Beiträge von d5er

Zitat von JanS

Moin,

Ich danke Dir.

Wie haben uns einen Sport angeschaut mit 185 PS. Hat natürlich viel mehr Platz als der Ranger. Und da wir immer weniger durch die französischen Berge und immer mehr Richtung Atlantik fahren, gibt es auch nicht mehr so viele Serpentinen und Schaltarbeit.

Wenn Ihr auch in Frankreich herumfahrt: habt ihr Probleme mit den Höhenbegrenzungen an den Parkplätzen? Als wir den Bus hatten, hatte ich immer einen Gepäckträger drauf und da war mit 2m nichts.

Viele Grüße

Jan

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Hallo Jan,

Parkhäuser ab 2 Meter und auch die Strände mit der Schranke sind kein Problem. Wir haben aber auch keinen Träger drauf, wobei der Klappbare von Ford auch passen würde wenn er nicht nicht beladen ist. Bisher immer noch problemlos im 5 ten Jahr. In den 6ten Gang kann man mit 2 Tonnen erst ab 110 KM/H schalten deshalb sind wir immer im 5ten unterwegs . Verbrauch mit Wohnwagen immer noch unter 11,5 Liter .-

Hallo Jan,

Der Ranger ist auch fein!

waren viel unterwegs sry das ich mich erst jetzt melde.

Der Sport ist sehr robust. Wir haben einen großen Hund der auch mal gerne auf die Sitze steigt. Bisher haben wir da echt nichts zu klagen.

Mit den 170PS vom Sport hatten wir bisher keine Probleme die 90-100Km/H gut zu halten Laster überholen sicher nicht aber man muss auch mal vom 5ten Dauerfahrgang mit Wohnwagen in den 4ten Schalten aber auf der Autobahn ist das wirklich sehr selten.

Hallo,

auch nach dem 3ten Jahr absolut problemlos, bis auf einen Sitz der nicht rausgehen wollte weil der Seilzug schlapp gemacht hat. Das wurde auf Kulanz kostenlos gemacht. Wir haben mit dem Service hier im Ruhrgebiet( Mohag ) bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

Da es Elektrisch nichts gibt was ziehen kann mit 5000 Km Anhängerbetrieb überlegen wir Ihn jetzt zu behalten günstiger war noch kein Zugwagen bei uns.

Die haben nicht gepennt es ging nicht besser wegen der neuen Normen.

Der Custom ist auch gar nicht mehr mit 170 und 185 PS bestellbar.-

Wird bei uns wohl als nächster eine V Klasse werden da es sonst sehr wenige Vans/ Busse gibt die noch 2 Tonnen ziehen können und dürfen.-

Oder ein Tesla x oder der FT 150 mal schauen noch haben wir den zum Glück noch 1,5 Jahre :)

Haben auch den 170 PS TCS mit 2 Tonnen Wohnwagen

6te Gang geht erst ab 110 auf der geraden.-Aalso haben wir immer den 5ten drin und verbrauchen bei 97 KM/H am wenigsten aktuell 10,8 Liter mit WW.

Berghoch hat er bisher immer Gas angenommen hoffe deine Kupplung ist nicht hinüber. Wenn Ladeschlauch hinüber ist geht die Drehzahl ja auch nicht hoch , es fehlt einfach die Leistung. Das kenne ich noch von den 3 Volvo´s D5er .-

Weiss nicht meine Frau ist gefahren ich habe geschlafen 1200 KIlometer bis Bordeaux staufrei aber eigentlich fährt Sie Tacho maximal 105 .

Aber stimmt in Deutschland kommen wir auf 70KM/H da eigentlich überall Stau ist im Freien Land

Unser Tourne Custom Sport benötigt ca. 9 Liter ohne Gespann und mit 2 Tonnen Tabert 560TDL sind es aktuell 10,8 Liter bei 97KM/H Durschnitt.

Für das Problem L2 guibt es eine Lösung EU Fahrzeuge gibt es auch als L2 in der Austattung Sport.-
https://www.fever-auto.de/auto…-mild-hybrid-x__23361.php

Automatik mit 2 Tonnen hat Ford leider immer noch nicht.
Aber wie gesagt brauchen wir alle 3 Null.
Und meine "Frauen" fahren im Alltag KOna E ohne Schaltungsuntersetzung :)

Ja da passen die Abgaswerte halt nicht mehr und man will nicht per Software updaten
Schalter ist beim Custom echt perfekt vermisse weder DSG noch Wandlertgetriebe. Gerade beim Bergabfahren und in auf Serpentinen hat der Schalter echt Vorteile.
AUf der AUtobahn haben wir eh fast nur den 5ten Gang drin :)

Erster Urlaub mit dem 2 Tonnen Vivaldi ging wieder nach Frankreich.
Da rollt nichts zurück beim Anfahren, bei uns funktioniert das beim Schalter 1A.
Was wirklich auffällt das das Gespann ncohmal deutlich ruhiger liegt als beim kleineren aber älteren Tabbert Comtesse.
Die 2,50 scheinen besser in den LKW Spuren zu laufen man vergisst den Wohnwagen hinten echt schonmal

Verbrauch kann bei 90 KMH bei unter 9,8 Liter sein da hat unser Volvo XC60 sich deutlich mehr gegönnt. Bei Tempo 100 steht auch schon maol eine 11 auf dem Tacho.
Schnitt auf 2500 Kilometer lab bei 10,3 Litern Diesel.
Toll auch der bei uns Serienmässige Seitenwind Assistent der scih beim überholen und überholtwerden sofort positiv bemerkbar macht.
Dank der Blattfedern ist der Komfort mit der Last einfach genial der Wagen steht trotz MAx Beladung top gerade.

ALso wir können den Tourneo wirklich nur empfehlen Platzangebot,Komfort, Technik, und Preis sind hier einfach unschlagbar für uns.
Auch bei sandigen Böden am Strand oder nasser Wiese am Abfahrtag haben wir den Volvo AWD nicht vermisst die Elektronik regelt wirklich top!

Hallo Jan,

Anfahren am Berg ist mit dem 170PS absolut problemlos die Anfahrhilfe funktioniert bisher 1A.
Auch der Julierpass wudre problemlos gemeistert.
Die 100KM/H werden auf der AB zu 99% im 5ten Gang absolviert ganz selten wird am berg mal in den 4ten geschaltet eigentlich nur wenn man vorher runterbremsen musste weil ein LK im Weg ist.-
Die PS sind hier weniger entscheidend als die NM da hat er ab 130 PS aktuell genügend.
Zuladungsprobleme haben wir bisher nicht gehabt nur gespürt das er mit mehr zuladung schöner liegt und besser federt:D
Der Ford Ranger wäre uns PLatzmässig um Reisen einfach zu eng wobei er auch schön ist .-

Mache ich wenn ich die 100er Plakette bekommen habe die hat der Zulassungsdienst vergessen

@mopeto Beidseitig ist der Kühlschrank zu öffnen also aus dem Vorzelt und aus der Küche T Sitzgruppe.
@Banausenkurt Ist auf der Wiese zur Halle. Ichhabe normal dei Opi Spiegel noch dran damit es Strassenverkehrskonform ist .( Obere Aussenkannte sehe ich auch nicht mit demm standart Spiegel)

Danke Jürgen

Hallo,

Unser Vivaldi ist trotz Covid19 geliefert worden, alles hat mit Abstand sehr gut funktioniert und wir haben unseren Traumwagen schneller bekommen als wir dachten.
Alles passt 1A und alles funktioniert wie es sein soll:)

Der neue Wohnwagen hat jetzt 2 Tonnen und läuft ganz Brav hinter dem Ford her wir können den Wagen nur weiter empfehlen :)

Beide Geräte sind Digital?
Nicht das du noch eine Analoge SAT Antenne hast?

Wärmebehandeltes Trockentuch mit offenen fäden , gibt es von z.b. Sonax,Petzolds da verkratzt nichts.

Geht der beim grossen Da Vinci überhaubt über 12Volt? Ich dachte die laufen nur auf Gas oder 220 Volt??

Ein großer Unterschied zwischen Tesla und anderen Autoherstellern ist auch die Verwendung von Induktionsmotoren in den Roadster und S Modellen. Diese verwenden im Gegensatz zu Motoren mit Magnetkraftantrieb keine seltenen Erden.
Generell sind Autohersteller daran interessiert, die Abhängigkeit von seltenen Erden so gering wie möglich zu halten. Wie Kobalt ist ihr Vorkommen nur sehr konzentriert – China hat hier quasi ein Monopol – und die Preisentwicklung ist sehr unvorhersehbar und volatil.
Induktionsmotoren verwenden im Gegensatz zu Magnetmotoren keine seltenen Erden. Allerdings sind sie um 15% weniger effizient als Magnetmotoren.
Teslas Model 3, welches sich zum Massenprodukt entwickeln soll, verfügt nicht über einen Induktionsmotor, sondern wird mit Magneten angetrieben. Dafür werden seltene Erden benötigt.
Begründet wird der Einsatz von Magnetmotoren mit den Argumenten, dass man damit eine geringere Kostenstruktur habe und gleichzeitig Leistungsziele schneller könne.
Falls sich der Magnet Motor auch bei anderen Autoherstellern durchsetzt, sollte dies die Nachfrage nach seltenen Erden deutlich erhöhen