Wohnwagen schlingert leicht

Reifendruck bei Auto sowie Wohnwagen auf Max zulässig.
Und auf Gewichtsverteilung achten.

Zitat von DirtyHarry

Reifendruck bei Auto sowie Wohnwagen auf Max zulässig.
Und auf Gewichtsverteilung achten

Und ganz wichtig, die Räder vom Wohnwagen wuchten.

Gruß Klaus

Vielleicht solltest du auch mal die einzelnen Radlasten messen. Evtl. gibt es da ein Ungleichgewicht.
Auch Gegenladen für die Stützlast ist kontraproduktiv, denn dann ist Ladung am Entferntesten Punkt. Auch das wirkt sich negativ auf die Gespannstabilität aus, obwohl die Stützlast stimmt.
Gibt auch paar gute Videos, die das am Modell demonstrieren.

Zitat von abseiler10

Bei der einen anzeige sieht man nicht mehr viel grün. Welche reibebeläge sind das.

Danke Grüße Sven

Dabei handelt es sich um den vorderen und hinteren Reibbelag.

Zitat von Peugeotpik

Vielleicht solltest du auch mal die einzelnen Radlasten messen. Evtl. gibt es da ein Ungleichgewicht.
Auch Gegenladen für die Stützlast ist kontraproduktiv, denn dann ist Ladung am Entferntesten Punkt. Auch das wirkt sich negativ auf die Gespannstabilität aus, obwohl die Stützlast stimmt.
Gibt auch paar gute Videos, die das am Modell demonstrieren.

Hier mal Video 1 und Video 2.

Braucht man eigentlich nichts weiter dazu sagen...

wo beginnt den der Druckpunkt wenn du die AKS zumachst ? Hab mal den Pfeil und die Skala in deinem Bild markiert ..

Hallo Gemeinde,

ich bin der Meinung, das der Wohnwagen auch trotz verschlissener Reibbelägen ruhig laufen muss.
Die Antischlingerkupplung dient doch nur als plus an Sicherheit.
Läuft der Wowa schon bei einfacher Fahrt nicht ruhig, dann liegt es ganz sicher nicht an den Belägen.

Ich würde auf falsches beladen tippen.
Sonst könnten es eventuell auch die Reifen sein.

Viele Grüße

CaVa

Wenn der Faltenbalg erneuert wurde.....
Ist die Kupplung am Hänger spielfrei?
Seitlich und hochwärts meine ich! Prüfe das Mal im abgekuppelten Zustand, wenn da merklich Spiel herrscht, evtl. Verschleiß des Führungsrohres oder dessen Lagerung im Ganzen..

Zitat von DirtyHarry

Reifendruck bei Auto sowie Wohnwagen auf Max zulässig.
Und auf Gewichtsverteilung achten.

beim Pkw auf max zulässig?soll ich mit 4 bar rumfahren?

Zitat von DirtyHarry

Reifendruck bei Auto sowie Wohnwagen auf Max zulässig.

Erhöhter Reifendruck, aber nicht den maximalen. Zu harte Reifen laufen den Spurrillen nach und dann schlingert es erst recht.

Zitat von DirtyHarry

Und auf Gewichtsverteilung achten.

Jo.

Zitat von CamperVentana

ich bin der Meinung, das der Wohnwagen auch trotz verschlissener Reibbelägen ruhig laufen muss.

Bis 80km/h , aber wer fährt die schon.

Auch bei 90 kmh sollte er ohne Aks ruhig laufen.

Zitat von Morphantro

beim Pkw auf max zulässig?soll ich mit 4 bar rumfahren?

Wenn das vom Hersteller da steht, warum nicht. Steht ja nicht ohne Grund da.

Hersteller schreibt vorne 2.7 hinten je nach Beladung bis 3.3
Dirty Harry schrieb bei Pkw auf max Druck.
Zulässig wären bei den Reifen 4.0. sind auch c reifen.
Daher die Frage auf max.... Vielleicht meinte er max Hersteller von Pkw.

Vielleicht aber auch einfach zu schnell gefahren. Erst am vergangen Wochenende habe ich wider einen Wohnwagen gesehen, der auf der Seite lag. Viel zu viele Wohnwagenfahrer fahren einfach zu schenll. Die Physik lässt sich halt nicht austricksen. Die restlich genannten Punkte verschlimmern die ganze Situation noch, bzw. senken die kristsche Geschwindigkeit weiter herunter.

Viele Grüße

Mathias

Im Allgemeinen sollten die Achsaufhängungen des Zugfahrzeuges einwandfrei sein!
....nicht immer ist der Hänger schuld, ich sehe jeden Tag auf Arbeit, wie sich Federbrüche und Lenkerlager verabschieden!

Und wenn's genannt wird, kommt oft: " Ich fahre ja nicht viel!"

Aber das volle Unterhaltungsprogramm im Wagen MUSS schon sein!

Mein 21 Jahre alter Omega hat komplette Erneuerung des Fahrwerkes erlebt, das tut dann besser als ein "Junger Gebrauchter". :ok

Zitat von mat

Viel zu viele Wohnwagenfahrer fahren einfach zu schnell.
Die Physik lässt sich halt nicht austricksen.

Ein falsch beladener und hecklastiger Wohni kann schon bei 80 oder früher anfangen,
auszukeilen. Wahrscheinlich wissen - oder trauen sich - sehr wenige, bei beginnendem
Pendeln beherzt, aber gefühlvoll, in die Eisen zu latschen, damit sich das Gespann beruhigt.
Das Problem ist, daß man wahrscheinlich nur ein Mal in die Situation kommt. Dann
entscheidet mehr oder weniger instinktiv die richtige Reaktion über Sein oder nicht Sein.