Beiträge von trigura

Hallo, ich habe mal folgende Frage:

Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen der (scheinbar älteren) Sackmarkise CaravanStyle und der (momentan erhältlichen) Omnistore 1200 ist?

Hintergrund der Frage ist folgende:

Aktuell haben wir eine Omnistore 1200 montiert, allerdings ohne Seitenteile.

Jetzt habe ich aber noch eine Caravanstyle bekommen, komplett mit den Seitenwänden und dem Frontteil (Safari Style).

Da ich die Caravanstyle nicht montiert habe kann ich aber nicht erkennen welche Unterschiede es gibt bzw. welche besser oder schlechter ist.

Hallo und Guten Tag,

Ich hatte das ganze schon mal im LMC Bereich erwähnt, da es aber kein markenspezifisches Problem ist und ich jetzt mal etwas genauer geschaut habe frage ich hier nochmal um Rat.

Bei unserem LMC 540 GK (Baujahr 1999) ist mir aufgefallen das innen im Bereich an der Ablage der Bugwand eine kleine feuchte Stelle von unten hoch kommt. Mein Verdacht war das der Rahmen vom Gaskasten undicht war und die Feuchtigkeit im Holz nach oben zieht.

Heute habe ich den Rahmen mal demontiert und das Holz rundherum ist auf einer Tiefe von bis zu 5 cm faul oder morsch.

Jetzt meine Frage, ich könnte ja einen neuen Rahmen einsetzen, aber wie bekomme ich das alte Holz raus? Das morsche Holz konnte ich ja weg kratzen. Jetzt ist aber noch das übrig was noch nicht morsch war, und da kann ich ja nicht einfach was davor setzen. Aber ich muss ja auch was rein bauen wo der Rahmen vom Gaskasten hält.

Ich hätte ja gesagt erst Styropor rein schieben, dann einen Rahmen aus Holz. Hat wer noch ne Idee?

Wir ebenfalls Ende Juli. Von Samstag, 20. bis Montag, 29.07. Bereich Venezia R.

Hey,

Danke für die vielen Bilder. Werde das dann mal angehen sobald es etwas trockener ist. :)

So, Thema Auflastung erledigt.

Habe heute die Bescheinigung von LMC bekommen und bin damit zur Prüfstelle. TÜV und Gas ohne Mängel, die Auflastung wurde direkt mit erledigt.

Vorher hab ich schnell noch zwei neue Reifen montiert. Hatte mir die Barum Vanis 2 bestellt in der Größe 185 R14 C.

Kostenpunkt:

Neuer TÜV, Gasprüfung, Auflastung und 100er Zulassung: 100,- Euro
Bescheinigung von LMC: 130,- Euro
2 neue Reifen: 96,- Euro.
Also 326,- Euro komplett. Denke das ist ok.

Jetzt kann die Saison kommen. :)

Ok. Die Dame von LMC hat mir den Preis von 130,- Euro genannt, aber an 10 Euro soll es auch nicht liegen. :)

Naja, ist nicht direkt der TÜV, ist ne private Organisation. Er macht mir nen guten Preis weil ich Ihm immer so viele Fahrzeuge zum prüfen bringe. :)

Habe gerade mit meinem TÜV Prüfer gesprochen.

Wenn er die Bescheinigung von LMC und das neue Typenschild hat würde er mir folgendes machen:

HU neu, Gasprüfung neu, Auflastung und 100er Zulassung neu, alles zusammen für etwa 100,- Euro. :)

Habe jetzt mal die Bescheinigung bestellt bei LMC.

So, die Antwort von LMC ist da. Ohne Änderung der Bauteile ist eine Auflastung auf 1.600 kg möglich.

Aber die 100er Zulassung verliert dadurch ihre Gültigkeit und müsste ebenfalls neu beantragt werden.

Hi,

Vielen Dank für die Antwort. Habe den ganzen LMC/TEC Bereich durchsucht aber nichts gefunden. Evtl habe ich es auch nur übersehen.

Wenn du ein paar Bilder für mich hättest wäre echt top. Es sieht wirklich so aus als zieht die Feuchtigkeit vom Gaskasten her nach oben in den Innenraum.

Hallo,

Habe bei unserem LMC 540 GK im Gaskasten feuchtigkeit entdeckt.

Und zwar ist das Holz oberhalb der Gaskastenklappe wohl morsch. Wenn ich das richtig gesehen habe ist die Feuchtigkeit schon weiter nach oben in den Innenraum (Bugwand) gezogen. Ich erkenne aber nicht genau ob es sich vorne innen an der Bugwand um Feuchtigkeit handelt oder nur um Farbabschürfungen.

Es ist kein Bugfenster vorhanden.

Die Fotografierten stellen im Innenraum sind zwischen Ablage und Bugwand, im Aussenbereich im Gaskasten oberhalb der Klappe.

Gibt es hier evtl eine bekannte Schwachstelle, und wie würdet Ihr denn vorgehen? :(

Das wäre natürlich top. :)

Ja, sind schon C Reifen drauf, aber ich mache die trotzdem neu wg. der 100er Zulassung. Die ist zwar schon drauf aber ich will keine Probleme im Fall der Fälle.

Zugvorrichtung sagt auch 1.600 kg.

LMC habe ich ja bereits kontaktiert, Reifen müssten ohnehin neu da 6 Jahre alt (wg. der 100er Zulassung) .

Haben den WW gestern erst gekauft, deshalb wäre es natürlich perfekt wenn man die Auflastung direkt bei der Ummeldung mit eintragen könnte.

Habe LMC jetzt mal angeschrieben.

Auf dem Typenschild der Achse ist einmal 1.500 und einmal 1.600 kg vermerkt.

Mal schauen was LMC sagt.

Hm ok. Vielen Dank schon mal für die Tips. Wenns nicht geht ist auch ok, kommen ja auch mit den 1.400 kg hin. Wäre halt schön gewesen etwas Luft nach oben zu haben.

Danke für den Hinweis mit der Plakette. War gerade mal raus schauen. Jetzt weiss ich auch das es definitiv ein LMC Luxus 540 GK ist. :)

Auf der Plakette stehen allerdings nur 1.400 kg, wird also schwierig?

Hallo Gemeinde,

Hätte da mal ne Frage. Ich habe einen LMC 555 K (zumindest lt. Fahrzeugschein). Erstzulassung war 1999. Allerdings kann ich im Internet absolut nichts über dieses Modell mit dem Grundriss und der Erstzulassung finden.

Das einzigste was ich finde ist der Grundriss von einem TEC 540 GK, siehe Foto. Der würde genau passen.

Lt. den Angaben wäre da ja eine Auflastung auf 1.600 kg möglich. Hat das schon mal jemand versucht?

Was wäre bei den LMC bei den Baujahren denn zu ändern für eine Auflastung?

Danke und schöne Grüße

@Willipitschen

Ja, das kam mir auch in den Sinn. Aber das wäre ja zu erfragen. Beim Verkäufer ob er schon angemeldet war bzw. bei einem Bekannten, der ist KFZ-Prüfer.

Ich (bzw. wir) werden uns wohl nochmal Gedanken machen. Auch wg. der Größe. Aber reizen würde es schon. :)

Gut gelöst Wo ein Wille ist...

Hallo Seadancer,

Ja, genau diese seltenheit ist was mich daran so reizt. Mal was anderes haben und trotzdem ein klasse Grundriss. Habe auch so einen noch nie gesehen.

Toilette können wir ja übrigens nachrüsten oder falls nicht möglich ein Potti rein stellen. Wäre bei uns eh nur für den nächtlichen Notfall. :)