Wir sind auch mit einem Kind unterwegs.
Anfangs mit Stockbett. Das wurde aber schnell zu klein.
Jetzt haben wir eine Seitendinette, Rundsitzgruppe und ein breites Bett.
Ob es so etwas auch mit Einzelbetten gibt, ist mir nicht bekannt.
Für uns passt es so ganz gut.
Gruß
Hobi
Ich hab mir einfach einen kleinen Schalter vor die Tauchpumpe gemacht. Dann kann alles an / offen bleiben; und die Pumpe bleibt still.
Gruß
Hobi
Ich hatte es genau wie auf den Bildern.
Dann habe die Ösen abgeschraubt in die Löcher mit Sika verschlossen.
Schlussendlich habe ich, auch um Abrieb der Farbe vorzubeugen, über die gesamte Wagenlänge eine transparente Steinschlagschutzfolie geklebt.
Dies ist ca. 10cm hoch. Somit sehr unauffällig unter dem Sack, aber ein zusätzlicher Schutz gegen Feuchtigkeit.
... und eben gegen das Scheuern des Sackes.
Gruß
Hobi
Theoretisch möglich.
Jedoch sehe ich da im Winter Probleme.
Eine (Dach) Klima hat normalerseise weitasu weniger Heizleistung.
Wärme steigt nach oben. Deshalb sollte die Wärmezufuhr nicht am Dach sein.
Zusätzlich würde ich zumindest immer eine Fußbodenerwärmung in Betracht ziehen.
Macht zwar nicht das ganze Volumen warm, aber wenn schon einmal die Füße warm sind, fühlt es sich gleich besser an.
Gruß
Hobi
Ich denke, es kommt auch auf die Art des Campens an.
Beim Wintercamping würde cih eher zum großen raten.
Wenn im Sommer nur ein CP angefahren wird, auch ehrer zum 9m.
Wenn man es sicht nciht zutraut, dann eher zum kleinen.
Wir sind Deutschland, Kroatien, Österreich, Italien bis Sardinien, Frankrecih, Schweiz, Spanien unterwegs.
Bei der Parzellenwahl wurde ich seltenst eingeschränkt.
Sie eine Minparzelle möchten wir sowieso nicht; haben ja Urlaub.
Gruß
Hobi
Peter,
viel Vergnügen im Urlaub.
Das geht natürlich. Warum auch nicht?
Bist ja nciht auf der Rennstrecke. Und 115 Diesel PS sind ja nicht nichts.
Gruß
Hobi
Ich will hier eigentlich nicht viel über den akutellen Stand schreiben.
Das Verhalten vom ADAC könnte meiner Meinung nach wesentlich besser sein. (gelinde ausgedrückt)
Die Sache ist beim Anwalt.
Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.
Gruß
Hobi
Ich habe meine Doppelmatratze übrigens auch auf der Damenseite weicher, und auf meiner Seite härter anfertigen lassen.
Passt gut.
Ich habe den Deckel eines Kabelkanals rechts und links angeklabt. Sieht jetzt aus wie zwei Führungsschienen.
Mit dem ADAC bin ich auch schon lange durch. Am Telefon können sie dir viel erzählen. Das geht dann aber längst an die juristische Abteilung und deren Job ist es, das beste für den ADAC rauszuholen. Alles andere ist blah blah... Menschlich evtl. auch nett, aber am Ende irrelevant.
Daher ist der Gang zum Anwalt das einzig richtige und unvermeidbar bei sowas
da kann ich zustimmern ... sehr nett am Telefon, aber bisher nichts schriftliches
Alles anzeigenDas sind die Posts mit einem Abstand von 15Stunden.
Jetzt mal ehrlich, glaubst du allerernstes daran dass jetzt jeder beim ADAC schlagartig sich um deine Angelegenheit kümmert?
Gib denen doch einfach mal die Zeit sich über die genaue Schadensursache zu informieren um die entsprechenden Massnahmen einzuleiten.
So fair sollte man schon sein.
Klar ist es für dich gerade eine schwere Zeit, aber etwas Fairness sollte trotzdem noch sein.
Und für alle Anderen die gerade so gegen den ADAC wettern, ohne genaue Kenntnis der Verhältnisse würde ich persönlich mich mal dezent zurückhalten in Sachen ADAC und sein Verhalten mit dieser Schadenssituation.
Das stimmt natürlich.
Es hängt ja nicht alleine am ADAC, sondern auch bei der Kommunikation zwischen ADAC "D" und ADAC "I" sowie derm Subunternehmer.
Alledings war der Schaden am Samstag, und jetzt ist der 5. Tag.
Nochmal selbst versucht den ADAC zu kontaktieren?
Totalschaden laut dem Gutachter?Wirtschaftliche oder tatsächlich nicht mehr zu reparieren?
wirtschaftlicher Totalschaden
natürlich habe ich es selbst versucht,
Der Wohnwagen ist übrigens Totalschaden.
Reaktion vom ADAC bis jetzt noch immer NULL.
Versprochener Rückruf ist nicht erfolgt.
In diesem Faden werde ich nicht mehr weiter schreiben, da jetzt Anwalt usw. mit im Spiel sind.
Hobi
Juhu, mein Gespann ist ohne weitere Schäden (soweit ich bisher erkennen kann) zu Hause angekommen.
... allerdings wurden gleich alle vier Reifen gewechselt. Naja, ich werde die nicht bezahlen.
Der Gutachter ist zur Beweisaufnahme beauftragt.
Ich bin da über die Unproffesionalität des ADAC verwundert.
Dem ADAC kann ich bisher nicht wirklich viel vorwerfen.
Außer, dass mir keiner sagen kann, wie es weitergeht.
Angeblich bekomme ich bis nächste Woche eine Schadensnummer. Erst dann wird der Vorgang wohl weiter bearbeitet.
Der von mir angerufene Gutachter hat vorgeschlagen, eine Beweissicherung zu machen. Das würde mich ca. 150,-€ kosten. Er kann kommen und den Schaden aufnehmen, das Gutachten aber erst später erstellen.
Das wäre doch was.
Hat sich jemand vergewissert, daß seine Pappe das Zuggewicht hergibt?
Telefonsch hat er mir das gesagt. Ich habe den guten Mann nie selbst gesehen.
Es kommt wohl darauf an, wo der Unfall passiert ist. (sagt der Gutachter)
Der ADAC KANN natürlich den Gutachter akzeptieren.
So, heute Morgen hat der Fahrer sich gemeldet.
Er hat es ohne weitere Probleme bis an den Brenner geschafft.
Ich habe zwischenzeitlich mit einem Gutachter telefoniert.
So aus dem Bauch heraus schätzt er den Schaden zwischen 5.000€ und 10.000€
ABER:
Das mit dem Gutachter ist nicht so einfach, da hier italienisches Recht gilt. Da ist es dann mit der freien Gutachterwahl schnell vorbei.
Fand ich aber klasse, dass der Gutachter mich gleich darauf hingewiesen hat.
Es bleibt spannend.
Ein Unding hätte ich gefunden, wenn er in deinem Wohnwagen geschlafen hätte!
Da bin ich mir jetzt nicht so sicher. Gesagt hat er davon aber nichts.
