aktuelle Infos - A45 Sperrung der Talbrücke Rahmede bei Lüdenscheid

Wie wäre es denn, über den Ruhrschleichweg zur A3 zu fahren oder über die A44 zur A7?

Guten Tag und ein gesundes Neues,

wir wohnen auch knapp nördlich von Lüdenscheid und wir sind früher auch über die A45 Richtung Süden gefahren.

Jetzt fahren wir über die A44 Kassel und dann die A7 Richtung Würzburg.

Haben wir auch 2021 schon so gemacht, da die A45 bis Frankfurt mit Baustellen übersät ist.

Es ist nur unwesentlich weiter, lässt sich aber deutlich schöner fahren.

Unser lokaler Radiosender berichtet regelmäßig wie überlastet die Ausweichstrecken um und durch Lüdenscheid sind.

Ist für uns keine Option.

Gruß

Frank

Zitat von JUJU

Mich interessiert u.a., wie man die Sperrung MIT Wohnwagen gut umfahren kann, außer bis Lüdenscheid-Nord runter und bei Lüdenscheid wieder auf die Bahn. Hatte z.B. mal daran gedacht, von Hagen kommend über die B54 über Schalksmühle bis Meinerzhagen und dort wieder auf die A45. Geht das mit Wohnwagen vernünftig zu fahren?

ja, außer im Berufsverkehr.

Zitat von JUJU

Alternative wäre auch über Köln und dann A3 bis Frankfurt.

Wer sich das zur falschen Zeit antut ist selber Schuld.

Die A3 ist außer nachts schlimmer als der Ruhrschleichweg zur schlechtesten Zeit.

Ich bevorzuge auf der Strecke Richtung Nürnberg den Weg über Kassel, dann nicht bis zur A3 sondern vorher links Richtung Bamberg.

Die Kasseler Berge sind doch wenn das Zugfahrzeug ausreichend motorisiert ist keine Herausforderung.

Und hinter Unna bis zum Kasseler Kreuz ist die AB i.d.R. auch frei.

Einfach das Reiseziel anpassen.

Richtung Spanien fährst Du über DüDo auf Aachen zu, dann nach Lüttich und dort Richtung Luxemburg.

So hast Du am wenigsten verk.... deutsche Autobahnen :)

Wir waren 2021 sowohl in Kroatien (A44 -> A61 -> usw. usf. -> A8), als auch in Spanien (A44 -> Kreuz Loncin -> Gaspericher Kreuz -> Lyon -> Kreuz Orange -> Barcelona) ... ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Bei der Fahrt nach Spanien mußt Du aufpassen, daß Du nicht einpennst und auf der Fahrt nach Kroatien, daß Du keinen Herzriß kriegst.

Auf deutschen Autobahnen hat man halt nur die Wahl zwischen Pest und Cholera.

Zitat von Dortmunder

bis zum Kasseler Kreuz ist die AB i.d.R. auch frei.

...wenn es gerade keine Baustellen gibt...

Zitat von Dortmunder

Wer sich das zur falschen Zeit antut ist selber Schuld.

Meine "Bestzeit" Essen -> Bonn via Köln lag bei 6 Stunden.

Nach der Zeit bin ich auf der Strecke nach Spanien schon kurz vor Lyon.

Zitat von DerGeograph

...wenn es gerade keine Baustellen gibt...

Ohne Baustellen würde ich regelmäßig anhalten und kontrollieren, ob ich mich nicht verfahren habe und wirklich noch in Deutschland bin. Schneller ist man dann also auch nicht

Autobahnen ohne Baustellen müssen hierzulande offenbar per Gesetz verboten sein.

Wir haben auch dieses "Problem"... Es wird wieder die kürzeste Sommerurlaubsfahrt, die wir vor 2 Jahren auch gemacht haben ...

• Variante 1

• Variante 2

ja nicht ganz Süden, für uns aber schon ...

:0-0:

Zitat von DerGeograph

wenn es gerade keine Baustellen gibt...

Baustellen ärgern uns als Wowa Fahrer aber doch weniger als Solofahrer.

Wir dürfen in der Baustelle i.d.R. 80 fahren, gut, mit 100er Zulassung sind es ohne 20 KM/h mehr.

Diese 20 KM/h mehr machen den Kohl doch nicht wirklich fett, zumal man ja bei regem Verkehr auch nicht immer die 100 erreicht bzw. halten kann.

das ist richtig Norbert, es nervt ja auch nicht das man mal ein paar km oder so langsamer machen muss. Vielmehr ist es der stau der sich so gut wie vor jeder baustelle kilometerlang bildet ,der einen in den wahnsinn treibt und zeit kostet.

Ich bin jedenfalls froh das ich dort nicht täglich oder wöchentlich entlang muss.

Und wieder driftet es ab... A45 Rahmedetalbrücke war das Thema, allgemeine deutsche Autobahn ist es jetzt.

Und Nein, es gibt keine zeitsparende Umfahrung über Bundes- oder Landstrassen.

Weder mit Wohnwagen, PKW, LKW etc... Es müssen halt ALLE dadurch.

https://www.wp.de/a-45-bei-lue…book#Echobox=1641556743-5

Schlechte Nachrichten: Die Brücke wird nicht, wie ursprünglich gedacht, instandgesetzt und für PKW wieder freigegeben.

Ein Neubau wird wohl mindestens fünf Jahre dauern.

na klasse, schöne scheiße.

Da frag ich mich manchmal wie in unserem land, bei allen vorschriften und regularien, ganz plötzlich eine brücke komplett im arsch sein kann.

Die Welt ist klein:

Ich habe heute die Planung für eine "Fahrzeug-Separierungsanlage" gesehen :)

Derjenige, der die Anlagen plant, ist unser Kunde ...

... er freut sich über jede Menge Aufträge, weil Deutschland reichlich solcher tollen Brücken hat ...

Zitat von DanielM

na klasse, schöne scheiße.

Da frag ich mich manchmal wie in unserem land, bei allen vorschriften und regularien, ganz plötzlich eine brücke komplett im arsch sein kann.

Hauptsache unser Landstromkabel ist max. 25m, hat 3x2,5mm2 und an jedem Ende CEE Kupplung / Stecker.

Deutschland = Exportweltmeister

Aber wir sparen uns reich, koste es was wolle.

Die Brücke wird abgerissen. Kam vorhin in den Nachrichten.