Vielleicht hier:
Abfahrt 3 Widnau zur Auffahrt 23 Hohenems
Wir machen es wie Peugeotpik.
.........Wir hoffen dass bis in 8 Wochen dort wieder der Verkehr rollen kann.
Träumen ist nicht verboten.
die obere Aufnahme könnte falsch im Markisenkasten eingeklebt sein.
Wir haben die Fahrrad Abdeckplane von Berger .Extragroße für 2 Räder mit Kordelzug unten . Flattert während der Fahrt so gut wie gar nicht ! Im Windschatten des BMW x1 hab ich ein gutes Gefühl. Laut Gebrauchsanleitung für Wowa Deichselträger geeignet.
MfG fusenbox
… ist oftmals vom Hersteller des/der Fahrradträger ohnehin verboten.
dercamper96 hat den Durchblick,
Schau mal hier:
Entfernung Genua Hafen bis Nähe Tortona ca. 90 km
Die haben einen riesigen kostenlosen Parkplatz, der von Lkw-Fahrern genutzt wird, die in der Fahrzeugkabine nächtigen. Ob Essen gehen dann Pflicht ist, weiß ich nicht.
das ging noch nie!
Da kannst Du unter der AB durchfahren , auf die genaue Beschilderung achten .
nö, geht nicht
Hallo Markus,
auf deine Fragen wirst du hier für jede Variante Befürworter finden. Es wird nicht einfach sein, da diverse Faktoren abzuwägen sind:
- finanzielle Möglichkeiten,
- Gewicht,
- schneller, leichter Auf-/Abbau mit Hilfe oder Alleine,
- Flexibilität des "Vorzeltes",
- Sturmfestigkeit, Windempfindlichkeit
- Größe der Nutzfläche des Vorzeltes
usw
Wir haben uns für eine Dachmarkise, Thule 6300, entschieden mit einem Markisenvorzelt, Thule Panorama.
Bei kurzer Standzeit und guter Wetterlage nutzen wir nur die Markise, die ganz einfach und schnell rausgedreht wird.
Für etwaigen Wind- und Witterungsschutz wird die Markise mit einem oder beiden Seitenteilen ergänzt und als
letzte Option mit dem Frontteil geschlossen. Das komplette Markisenzelt ist durch seine Konstruktion relativ windunempfindlich
und zugfrei wie ein normales Vorzelt. (Thule Panorama oder Hahn Korsika 2.0).
Jedoch ist diese Lösung nicht preiswert.
es ist möglich individuelle Schaumstoffaufnahmen fertigen zu lassen.
Schau mal hier
...Anfangs waren wir mit Westfield Stühlen unterwegs, die fanden wir unbequem......
die Bequemlichkeit ist natürlich von der Modellserie abhängig und nicht so pauschal zu bewerten.
Die Westfield Stuhlreihe "Performance Advancer" gibt es in verschiedenen Sitzhöhen und - breiten, Belastbarkeit bis zu 200 kg.
Sie sind sehr bequem und stabil.
Ein Probesitzen ist auf jeden Fall zu empfehlen.
Bei den Klapptischen ist die Reihe Westfield Aircolite zu empfehlen, verschiedene Größen, höhenverstellbar ...
siehe Bedienungsanleitung Pkt. 7.7 Lichtsteuersystem - bei Autark ist der Jumper 1 zu schließen, dann sollten alle Leuchten funktionieren
Hallo,
Set für europäische Gasflaschen
Set für Befüllen deutscher Gasflaschen
Agricampeggio - Borghetto Park
Hier haben wir schon oft über nachtet.
Super ruhiger Platz
was hat denn der Übernachtungsplatz mit "Genua" zu tun? Liegt südöstlich des Gardasees.
hallo,
ich denke deine 3 Fragen sind brecht individual zu entscheiden.
1. Elektrisch betriebene Markise ist m.E. eine Bequemlichkeit, die man sich natürlich leisten kann. Zusätzliche Wand- bzw. Dachdürchführung für E-Anschluss erforderlich. Ich halte es für eine reine wirtschaftliche Entscheidung.
2. Ich habe kein nachteiliges Fahrverhalten festgestellt. Ich fahre mit 100 kg Stützlast.
3. Meine Entscheidung fiel auf die Dachmarkise, weil ich keine Schraubendurchbrüche in der Wand wollte.
Hallo Tim
wie von #Roger88 vorgeschlagen, aber von Frankfurt nach Würzburg. Das wäre auch meine Empfehlung. Vorsicht in Österreich: Auch wenn es nur eine kurze Strecke ist, wird Maut fällig.
Gruß
Römerstein
Da irrst du dich, von der Grenze Hörbranz bis Abfahrt Hohenem und in entgegen gesetzter Fahrtrichtung ist die A14 mautfrei.
Eine weitere Alternative wäre der San Bernadino Tunnel:
Hilden (A3) - Frankfurt (A5) - Karlsruhe (A8) - Ulm (A7) - Memmingen (A96)
Grenze Österreich Hörbranz - Pfändertunnel (A14) - Hohenem (Mautfrei)
Grenze Schweiz Diepoldsau - E43 - Chur - San Bernadino Tunnel - Bellinzona - Chiasso
Grenze Italien u.s.w.
hallo,
die CP am Lago Maggiore dürften in der Hauptreisezeit ziemlich ausgebucht sein, außerdem ist die Schweiz auch ein teures Pflaster. Es gibt auf der Ostseite 3 CP, die man empfehlen kann.
Ein CP gibt es direkt in Belinzona, hier, der von Transitreisenden gern genutzt wird.
noch jemand mit Vorschlägen?
Vielleicht vor den Tunneln?
lg.Hubba-Bubba
