Hallo P221,
danke dir.
Ich hab natürlich nicht den Beutel blank in die Spüle gelegt, sondern in den mitgelieferten Plastikbehälter, da dürfte m.E.
nach nichts passieren oder wie darf ich deinen Hinweis verstehen?
Danke für deine kurze Aufklärung.
LG
TIM
So, hier noch die restlichen 3 Fotos, die eben nicht geladen wurden.
So, hier dann nun die versprochenen finalen Fotos.
Der Gute steht nun brav im Winterquartier und wir freuen uns schon heute auf die kommende Saison mit ihm.
Wir hoffen, dass wir ihn gut winterfest gemacht haben.
- Batterie raus
- Wasserpumpe aus Kanister raus und abmontiert
- Wasserleitung ausgeblasen
- Tür- & Fensterdichtung gefettet
- Polster hochkant gestellt
- Luftentfeuchter in Spüle gestellt
- Reifenmulden für die Reifenüberwimnterung
- Stützen zur leichten Unterstützung runter
- Deichselkupplung abgedeckt
- Wintergarage aufgezogen inkl. Schwimmnudeln bzw. Hartschaum zwischen Dach und Stoff zur Belüftung
Ich denke, mehr kann man da außer in ner beheizten Halle abstellen nicht machen.
Ach ja, die Kosten in ca-Werten:
- Fensterdichtung: 125 Euro
- Einlegeband: 9 Euro
- Holz & Mdf: 40 Euro
- Styrodur: 6 Euro
- Dekaseal: 9 Euro
- Caravankleber: 24 Euro
- Rangiergriffe: 19 Euro
- Schrauben & Winkel (Edelstahl): aus Eigenbestand
- 2K-Epoxy-Kleber: 9 Euro
- MEM Gum Dicht: 9 Euro
- Folierung: 20 Euro (inkl. 1x Ersatzrolle)
==> TOTAL ca. 270 Euro & ca. 60 Arbeitsstunden binnen 2 Wochen
In diesem Sinne nochmals vielen Dank & einen guten Saisonabschluss, wann auch immer der für euch ist! ;o)
Beste Grüße
TIM
Also, nach genau 2 Wochen jeden Tag werkeln am Wohnwagen bin ich gestern fertig geworden.
Haben ihn dann direkt heute Morgen angehängt und sind nun im Winterquartier angekommen.
Fotos kommen dann morgen, da zu groß hier auf dem Handy.
Nochmals danke an alle, die mir mit hilfreichen Tipps geantwortet und geholfen haben!!!
Jetzt bin ich nach Restaurierung des Kühlschranks (Tausch Wärmeleitpaste, Ventilatoreneinbau), Ausbau und Säuberung der Trumavent sowie Trumaheizung um eine weitere Erfahrung reicher. Okay, hätte sie mit gerne erspart, aber manches Mal ist das Leben halt kein Wunschkonzert.
Liefer dann auch mal grob die Kosten mit den Fotos nach.
Beste Grüße &herzlichen Dank
TIM
Anbei nun wieder Bilder vom Fortschritt gestern Abend.
- Kederleiste montiert & versiegelt
- Fensterdichtung montiert
- Einlegeband eingezogen
- Dichtung an Stoßkante der beiden Enden miteinander verklebt mit Industriekleber
Ich kann euch sagen, die Montage der Fensterdichtung und des Einlegebands ist echt eine schxxx Fummelei alleine! Aber, wenn man Ruhe bewahrt und brav weitermacht
dann funktioniert das auch. Mein Tipp: macht das besser mit 2 Personen bei der Dichtung
To-Do für heute:
- Fensterdichtung nochmal zusätzlich im Übergang abdichten (sicher ist sicher)
- Montage des Fensters inkl. Fensterschließer
- Montage neuer Klick-Klack-Aussteller (da mir der alte leider beim Ausbau gerissen)
- ggf. dann die restlichen Kederleisten an der Oberkant versiegeln
Beste Grüße
TIM
So, guten Morgen...hier mal wieder ein Update.
Hab mich dann gestern nach der Arbeit dem Thema Innenverkleidung des Fensters gewidmet.
D.h., ich hab das MDF entsprechend passgenau zugeschnitten, danach alle Teile foliert und im Anschluss
dann angebracht. Zu guter Letzt habe ich auch noch die letzte Oberschrankblende und Frontbordüre angebracht, damit
soweit an der Front alles für den finalen Einbau parat ist.
Das Ganze hat mich dann bis 1:30 Uhr heute morgen beschäftigt, aber es war mir wichtig, da ich somit dann
heute die Fensterdichtung anbringen kann, denn diese ist mit heutiger Zustellung avisiert.
Ferner kamen dann auch gestern noch die beiden neuen Rangiergriffe für Vorne, die ich dann heute auch noch anbringen
will. Aber Prio 1 ist die Anbringung und Versiegelung der oberen Kederleister, damit das Fenster wieder an den Wohnwagen montiert werden kann.
Sollte dann noch Zeit bleiben heute und ich auch noch Lust haben, werde ich dann noch die restlichen Oberkanten der Kederleisten versiegeln, um auf Nummer sicher zu gehen. Da ich mir aber die Mühe mache und die Bereiche mit Tape abklebe, um eine sauber und scharfe Kante der Versiegelung zu erlangen, benötigt dies aber auch seine Zeit.
Also, dann mal bis zum nächsten Update.
LG
TIM
Danke Olaf, das tut gut...
So, hier dann ein weiteres Update. Hab dann irgendwie doch nicht alles geschafft, was ich heute machen wollte, da dann doch wieder
ruckzuck 6 Stunden vergangen sind.
Liegt vielleicht auch daran, dass ich mir Mühe gegeben habe, die Kederleisten akurat abzudichten und vor allem auch die mit 2K Epoxy neuverklebte Überlappung des GFK-Dachs
sauber mit MEM Gum nochmal zusätzlich abgedichtet habe (siehe Fotos).
Dann morgen nach der Arbeit halt weiter...
LG
TIM
Also, hab es gestern doch noch geschafft, ein paar Stündchen vor dem Geburtstagskaffee am Wohnwagen zu arbeiten.
Anbei nun bebildert der aktuelle Stand, bevor es nachher weitergeht.
- komplett neuer Holzrahmen fürs Fenster eingezogen
- verklebt und zusätzlich mit Winkel verstärkt
- rechte Innenverkleidung mit MDF ausgebessert, verklebt und mit Holzfüller an Stoßkanten gespachtelt
- Fensterrundungen leicht eingeklebt und eine mit Styrodur nachgebaut
- Schornstein abgebaut und alles gesäubert für neue Dichtung und Versiegelung
Für heute habe ich mir dann Folgendes vorgenommen:
- MDF-Innenverkleidung passend schneiden
- Schornstein neu abdichten
- Bordüre & Klappen der Oberschränke wieder montieren
- Gaskasten noch mit Resten von Glaswollen in den Rundungen abdichten
- Kederleiste oberhalb vom Fenster montieren
- alle Kederleisten ringsrum auf Oberkante prophylaktisch abdichten
So, dann mal gut Frühstücken und los geht's.
Bis später
TIM
Jepp, da ist was dran!
Mal schauen, ob meine Frau das auch noch klasse findet am Samstag, da hat sie ihren 40. ;o))))
So, hier mal ein paar neue Bilder nach gestrigem und heutigem werkeln.
Wahnsinn, wie schnell dabei immer die Zeit verfliegt. Die letzten 2 Abende nach der Arbeit ging es dann jeweils
bis Mitternacht. Hatte zum Glück heute frei und konnte ab mittags dann bis vorhin weitermachen.
Morgen kommt dann die Querverlattung dran. Für oben hab ich das heute schon passenden vorgechnitten und entsprechend
ausgeklinkt an manchen Stellen, so dass die Passform stimmt. Morgen kommt diese dann dran und hoffentlich schaff ich die
auch für unten dann.
Während ich nun auf alle bestellten Teil dann warten muss, erneuer ich dann auch noch prophylaktisch die Dichtung des Schornsteins.
Wenn ich schon einmal dran bin, dann auch richtig. ;o)
Hi,
also, das aktuelle ist/war 23mm breit und die neu bestellte Fensterdichtung hat nen Verweis auf das Zubehör ebenfalls mit 23mm.
Folglich hab ich nun ein neues Einlegeband in 23mm Breite mitbestellt.
Da die neue Fensterdichtung wohl schon mit Dichtmasse versehen ist, werde ich diese nicht kleben müssen. Warum auch immer,
war wohl werkseitig das Einlegeband in der Dichtung getackert. Das mach ich jetzt mal nicht. Danke für den Hinweis.
Ja, die Verschlussplatte des Fensterschließers wird/muss ja geschraubt werden, die 4 Dinger reichen dann.
Okay, also Fensterdichtungsband hab ich nun gefunden und bestellt.
Soll man eigentlich die beiden Enden nach Positionierung miteinander verkleben?
Nun stellt sich mir die Frage, welche Breite das Einlegeband haben sollte. 23mm oder doch besser 26mm, um mehr Spannung zu bekommen?
Hab auch noch das alte Band, aber das war getackert und eigentlich wollte ich das nicht wieder verbauen oder was denkt ihr?
Danke für eure klärenden Antworten.
LG
TIM
Moin Sponti,
ich brauch solch ein Fensterdichtungsband für ein Ausstellfenster (siehe Fotoanhang).
Folierung schau ich mal.
Update zum Fortschritt:
War gestern nach der Arbeit noch bis Mitternacht am Wagen und hab die GFK-Überlappung mit 2K Epoxy verklebt und
den ersten Holzunterbau für die linke und rechte Seite zurecht geschnitten.
Diesen werde ich dann heute Abend mit dauerhaft elastischem Montagekleber verkleben.
Mach dann heute auch mal neue Fotos.
LG
TIM
Jo, denke, du hast dabei Recht. Werde sie auch nachbauen.
Hinsichtlich Fensterdichtung und Folierung wäre ich für einen Tipp/Erfahrungswert dankbar.
Beste Grüße
TIM
Danke Chris für deinen hilfreichen Post!
Ja, ich hab mich mittlerweile auch für folgendes Vorgehen entschieden:
- Verklebung der Überlappung der GFK-Teile links und rechts (Frontschräge und Dach) mit 2K Epoxy, da hier das Wasser neben der Kederleiste rein kam
- Versiegelung auch von Innen von den beiden o.g. GFK-Teilen, damit das ein für alle Male dicht ist
- Verlattung klebe ich mit Caravankleber, um dann bei Bedarf (hoffentlich NIE mehr) dennoch den Unterbau mit Japansäge und Cutter abzubekommen (=> wie aktuell auch)
- Nutzung von Dekaseal für die Abdichtung des Fensters, Fensterdichtung etc.
- Nutzung von Siebdruck/Tischlerplatte oder wasserfestes, verleimtes Sperrholz im Maße der und als Ersatz für banale Holzlatten
- Nutzung von Sperrholz 3mm für die Innenverkleidung der entfernten Bereiche ober-/unterhalb des Fensters
Ich denke, dass ist doch mal eine gute Vorgehensweise, oder?
Folgende Fragen ergeben sich zusätzlich:
1) Ich finde irgendwie keine neue Fensterdichtung für mein Polyplastik Rotterdam (Wandstärke ca. 26-28mm)?
==> Jemand ne Idee, wo ich das bekomme?
2) In den Ecken unter dem Fensterdichtungsband waren so rechteckige Plastikteile die zur Abrundung der Fensterecken führten.
Mir fehlt ein Teil und ich würde dies gerne wieder verbauen.
==> Jemand ne Idee, wo ich das bekomme?
3) Ich wollte das Sperrholz für die Innenverkleidung entsprechend aufhübschen. Denke da gerade an Folierung, da ich ja für die neuen Bereich was neues benötige. Da links die alte Innenverkleidung nicht beschädigt war, könnte ich dann durch Nutzung von Folierung dies einheitlich rund um das Fenster machen.
==> Kann da jemand was empfehlen?
Danke für eure hilfreiche Rückmeldung vorab.
LG
TIM
Hmm, mir kommt da gerade der Zweifel, ob ich wirklich den Holzunterbau mit 2k-Epoxy kleben soll oder
eher mit Caravankleber.
Der Grund meiner Überlegung: was ist, wenn ich dann doch nochmal irgendwann an den Holzunterbau muss.
Das GFK und das Holz bekomm ich dann nicht mehr getrennt.
Was denkt ihr?
Danke für eure Einschätzung.
LG
TIM
So, Tag 4 am Wohnwagen und nun hab ich das komplette Holz rundherum am Fenster raus.
Werde nun die zuerst die Überlappungen des GFK-Daches mit 2K-Epoxykleber (Uhu Endfest 300)
neu verkleben und dann nochmal von innen versiegeln.
Überlege nun, ob ich statt normaler Holzlatten eher Siebdruck verbaue, um eine bessere Grundlage
für die Verschraubung der Kederleiste und Rangiergriffe zu erhalten. Werde dann statt Caravankleber
auch Uhu Endefest 300 zur Verklebung nutzen.
Was denkt ihr? Macht das Sinn oder habt ihr einen anderen Tipp?
Anbei ein paar neue Fotos.
Danke für eure Tipps.
LG
TIM
Halli hallo,
so, ich hab ne Halle gefunden und auch direkt heute losgelegt.
Wie ich es vermutet hatte, kam das Wasser über die Kederleistenlöcher der Schrauben. Ich hab dann angefangen, die morsche Innenverkleidung und Holz abzunehmen.
Um es aber sauber zu sanieren sind mir aber die Oberschränke im weg. Und daran bin ich heute recht verzweifelt. Ich bekomm die Dinger nicht ab. Aber um das Holz und die Dämmung
zu ersetzen, muss ich ja an die Schadstelle rankommen, um die dort dann entsprechend zu bearbeiten.
Hmm, wenn ihr nen hilfreichen Tipp habt, der ist gerne willkommen....ich muss nur die Schränke abbekommen (nein, kaputt hauen will ich nicht), dann weiß ich, wie weiter vorgehen will.
Hier auch mal nen paar Fotos.
LG
TIM
Guten Morgen,
Ja, ich denke auch, dass dies schon länger geschlummert hat und jetzt durch zusätzlichen Regen und viel Bewegung (zuletzt ne Tour nach Südtirol mit ca. 1500km)
durch den Pilz erst sichtbar geworden ist.
Das mit den Fotos ist ein guter Hinweis, hab ich bei anderen Dingen auch schon gemacht, hätte ich aber jetzt nicht dran gedacht. ;o)
Nun ja, die Ist-Situation ist richtig sch... und braucht kein Mensch, aber ist ja schon eher ein Luxusproblem, so dass Kopf hängen lassen nicht zählt und dann die Sache angegangen werden muss.
Wenn ich den Bereich innen aufhabe und sehen kann wie viel betroffen ist, werde ich dann entscheiden, wie ich den Aufbau dort ersetze. Aktuell tendiere ich noch zu Holz. Vielleicht auch eine
Kombi aus Holz und Bauschaum, da ja auch wieder Dinge befestigt werden müssen, Thema Kederleiste. Aber schauen wir dann mal. ;o)
Jetzt gilt es wohl eher erstmal ne entsprechende Halle zu finden, was wohl die erste Hürde hier bei mir sein wird. Wer also jemanden kennt (der jemanden kennt, der jemanden kennt),
der einen adäquaten geschlossenen Reparaturplatz zwischen Düsseldorf und Köln hat, würde ich mich über eine Info etc. mehr als seeeehr freuen!!!!
Außerdem hab ich jetzt direkt auch die hintere Kederleiste mit Dekasiel obenhalb abgezogen, um wenigstens dort halbwegs sicher zu sein.
Freu mich über weitere Tipps und Hinweise, natürlich auch über Kontakte für ne Werkstatthalle.
Bis dahin, danke
TIM
Also, nach einem erkenntnisreichen Tag am Wohnwagen, kann ich nun sagen, dass wir dort nen Wasserschaden haben.
Ich habe jetzt erstmal alles komplett neu und doppelt mit Dekasiel abgedichtet und auch Kederleiste als auch Frontfenster wieder eingebaut, um den Wagen wenigstens übergangsweise wieder geschlossen zu haben.
Jetzt mach ich mich mal auf die Suche nach ner Halle, um dann zeitnah mich des Themas anzunehmen, um es zu reparieren.
Über Tipps und Erfahrungswerte, wie man Innenverkleidung abnimmt, um diese später wieder zu nutzen, bin ich mehr als dankbar.
Ich gehe davon aus, dass ich alle Oberschränke zurückbauen muss, um dann an die Innenverkleidung und später an den Aufbau zukommen, oder?
Falls Interesse besteht, aktualisiere ich diesen Thread gerne.
Danke vorab schonmal für einen weiteren Austausch!
LG & charmantes Wochenende
TIM
