Beiträge von Peter_211

Allen Skeptikern/Unkenrufen zum Trotz- das Silikonieren der Türdichtung hat nachhaltig für Abhilfe gesorgt, sseit 2 Wochen getestet und für gut befunden

Gruß

Peter

Nochmals vielen Dank an Harry für die Tips und die klasse Anleitung für den CPE210- funktioniert einwandfrei zur vollsten Zufriedenheit- oder UFB wie die Funker sagen

Dankeschön

Peter

Werde berichten- die Hoffnung stirbt zuletzt

Gruß

Peter

Heute nochmals in die Halle, hatten dort 39 Grad, die Türe gerade noch so aufbekommen, dann mit Mannol Gummipflege Silikon die Dichtung die an der Tür ist umlaufend behandelt- wirkt hervorragend- geht besser auf s am ersten Tag!

Guten Abende liebe Forengemeinde,
nach einer Woche Camping am Kaiserstuhl hatten wir heute hier den ersten richtig heißen Tag und schon klemmt die Eingangstüre derart in der Gummidichtung dass man sie an dem Drehgriff kaum mehr aus der Dichtung herausziehen kann. Kann man das Einstellen, oder hielft da da der berühmte Talkumstift?

Vielen Dank für Eure Antworten

Gruß

Peter

längt sich die Feder um 80 mm sind das schon 240 kg- denke das würde für dich ausreichen...

der absolte Wert sag erst mal gar nichts aus, entscheidend ist die Federrate.

200N (20 kg)/mm halte ich für heftig. Dann müsste man für 5 mm ja schon 100 kg aufbringen. Gefühlsmässig würde ich sagen 1/7 davon, sprich 28 N/mm was dann bei 10 mm ca. 30 kg entspricht

Das mit dem Improvisieren ist klar, entsprechende Keile sollte dabei haben um die entscheidenden 2-3 cm rauszuholen. Auf den Foto waren die aber im Gaskasten. Das Upright Pole Set muss dazu, an sonsten gibts keinen sauberen Abschluss zur Seitenwand. Mit dem Fenster hatten wir keine Probleme. Bitte drauf achten dass es das Rally Air Pro 330 ist, nicht die Serie fürs Womo die ist je nach Ausführung nicht nur höher sondern auch teurer. Richtige Bestellnummer ist CE 7186- hatte mir das extra abfotografiert.

Selbstverständlich auch noch guten Rutsch

Guten Morgen,

Höhe der Kederschiene laut Hymer 232 cm. Ist aber abhängig von der Beladung bzw. vom verbauten Fahrgestell. Mit den Kurbelstützen das Fahrzeug anheben ist tabu. Das Kampa Rally Air 330 hat als Luftzelt eine minimale Anbauhöhe von 235 cm, geht also gerade noch.
Zu beachten ist dass sie optionale Klappe rechts vorne dann nicht mehr geöffnet werden könnte- da wir die nicht haben passts eigentilch ganz gut. Rally Air ohne den optionalen Innenhimmel führt zumindest im Herbst trotz aktivierter Obenentlüftung zu Frust Tropfsteinhöhle am Morgen. Nach Saisonschluss den Innenhimmel dazugekauft- der hilft hoffentlich.
Anbei zwei Fotos von etszten Auf-/Anbau an unseren NL465

Gruß

Peter und Gabi

Bei uns ist das Kettenrad des vorderen Fahhrads der Kurbel des Deichselstützrads im Wege

Gruß

Peter