladegerät die Spannung messen?

Akku kann sein. Kann man mit einer Spannungsmessung feststellen.

Wenn kein Multimeter im Haus, tut es auch ein Leuchtmittel fürs Auto, welches man an die Batterie anschliesst und guckt ob es leuchtet.

Aus Deiner Schilderung entnehme ich, dass Du den Batteriehauptschalter(falls vorhanden) oder das Kabel vom Minuspol am Akku vor dem Winter nicht abgeklemmt hast. Die Steuergeräte die heute verbaut sind, ziehen in ein bis zwei Monaten den Akku leer.

Zitat von Jarni1955

Die Steuergeräte die heute verbaut sind, ziehen in ein bis zwei Monaten den Akku leer.

Dazu müsste bekannt sein, was in der 1996er Wohndose do alles verbaut ist.

Ein Mover möglicherweise?

Hardy68 : Können Bilder von der Elektrik eingestellt werden?

Daraus ergibt sich schon oft weiteres, was ggf. übersehen wurde.

Zitat von treckertom

Dazu müsste bekannt sein, was in der 1996er Wohndose do alles verbaut ist.

Ein Mover möglicherweise?

Hardy68 : Können Bilder von der Elektrik eingestellt werden?

Daraus ergibt sich schon oft weiteres, was ggf. übersehen wurde.

Das Steuergerät vom mover allein reicht auch schon aus .

Zitat von Hardy68

Kann das sein, dass schlicht und einfach der Akku die Grätsche gemacht hat?

Ohne Unken zu wollen, darauf wird es hinauslaufen.

Zitat von Hardy68

Das Ladegerät (Truma) blinkt noch gleichmässig mit einer grünen LED...

Ja klar, es schickt seinen Strom auf den (vermutlich) leeren Akku

und versucht ihn zu laden.

Aber alles bleibt Spekulation, solange hier niemand Näheres weiß.

Wie schon erwähnt, wäre das Ergebnis einer Spannungsmessung interessant, dazu den Akku (einseitig reicht) abklemmen und hier mitteilen, was angezeigt wird.

Aussagekräftige Fotos wären auch hilfreich zur Hilfe.

Zitat von Jarni1955

Das Steuergerät vom mover allein reicht auch schon aus .

Schon möglich, nur wissen wir nicht, ob überhaupt einer vorhanden ist...

Spekulatius.

Abwarten, was Hardy68 zu Sache beisteuert.

Zitat von Hardy68

Ich habe meinen Knaus Sport S440 mit Mover

Einen Mover hat er, gibt es Mover ohne Steuergerät?

Zitat von treckertom

Schon möglich, nur wissen wir nicht, ob überhaupt einer vorhanden ist...

Das hat der TE im Starterpost doch schon geschrieben.

Hier:

Zitat von Hardy68

Ich habe meinen Knaus Sport S440 mit Mover ...

Danke, das genügt

Zitat von treckertom

Danke, das genügt

Wir haben gleichzeitig geschrieben, sorry auch im Namen von ABurger

Zitat von Jarni1955

Wir haben gleichzeitig geschrieben, sorry auch im Namen von ABurger

Ich wollte auch schon, zum Glück rechtzeitig gesehen, daß sich das schon erledigt hat.

Zitat von Hardy68

Das Ladegerät (Truma) blinkt noch gleichmässig mit einer grünen LED

Was für eines ist das?

Truma BC10?

Bedienungsanleitung dazu vorhanden?

Dann einmal die Bedeutung herausfinden.

Nicht, das am Ende des Tages das auf einen Mangel hinweist...

Edith meint:

Wenn die GRÜNE Netzleuchte blinkt, dann ist das Ladegerät in den Energiesparmodus übergegangen.

Dies ist der Fall, wenn das Ladegerät nicht innerhalb von 2 Minuten an die Batterie angeschlossen wird...

Schau einmal danach....

(RTFM!!!!)

Hallo Hardy68 ,

das Ladegerät erkennt die Batterie nicht, da nicht mind. 9V Spannung vorhanden sind.

Abhilfe schafft hier ein altes Ladegerät ohne Elektronik.

Einfach mal für eine halbe Stunde damit laden, danach Spannung nach einer weiteren halben Stunde messen.

Falls nun mehr als 9V vorhanden sind, dann mit dem BC10 weiterladen.

Die sicherste Methode eine Tiefentladung zu vermeiden ist ein dauerhafter Netzanschluss oder die komplette Trennung der voll aufgeladenen Batterie vom 12V-Netz.

Zitat von Hardy68

Moin nochmal.

Also, heute die 'neue' Batterie eingebaut (ein guter Bekannter hatte noch einen fetten 90Ah Akku übrig, Glück muss man haben), verkabelt, eingesteckt - und erst mal gefreut, dass der Akku passt und das Ladegerät auch gleich Vollladung gemeldet hat.

Leider ist der Wurm immer noch drin - das Bedienpanel tut immer noch keinen Zucker, die Lichter gehen immer noch nicht. Ich hab jetzt an der Elektrik alle Sicherungen ausgetauscht, aber es tut sich trotzdem nichts. Der Mover funktioniert - aber alles andere nicht.

Wo könnte hier der Fehler stecken? Was, verdammt noch mal, stimmt mit der Elektrik nicht? Ich dreh langsam durch...

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Ist irgendwo noch ein Batteriehauptschalter für die Versorgungsleitung des Aufbaus ( nicht mover) ? Oder eine Sicherung in der Nähe des Akkus ?