Beiträge von Hagelschaden

Tach zusammen?

Unser nächster soll ein Fendt 465 TG werden. Nur sind wir uns nicht schlüssig, ob neu oder gebraucht ???

Ist schon jemand mit dem aktuellen Modell 465 TG (Apero oder Bianco) unterwegs (gewesen) und kann berichten wie’s ist/war ???

Idealerweise ist dieser Camper schon früher mit einem Vormodell des 465er unterwegs gewesen.

Mich interessiert was gut/weniger gut ist, ob es Unterschiede in der Praxis gibt usw…

Fahrverhalten, Schliessanlage, Küche, Schränke, WC, egal was…. haut rein !

Einfach mal schreiben, was einen begeistert bzw. was einem weniger gefällt.

Danke und passt auf euch auf

Jungs...
besten Dank für die Tipps,
Fotos hab ich mittlerweile auch.
Morgen hol ich den Mottek raus
Haut rein

So !

Ich habe denen ne Mail geschickt...
zurück kam... leider kennen wir nicht die einzelnen... wir empfehlen ein 50-m-Kabel...

ich hab mir selbst geholfen, hab ja ne Platznummer in der Reservierungsbestätigung, Google Earth, n Maßband und rechnen kann ich auch, 30-m reicht aus

Guckst du die Fotos...
Gelbe Pfeile, Stromkasten, Stellplatz, Vortelt ca. 5 - 6 Meter (maximal)

Gruss vom Hagelschadens

Moin

Was muss wo geschliffen werden, damit es wieder funktioniert.

Kann mal einer freundlicherweise n Foto eistellen, aus dem man schlau wird ?

Gruß vom Hagelschaden

Moin

Irgendwo meine ich gelesen zu haben,
dass am Ostseecamp Suhrendorf auf Rügen/Ummanz
ein 50-mtr.-Anschlusskabel empfohlen wird.
Ist das nicht aussergewöhnlich ? Hab aussedem nur 30-mtr.
Hab aber da gebucht.

Hat da einer Erfahrung und kann berichten ?

Gruss vom Hagelschaden

Hallo
Ich habe mir heute nen vier Jahre alten Fendt angesehen. Sehr auffällig war die aufgequillte Dichtmasse hinten rechts und links.
Ungewöhnlich für Fendt, wie ich finde.
Ist das ein Mangel, der zu Problemen führen kann ?
Sollte ich da die Finger von lassen ?
Was meint ihr ?

Kommando zurück!!!
Ich habe heute das Schloss nochmal auseinandergenommen.
Der Defekt liegt woanders.
Wen es interessiert, jetzt ganz genau lesen:
An der Metallhülse innen am Innengriff ist am Ende ein Stück rausgebrochen.
In diese Hülse muss zuerst eine Feder rein und dann ein Stahlkügelchen, bevor alles passend wieder zusammengebaut wird.
Unter Federspannung drückt beim Abschließen von außen das Kügelchen am Plastikteil in eine Einkerbung und der Innengriff bleibt oben stehen (versperrt).
Beim Aufschließen genau anders rum.
Und weil das Stück an der Hülse rausgebrochen ist, ist das Kügelchen irgendwo im Innengriff, nur nicht da, wo es hingehört.
Puh.... so einfach ist das.
Also brauch ich den Griff neu.
Hat zufällig jemand eine solchen ?
Gruß vom Hagelschadenwohnwagen-forum.de/index.php?attachment/208012/

gut, danke, den kontaktiere ich.

Ich habe einen Komplettgriff im I-Net gefunden.
Der Preis mir allerdings zu happig.

N’Abend
Für meinen Eifelland suche ich ein Ersatzteil für das Türschloss.
Foto siehe Anhang.
Ein Fachhändler hat mir heute gesteckt, dass das Teil nicht mehr zu bekommen ist.
Hat jemand ne Idee ?
Im besten Fall sogar das Teil ?

Gruss vom Hagelschaden

... ein riesiges Dankeschön an Camper58 und Dauercamper71.

So hab ich's heute gemacht, hat sehr gut geklappt.

Gruß vom Hagelschaden

Haut rein !!!

puh, ein Winkelschraubenzieher wird zu gross sein, es wird wohl doch eine OP werden.

Tach zusammen.

Ich finde nichts im Netz.
Wer weiß wie man an die Schraube kommt ? (Siehe Foto)
Ist von innen gesehen die linke Seite.
Kann ich beim zusammenbauen ja nicht nach vorne bzw. links klappen.

Hmmmm

Gruß vom Hagelschaden

Modell ist wohl schon etwas älter.

Type C 40/110
Mod. No. RM 7290

Hallo,
uns ist leider ein Missgeschick passiert.
Nachdem wir Anfang August mit unserem WW unterwegs waren,
haben wir nach der Heimkehr vergessen, das Eisfach zu leeren.

Als ich gestern nach Monaten in den WW stieg,
wäre ich beinahe rückwärts wieder raus gefallen.
Es roch bestialisch.
Zuerst dachte ich an einen toten Vogel.
Dann, nach Überprüfung, habe ich im Eisfach des Dometic noch 5 Grillwürstchen gefunden.
Sch.......
Alles sofort gesäubert, auch mit einer Zahnbürste in die Ritzen.
Aber ich vermute, da ist Wurstwasser in die Ritzen des Eisfaches gelaufen,
weil der Geruch nicht raus geht.
Kann man die Innenwände des Eisfaches herausnehmen / ausbauen ?

Siehe Fotos !!

Da will, muss ch noch reinigen.

Gruss vom Hagelschaden

^{....wenn’s dann so ist,
sind’s die 1.100 KG}

1.350 KG stehen im Fahrzeugschein im Freitext,
1.100 KG im Schein unter zGG und aufm Typenschild.

Schade... könnte die 250 KG gut gebrauchen
Also zum TÜV ... eintragen lassen, ok

Hat einer ne Hausnummer, was kost ?
Technisch dürfte ja alles iO sein

.... unglaublich, aber wahr.

Mir ist nicht klar, welches zulGG mein Wohnwagen hat???
Im Schein steht 1.100 KG, zusätzlicher Eintrag im Schein „Achse 1.350 KG“

Hat jemand ne klare Antwort ?
Gruß vom Hagelschaden

ja habe ich,

Nur finde ich da nichts bzgl. der Fehlermeldung

Moin,

in meinem neuen, gebrauchten WW ist ein Batterieladerät CTEK MULTI XS 7000 verbaut.
Leider keine Bedienungsanleitung dabei.
Habe letzte Woche versucht, die Bordbatterie zu laden.

Ladegerät funktionierte, Mode-schalter ging, nach 24 Std. Strom abgezogen.
Fernbedienung vom Mover genommen, Antriebsräder drehten sich.
Soweit, so gut.
Heute wollte ich den Mover mal richtig testen.
Batterie leer, Strom dran........

Jetzt kann ich das Ladegerät nicht mehr schalten.
Mode-Schalter klickt, aber leuchtet immer gleichzeitig bei "Boost" und "0" (Störung).

Ich habe null Ahnung von Strom, wer kann helfen ?

Ist die Batterie vielleicht im A.....

Gruss von Hagelschaden

Hallo,

Ich habe einen WW gekauft, der vorher in Dänemark angemeldet angemeldet war.
Es war noch eine Gasflasche drin.

Kann ich die hier loswerden, bzw. gibt's evtl. sogar noch ein paar € dafür ?

Wer kennt sich aus?

Gruss aus wohnwagen-forum.de/index.php?attachment/168073/wohnwagen-forum.de/index.php?attachment/168074/wohnwagen-forum.de/index.php?attachment/168075/NRW

Bin gerade aus Drage wieder zurück. Es war herrrrrrrrrrlich !!!

Soviel schon mal vorweg.

Kommen aus dem Kreis COE. Ein Weg waren 1500 Km.
Hatte mir auch die Tipps hier geholt und alles zusammen gestellt.
Dazu die Tour im ADAC Routenplaner gecheckt.
Da kannste die Route als "Gespann" anzeigen lassen.
Da gibts alle Infos: Länderinfos, Vignetten und Mautgebühren, Spritpreise etc....
Maut- Vignettenkosten passten bis auf 3 Kuna, da haben wir nochmal Schwein gehabt.

Tour in 3 Tagen hin
1. Übernachtung CP Pielenhofen bei Regensburg
2. Übernachtung, wie schon mehrfach hier erwähnt, beim Dorfheurigen. 13 €, saugut.
Aber Achtung ! Montags hat das Restaurant geschlossen. Dafür kommt morgens ein Bäcker mit frischem Brot und Brötchen.
Rückweg in 2 Tagen
Die 1. Nacht wieder bei Ulli und Thomas (das war der Montag, da gabs selbst gekochte Nudeln, schei.........)
Dann den 2. Tag, die restlichen 1000 Km in eins durch.
Durchschnittsgeschwindigkeit 85 Km/h, 11,5 Std. reine Fahrzeit. Hab ich auch nur gemacht, weil es geplässtert hat.
Bei trockenem Wetter hätte ich noch Ecke Nürnberg ne Nacht eingelegt.

Strecke über Regensburg/ Passau / Graz / Zagreb ist top zu fahren, keine nennenswerten Störungen (Vorsaison).

Fragen - nur zu.

Gruß vom Hagelschaden