Da dies jeder neuer Heizlüfter oder lange nicht mehr eingesetzter Heizlüfter (Staub) ebenfalls liefert, würde ich sagen ja das ist normal. Eine Oberfläche wird extrem heiß und was da drauf ist bzw. die Grundlegierung muss sich halt erst einmal "finden". Und dann stinkt es halt ein bisschen.
Beiträge von A-lang
-
-
Heute wieder an meiner Tanke mit dem außer Betrieb Schild gewesen. Jetzt gibt es nicht mal mehr 5l Kanister für 25 Euro im Außenregal!
-
Meine Freshwell 3000 hat 3x Strangausgänge für 65mm Rohre. Gibt es einen "Gegenstand" (Verschlussstopfen / Propfen / Stopfen) welcher sicher eines der drei Löcher im Styropor verschließt? Ich finde natürlich einige Möglichkeiten und könnte diese zum Testen bestellen. Einer wird schon passen. Mir würde aber helfen, wenn jemand so etwas schon mal verwendet hat und eben sicher sagen kann das es passt.
-
Danke für den Tipp, aber ich kann das nicht beurteilen. WW war deshalb nochmals beim Händler. Er hat es belassen wie es ist. Deckt sich aber auch mit meinem Bekannten, der hat nämlich von kleiner auf größere Walze gewechselt und berichtet das Gegenteil bzw. das passt umgekehrt 1zu1 zu meiner Beobachtung.
-
Walzen vom Durchmesser zu klein. Dreht früher durch wie mein alter Reich bei gleichem Keil bzw. bekannte Bordsteine.
Anfangs dachte ich es liegt evtl. am Reifen, weil die immer etwas rußig sind wenn sie neu sind, aber das kann ich jetzt auch ausschließen. Maximal noch das Reifenprofil, aber das weiß ich dann erst in 5 Jahren.
-
Ich habe den auch, würde ihn aber nicht mehr kaufen.
-
Zu diesen Anfahrschwächen in diversen Modellen bei VAG gab es um 06/2020 rum einige Updates. Mal früher und mal später. Je mehr Zylinder desto ausgeprägter war das Problem. Und hatte mit dem Getriebe und auch anderen Dinge zu tun. So ganz eindeutig konnte man das nie in Erfahrung bringen. Bei den meisten Fahrzeugen war es durch das Update, ob jetzt nachträglich aufgespielt oder bereits ab Werk im Vergleich zu einem Auto davor, leicht bis mäßig besser. So ganz hat man das bei Euro6 aber nicht wegbekommen. Ist halt ein Umstand mit dem man Leben muss, wenn Diesel-Autos aus dem Konzern gesetzt sind.
-
Bubbles ... überall Bubbles. Jeder in seiner! Herrlich!
-
Das versteh ich jetzt nicht so ganz… dann könnten wir uns ja jegliche Diskussion um die Eigenschaften der Fahrzeuge sparen und die Caravaning hätte jeden Monat 4 Seiten weniger…
Das ist korrekt!
-
AdBlue für 3 Euro den Liter gesehen? Gut?
-
Bist ein schöner Schlauberger !
Haja ... wer sein ganzes Leben beides ständig im Wechsel fährt, blickt dem Thema mit einer gewissen Entspannheit entgegen. Unschön könnte man da auch von einer gewissen Schlauheit sprechen!
-
Fahrt Ihr Schalter oder DSG Getriebe ? Für mich käme nur noch Automatik in Frage .
Also ich fahre einfach Auto!
-
Welcher normale Haushalt benötigt schon 11,1MWh pro Jahr bzw. 15kW am Tag im Jahresdurchschnitt?
Also wir liegen da weit drüber. Aber mein Spezi mit eigenem Unternehmen in diesem Bereich hat auch schon mal durchblicken lassen, dass oftmals die Speicher zu groß gewählt werden. Vornehmlich um damit im Sommer alles abzugreifen, aber genau da braucht niemand den Strom. Also braucht man auch keinen so großen Speicher. Aber wie gesagt das darf sich jeder selbst Schönrechnen. Ist ja wie der Spritverbrauch beim Fahrzeug oder wie oft man den Allrad wirklich braucht!
-
Also wenn ich das spezielle Gewicht eines Tarraco wissen wollte, würde ich da eher im SEAT-Forum nachfragen. Da ist die Trefferwahrscheinlichkeit höher.
Und welche Erfahrungen soll man jetzt zu 2WD und 150PS speziell im Tarraco zu Protokoll geben? Das ist wie jeder andere Fronttriebler da draußen auch. Geht wunderbar zum Anhängerziehen bis zu einem bestimmten Punkt. Und ja der Allrad mit gleich viel oder mehr Leistung kann bis zu diesem Punkt alles einen Tick besser und noch ein bisschen darüber hinaus. Und dann kommt dort auch irgendwann der Punkt an dem es nicht mehr weiter geht bzw. Spaß macht. Ob Du damit klarkommst können wir nicht entscheiden. Aufgrund Deiner Postings sehe ich aber kein Problem für Dich zum 2WD zu greifen. "Mehr" Auto ist fast ausnahmslos eher in der Notwendigkeit der Psyche zu suchen, als im tatsächlichen Einsatz.
-
Das "Erwachen" ... was darf ich mit denn unter diesem stimmungsgewaltigen Wort vorstellen?
-
Naja Du hast schon recht finski , aber die Fragestellungen sind doch wirklich immer dieselben, mit immer dem identischen Ergebnis.
-
Ein Hilferuf! Was muss ich tun um dieses Gefühl von "WELTUNTERGANG" einmal nachempfinden zu können?
-
Ist das der Lockdown-Sammel-Thread?
-
Ein Diesel kommt nächstes Jahr. Aber mir fehlt ein Diesel Hybrid mit einem Motor, der auf der Langstrecke auch ohne Elektroantrieb ordentlich motoresiert ist (ja - nicht nur bei VW).
Auch bei der möglichen Zuladung hat sich nicht viel getan. Mein T6 hat ca 600 kg für 6 Mitfahrer + Gepäck. Der Neue hat 800 - 600 in der Grundversion.
Einen Dieselhybrid wirst Du von VW eher nicht sehen. Dafür gibt es welche von MB. Über Sinn oder Unsinn müssen wir hier nicht diskutieren. Ich bin nach wie vor überrascht, dass MB diese Variante überhaupt anbietet und dann noch in ca. 5x unterschiedlichen Fahrzeugen. Meine Schwägerin fährt gerade so ein Teil als Firmenwagen. Kann man also machen.
Und das mit Zuladung ist immer so eine Sache. Fast überhaupt kein Fahrzeug hat hier ordentliche Reserven im Bezug auf das mögliche "Unterbringungsvolumen". Ich persönlich halt sowieso fast kein anderes Fahrzeug für so überbewertet wie den Bus, egal von welchem Hersteller. Trotz direktem Zugang zu den beiden wohl angesagtesten Busmarken in D, habe ich mich immer dagegen entschieden. Erkenne einfach bei dem angeforderten Preisaufschlag den Mehrwert nicht. Aber das muss wie immer jeder für sich entscheiden. Habe zig Leute um mich herum die auf die Dinger schwören. Deshalb wird auch der T7 seine Käufer finden.
-
Ich habe den Thread nicht komplett verfolgt, aber im Sommer bei meinem Bürstner kurz vor dem Verkauf die Türdichtung erneuert. Bin da auch direkt zum Händler für Bürstner Fahrzeuge und habe 5m mitgenommen und eingezogen.
