warum willst du die Batterie vom PKW aus laden, wenn Solar vorhanden?
Ich kann nicht für den OP sprechen, aber eine Solartasche mit 100W bringt diese 100W nur im Idealfall.
Die Ladung über Zündungsplus liefert (zumindest bei mir) einen konstanten Strom von 8A, damit weiß ich sicher, dass die Batterie nach einer längeren Fahrt voll sein wird.
Die Solartasche kommt zusätzlich zum Einsatz.
lg
Gernot
Ich mach mir grad n Kopp, wodurch mehr Hecken gemeuchelt werden.
Durch fellnasige und humanoide Pinkeleien oder Kartoffelwasserschmeißer.
Kartoffelwasser ist basisch und neutralisiert die scharfen Pinkeleien. Deshalb muss das so gemacht werden. 
Bei uns landet alles im Abflusssystem des Wohnwagens, bis jetzt noch nichts verstopft.
lg
Gernot
Ich mach dann mal nen Strich auf die Liste wie oft uns Klaus schon erklärt hat, dass das für ihn nichts ist:
Wenn ihr das nicht zitieren würdet, bekäme ich es gar nicht mit. 
Die Herabwürdigung anderer Wohnwagen als "Krücke" sagt auch einiges. Ich bin froh, keinen Wohnwagen zu haben, wo man auf der Sitzbank schlafen muss. Bezeichne ich aber auch nicht als Krücke.
LG
Gernot
Der Buzz mit dem kleinen Akku könnte fürs Gewerbe im städtischen Raum, wo die Wege nicht so lang sind, interessant sein.
Ob der Preis konkurrenzfähig ist, kann ich nicht einschätzen. Aber vielleicht hilft es fürs Marketing einen coolen Buzz zu haben.
LG
Gernot
Deshalb ist ein schwacher Wasserkocher (der aber schon mehr als 400W haben sollte) auch nur für einzelne Tassen sinnvoll. Dafür aber absolut, ich möchte unseren nicht missen.
Für größere Mengen natürlich Gas.
LG
Gernot
Wie wäre es mit einfach anstecken am Car/Solar Eingang und schauen, ob geladen wird?
Ansonsten gibt es sicher kreative Ideen, ohne Oszilloskop einen Wechselspannungsanteil zu detektieren: Lautsprecher (hochohmig), Glühbirne und Plattenspieler mit Stroboskop Anzeige, Spule und Kompass...
LG
Gernot
Weissrot hat den Thread gestartet, Du hast aber Werner8187 zitiert - die Avatarbilder sind gleich.
Ah, danke! Entschuldigt bitte Werner8183 und weissrot .
Wäre aber vielleicht ein guter Anlass, eigene Avatarbilder hochzuladen.
lg
Gernot
Du hast mich verwechselt
Hast nicht du den Thread gestartet mit der Frage nach einem Wasserkocher?
LG
Gernot
Betrifft aber nur meine Vorlieben - Frauchen trinkt Tee und da wird's Wasser aufs Gas gestellt 😉 😀
Warum fragst du dann nach einem Wasserkocher mit weniger Leistung? Da ihr das Wasser ohnehin mit Gas erhitzt, erübrigt sich doch die Frage.
lg
Gernot
Weniger Inhalt muss sein, denn sonst wird das Wasser bei wenig Leistung erst nach seeeehr langer Zeit kochen.
Also kleiner elektrische Wasserkocher mit <1200W und größere Mengen mit Gas erhitzen.
lg
Gernot
Wir haben einen kleinen mit 800W. Rechnerisch sollten auch 1200W (5,2A) auf den meisten CPs funktionieren.
Es muss dir aber klar sein, dass ein schwaches Gerät eben bedeutet, dass es länger braucht, bis das Wasser kocht. Wir nutzen den elektrischen Wasserkocher nur für eine Tasse Tee, für größere Mengen kommt Gas zum Einsatz.
LG
Gernot
Es ist doch völlig klar, dass Firmen das tun, was unterm Strich mehr Geld bringt. Kein Unternehmen kann es sich leisten aus Umweltschutzgründen teurere Betriebsmittel einzusetzen.
Was daran so witzig sein soll, erschließt sich mir nicht.
LG
Gernot
Alles Bauteile, die moderne Ottomotoren großteils auch haben....
Ja, da gibt es wohl nur eine Lösung. Es gibt Fahrzeuge, die das alles nicht haben.
LG
Gernot
Probleme mit dem AGR hatte ich bei den letzten zwei Dieseln, das war aber einfach lösbar, ich konnte es selbst demontieren und reinigen.
Partikelfilter war beim aktuellen ein deutlich teureres Problem.
Nur für die Statistik hier im Forum.
Reden wir jetzt auch noch über Injektoren und Zahnriemen?
LG
Gernot
Aber nur , wenn der Ladeeingang des PPP auch auf 10/11 angeschlossen wird, normalerweise wird das auf 9/13 angeschlossen
Das muss natürlich geprüft werden. Und auch, ob die Sperrdiode vorhanden ist.
Falls die Sperrdiode verbaut wurde, kann ein zweites Kabel vom Car/Solar Eingang zum Bugverteiler gezogen und dort an 10/11 angeschlossen werden.
LG
Gernot
Gernot die Probleme bei dieser ansonsten eleganten Lösung hat Jarni1955 sehr gut beschrieben. Sobald ich den Kfz Stecker am Kfz anschließe erwacht sofort das ATC, für Solar leider problematisch.
Nein, das sollte nicht der Fall sein. ATC hängt (lt. meiner Einbauanleitung) an Dauerplus. Die Solaranlage kannst du auf Zündungsplus hängen, davon bekommt das ATC nichts mit.
LG
Gernot
Andere Lösung: Solarpanel mit 13poligem AHK Stecker versehen und statt dem Auto anstecken.
LG
Gernot
Dieses Problem habe ich vor Jahren schon hier geschildert.
Antworten gingen in die Richtung Bremse falsch eingestellt, kann nicht Autofahren usw.
Bei sehr starken Steigungen kann das passieren. Wir hatten das Problem bei unserem alten Garten/Abstellplatz. Lösung war das hier schon verlinkte Teil, allerdings selbst gebaut.
Im vielen Jahren nie die Demontage vergessen.
P.S. Slatina auf Cres?
LG
Gernot
In seinem aller-ersten Thread hier im Forum schreibt er was von einem Knaus Sport 540 FDK,
Ok, also "normal" groß. Was viele in diesem Thread übersehen: Es ist die Rede von "nachts teilweise 14°C". Das habe ich jetzt so verstanden, dass die Temperaturen auf bis zu 14°C fallen, nicht dass das die Maximaltemperatur wäre. Vielleicht haben auch einige -14°C gelesen. Tatsächlich also minimaler Heizbedarf, und deshalb bei normal großem Wohnwagen wohl keine Umluft nötig. Wenn es kühl wird, Heizlüfter ein und nach spätestens 20min wird es dann eh zu warm.
lg
Gernot
Da der OP nicht verrät (auch im Profil nicht) welchen Wohnwagen er hat, ist es schwer, sinnvolle Antworten zu geben.
In einem nicht zu großen Wohnwagen ist es bei milden Temperaturen nicht notwendig, Umluft zu nutzen. Ein Heizlüfter mit 1000-2000W heizt bei 15°C Außentemperatur den Wohnwagen sehr schnell auf. Außer vielleicht einen großen Doppelachser.
lg
Gernot
