Beiträge von nixhotel

Zitat von WaldSee

Im Wiederverkauf stehen Fendts auch besser da.

VG

Hääh??? Die Fendt werden doch alle geklaut, was willst Du da noch verkaufen?

Ruf doch mal Gunnar Braasch an: http://www.caravanreifen.de
Da wurde mir für zwei verschiedene Wohnwagen kompetent geholfen.

Hallo pfaeffi,
bei den Carrières-Lumières haben wir gute Erfahrungen gleich früh morgens bzw. zur besten französischen Mittagszeit con 12.00 bis 14.00 Uhr gemacht. Mittags landen dort kaum Busse an.

Wie immer ein wunderschöner Bericht. Sehr viel Bekanntes wieder gesehen, aber auch noch Unbekanntes entdeckt was wir bis jetzt übersehen hatten. Was mir aber auffiel: Die http://www.Carrières-Lumières.com hast Du nicht erwähnt. Die sind für uns jedesmal ein Muß.

Du kannst selber folgende Dinge überprüfen, dazu mußt Du leider die Heizung freilegen:
Sitzt das Abgasrohr noch am Ausgang des Wärmetauschers und im weiteren Verlauf im Kleiderschrank überall dicht, und,
viel wichtiger: ist der Wärmetauscher, dieser geriffelte Kasten, noch in Ordnung?
Der Wärmetauscher besteht aus zwei Teilen die, einfach ausgedrückt, zusammengepreßt sind. Bei einer kräftigen Verpuffung kann die Naht die man ganz gut erkennt von oben aufgehen und Rauchgase können durch einen Haarriss austreten, ich sag nur Kohlenmonoxid. Eine erste Prüfung geht folgendermaßen: einen kleinen Kosmetikspiegel aus der Handtasche z.B. in den Kühlschrank legen und den kalten Spiegel laaangsaaam über der Naht langziehen. Auch von unten prüfen. Wenn der Spiegel bei der Prüfung beschlägt, Ofen aus, neue Heizung kaufen!!!!

Zitat von bastl-axel

Ist auf Campinpgplätzen laut Bauordnung eigentlich verboten.

Ist eigentlich die Bauordnung nicht Sache der Bundesländer? Damit hätten wir 16 Varianten.
Und eigentlich verboten? Ja,sehr oft ist es Ermessenssache, eigentlich.
Das Bauamt möchte gemäß der Bauleitplanung einen Campingplatz und keine Schrebergartensiedlung und der Brandschutz seine Vorstellungen auf jeden Fall umgesetzt wissen.
Vielleicht ist das vielfach den eigenen Vorstellungen hinderlich, für das nahe Zusammenleben so vieler Menschen aber sinnvoll.

Aus eigener Erfahrung: Erst mal ein Jahr absitzen ohne Investition.
Wie bei einem langen Urlaub, falls vorhanden das Sommer/Wintervorzelt aufbauen, sonst nix.
Umhören, umgucken, Ideen sammeln, ab und zu wenn die Idee zum dringenden Wunsch wird ins Portmonnaie gucken, Tränen abwischen, neu orientieren.
So ein festes Standzelt, schnee- und sturmtauglich schlägt locker ohne Gedöns mit 10 bis 15 T€ ins Kontor. Wintertauglich, also nicht nur schneefest sondern auch zum drin sitzen, noch ein 5Tausender für Doppelglasfenster, Dachisolierung, Wandisolierung, isolierter Boden, und so weiter. Da ist draußen noch keine Hecke, kein Zaun, kein Weg befestigt, das Auto steht beim Regen im Matsch. Wohin mit Rasenmäher, Gartengerät, Fahrrädern? Manche Sachen kann man selber machen, dann wird es etwas preiswerter. Wie lang wollt ihr da bleiben? Wie viel Aufwand? Paßt die Gegend tatsächlich zu euren Interessen und eurem Gesundheitszustand, Laufen, Fahrradfahren, Schwimmen? Fahrzeiten?
Und immer fragen, brauch ich das wirklich oder will ich das nur? Was ich immer schon mal haben wollte, aber noch nie gebraucht habe? Das Geld für diese Dinge kann man besser wo anders ausgeben, auch ohne immer nur vernünftig zu sein.

Die Anfrage vom Bienenhonig ist von 2016.
Ob er sich nicht vielleicht schon entschieden hat?
Okay, das Thema Kühlschrank aufzuwärmen hat natürlich auch was.

Wenn Du Gewichtsreduzierung durch Aussparungen machst, dann mußt Du auf jeden Fall von beiden Seiten die Dekorplatte aufbringen, andernfalls verzieht sich die Platte über kurz oder gar nicht so lang.

Man suche einen Möbelschreiner, erklärt ihm was man will, zum Beispiel 12 mm Pappelsperrholz, beidseitig bezogen mit einer Getalit-Platte ( für die man sich nach mehrstündiger Entscheidung durchgerungen hat) https://www.westag-getalit.com…log/category/view/id/508/ und läßt das Ganze dann mit einem optisch angepaßten Umleimer versehen der aus 12 mm Platte mit Getalit knapp 15 mm, dann 35 mm vortäuscht.
Natürlich sollte man fragen was das alles kostet.
Wer in Ruch- und Sichtweite von gut verdienenden Großstädten lebt muß bei der Antwort allerdings ein gesundes Herz haben .
Je nach dem wo man wohnt sind Bootsbauer eine weitere Möglichkeit.

Wie Heizerknecht schon zum Teil erwähnt hat und vor allem:
Der Brandschutz, wie beim Flughafen in Berlin, er wird auch auf den Dauercampingplätzen immer wichtiger. Nicht nur die Hecken und Zäune runter auf 1,40 oder 1,50m , sondern auch Aufbauten und Abstände der Bauten, ihr Material. Liegt dem Betreiber da was vor?
Was sagt die zuständige Gemeinde dazu? Die haben auch Vorstellungen dazu. Auf unserem Platz sind keine Holzbauten oder Alu-Wintergärten als Standzelte mehr erlaubt. Diese Teile haben keinen Campingplatzcharakter mehr und der Betreiber krazt an seiner Konzession. Bestandsschutz bei Vertagswechsel/Verkauf ist nicht zwangsweise.
Außerdem, laß Dein Habenwollen nicht zu sehr raus hängen, damit wirst Du blinder für Probleme die Dich hinterher ärgern und Geld kosten.

@RC23
Um mal nach den Klugsch... klugen Zusatzbemerkungen wieder aufs Thema zu kommen, der kurze Träger reicht für 2 Pedelecs.. Flyer C und T sind ja nicht gerade die schlanksten Pedelecs. An einem Fahrrad ist bei uns noch eine Reha-Pedale für eine verkürzte Kreisbewegung an dem anderen eine Vierkant-Hundehängerkupplung. Der Pedalhebel der Rehapedale trägt doppelt auf und die Pedale selbst pendelt immer nach unten.
Ich würde die breitere Version nicht nehmen. Erstens engst Du Dir den Wendekreis ein, mit dem kurzen Träger ist noch vorsichtiges Rangieren möglich. Zweitens kannst Du den Träger bei angekuppeltem Wagen nicht so weit runterklappen weil Du hinten evt. aufs Auto stößt.

Ach ja, die Akkus kommen bei uns nicht in den Kofferraum sondern in eine der hinteren Staukisten. Da liegen sie nicht physikalisch nutzlos rum wie im Kofferraum

Wir haben den Nova Light 470 mit dem http://www.thule.com/de-de/de/…superb-short-v16-_-307329 für 2 Pedelecs. Kein Problem, außer mit der Stützlast. Trotz 100 kg muß wegen der vorderen Stauräume des 470 ziemlich mit den hinteren Staukästen austariert werden.
Anfangs ist es eventuell Fummelei bis der kürzest mögliche Abstand bis zum Gaskasten eingestellt ist, bis man weiß wie (rum) und wo (vorn oder hintere Leiste) welches Rad steht. Die Seile zum Abklappen müssen eigestellt werden. Aber einmal eingestellt und gemerkt sind die Fahräder sehr schnell verstaut und können, wenn man nochmal an den Gaskasten muß weggeklappt werden.
Das Alko-Stützrad mit der Stützlastanzeige hat eine abnehmbare Verstellkurbel, da kann man den Fahrradträger bis auf die Deichsel runterklappen.

Es gibt hier bereits einige Beiträge zum Thema Versicherung Dauercamping/Ganzjahresstellplatz oder Saisonplätze für den Sommer oder Winter.
Ich habe jetzt diese hier: http://www.dauercampingversicherung24.de gefunden. Sie scheint mir ein gutes Preis-Leitungsverhältnis zu haben.
Kennt die jemand, hat bereits (möglichst gute) Erfahrungen?
Gibt es hier Versicherungsspezialisten die beim Überlesen irgendwelche Haken finden die der Bürger ohne Assekuranzgen niemals findet?

Ist die Heizung falsch rum eingebaut? Nee, die steht natürlich richtig , aaaber: der Thermofühler, so eine ampullenförmige Verdickung eines Kupferrohres, ist die vorne zum Gang hin? Da die Trumas mal links mal rechts je nach WWModell eingebaut werden können ist der Fühler schnell mal seitenverkehrt vergessen worden.. Leg Dich mal ganz flach vor die Truma und guck mal drunter. Da müßte das Teil vorne zu sehen sein (Hier in dem You Tube

ab 12.48 gut zu sehen). Die Dinger können auch schon mal auf der Rückseite hinterm Wärmetauscher befestigt sein, da ist es für den Fühler aber früher warm und er fängt an runter zu regeln. Der Fühler kann ganz einfach umgesteckt/umgeschraubt werden, aber bloß nicht die Kapillarröhrchen dabei knicken. Das wird sehr teuer...

Wie es da aus sieht bei den Dauercampern?
Na, so wie es der Platzbesitzer zu läßt.
Er hat das Hausrecht und kann seine Hausordnung durchsetzen. Wer sich nicht an die Hausordnung hält darf die Jahrespacht noch absitzen aber keinen Tag länger.
Wir sind auf einem Platz da läuft der Besitzer mindestens einmal die Woche durch und achtet auf die Einhaltung der Hausordnung, Bepflanzungsvorschriften und Bauvorschriften. Da sieht nichts steril aus, aber auch nichts morbide.
Der (oder das?) Dauercamping wird kommen. Die letzte Fahrt des Wohnwagens macht der Diesel auf seiner letzten Fahrt zum Stellplatz, dann das ach so saubere E-Auto.

Mach Dich mal hier schlau, vielleicht eine Alternative bis mal was verläßliches über dauerhaft fahrbare Autos in Gesetzen steht.
http://www.volvocars.com/de/be…kauf/ueberblick/mietwagen

Spanien ist groß.
Ich setze mal voraus, Dein Ziel liegt auf der Mittelmeerseite.
Da fahr doch Sauerlandlinie, über Frankfurt runter Richtung Basel, bei Mülhausen rüber nach Frankreich, über Lyon weiter, Montpellier, Barcelona als Orientierungspunkte.

Nur mal eine Verständnisfrage:
Willst Du tatsächlich im Winter im Wohnwagen duschen oder habe ich das falsch verstanden? Wie bekommst Du denn das Wasser zum Duschen in den Wohnwagen? Schlauchleitung mit Stadtwasseranschluß ist doch ebenfalls frostgefährdet? Sofern die CPs ihre Wasserversorgung am Platz nicht sowieso abgestellt haben. Du wirst doch keine Kanister schleppen wollen?
Da würde ich doch im Winter eher nach einem CP mit beheiztem Privatsanitär suchen auch wenn sich dadurch die Auswahl sehr einschränkt.

Danke.
Der Eifelland ist aber sehr leicht! Unserer wird so 1300 bis 1400 kg reisefertig haben, der Zugwagen darf 2,4 to, daß wird schon hin hauen. Vielleicht nehme ich mir mit einem Bekannten doch noch mal die Route des Grand Alpes vor