Dichtigkeitsprüfung Dethleffs - Frist vs. Verfügbarkeit

Vielleicht solltest Du dann doch mal die Bedienungsanleitung zur Hand nehmen, anstatt auf Hörensagen zu vertrauen:

Auf Seite 6 unter Punkt 1.1 Bedingungen für Dichtheitsgarantie, Absatz 3: Voraussetzung für diese Garantie ist, dass das Fahrzeug jährlich einer autorisierten Fachwerkstatt zur Dichtheitsinspektion vorgeführt wird. Die Vorführung hat jährlich jeweils spätestens ±6 Monate nach dem Erstzulassungsdatum zu erfolgen.

Du hast also durchaus noch etwas Zeit.

Dass Du auf der Suche nach einem Servicepartner vielleicht etwas spät unterwegs bist, wenn das Zulassungsdatum vor drei Wochen war, ist jetzt nur meine Meinung. Auch sind mir Deine Gründe, warum Du nicht bei einem Händler in der Nähe gekauft hast, unbekannt. Dass Dich aber die Händler jetzt nicht mit offenen Armen empfangen, kann ich nachvollziehen.

Zitat von Zappelkiste

- Nicht bei uns gekauft, ähm, vielleicht klappt es ja bei ihrem Verkäufer! Gut, so kann man sich für weitere Serviceleistungen halt auch selbst disqualifizieren, aber haben es ja scheinbar auch nicht nötig

(Leider) eine völlig normale Reaktion unter Händlern aus diesem Zweig (Caravans/Wohnmobile) und das schon seit Jahren.

Es gibt allerdings hier und da auch noch Ausnahmen, wenn auch selten oder unter bestimmten Voraussetzungen (z.B. bereits früher Kunde gewesen o.ä.)!

Viel Erfolg.

Gruß, René

Zitat von Brassli

Vielleicht solltest Du dann doch mal die Bedienungsanleitung zur Hand nehmen,

Wichtig dabei ist, daß die Garantieleistungen zu dem eigenen Baujahr passen.

Ab und an, werden die Garantiebedingungen verändert angepasst.

Je nach Hersteller gibt es auch separate Unterlagen zum eigenen Fahrzeug.

Und wenn alles nicht passt, Terminanfrage per Mail und ggf Hersteller anschreiben.

Bei Fendt konnte ich schon mal 3 Monate verspätet prüfen lassen, ohne Verlust der Garantie

Gruß Thomas

https://wissensdatenbank.dethleffs.de/hc/de/article_attachments/360017363937

Zitat von Zappelkiste

Gut, jeder definiert Service halt anders, aber letztendlich zahle ich doch für die erbrachten Leistungen das gleiche Geld

Du schon, nicht aber Dethleffs: Die Dichtigkeitsprüfung bezahlst Du, klar. ABER wenn jetzt Garantie- oder Haftungsarbeiten anstehen, bezahlst nicht Du, sondern der Hersteller - in diesem Fall Dethleffs - und diese geben ihren Vertragshändlern vor, was sie abzurechnen haben. Und das ist in aller Regel weniger, als sie Dir verrechnen würden. Also ist eine Garantiearbeit nie etwas, das die Händler suchen. Wenn Du den Wagen da gekauft hast, dann lässt sich mit der Marge die Garantiearbeit gegenrechnen. Hast Du wo anders gekauft, wäre es nur lukrativ, wenn der Händler Dich dadurch als treuen Kunden gewinnen kann. Da zur Zeit die Auftragsbücher aber mehr als gut gefüllt sind, sucht Dich keiner als zukünftigen Käufer. Leider eine kurzfristige Sichtweise, aber in einem Verkäufermarkt - wie er derzeit immernoch in der Campingbranche üblich - gang und gäbe.

Bei meinem Weinsberg steht jetzt auch die erste Prüfung der dichtheit an. Laut Händler soll die Prüfung 12/23 oder 01/24 erfolgen. EZ des wohnwagens ist 12 /22. Für mich ist das Zeitfenster absolut ok, denn ich habe ja gewusst das ich bei Erhalt der Garantie die Prüfungen durchführen lassen muss.

Zitat von Zappelkiste

Und was macht ein Dethleffs-Servicepartner ohne eigenen Verkauf...also nur Werkstattleistungen

Kenne ich keinen... allerdings kenne ich auch nur den schweizer Markt, und da sind die Händler an einer Hand abzuzählen.

Freie Werkstätten haben wir auch ein paar, aber allesamt - wie der Name sagt - ohne Markenvertrag, daher auch keine Garantiearbeiten.

Zitat von Brassli

Freie Werkstätten haben wir auch ein paar, aber allesamt - wie der Name sagt - ohne Markenvertrag, daher auch keine Garantiearbeiten.

Die aber zumeist bessere und ordentliche Arbeit abliefern als so mancher Markenhändler.

Denn die Leben davon und würden sonst ihre Geschäftsgrundlage verlieren.

Nun, zumindest mein Markenhändler ist über jeden Zweifel erhaben, denn auch er lebt davon. Er ist an langfristigen Kundenbeziehungen interessiert, und das wird ihm schlussendlich zugute kommen, auch wenn der Markt wieder abkühlt.

Steven1989 Ich weiß nicht, warum du ein verwirrend gibst, aber es ist so.

Ein Händler hat eine einseitig heiße Bremse geprüft, in dem er das Rad angehoben hat und da es keine Schleifgeräusche gab für "in Ordnung" befunden. So sind wir also nach Hause gefahren.

Der Händler, wo wir den WW gekauft haben, hat uns den WW mit frischer HU Plakette zurück gegeben. Blöd nur, daß er beim Abstellen nach dem Abholen trotz gezogenen Handbremse vorwärts bergab rollte. Also HU mit defekten Bremsen bekommen.

Erst der reine Schrauber hat die Bremsen geöffnet und den eigentlichen Schaden festgestellt.

Mein Vertrauen in die Werkstätten der Händler ist mehr als angeknackst.

Zitat von Peugeotpik

Steven1989 Ich weiß nicht, warum du ein verwirrend gibst, aber es ist so.

Ein Händler hat eine einseitig heiße Bremse geprüft, in dem er das Rad angehoben hat und da es keine Schleifgeräusche gab für "in Ordnung" befunden. So sind wir also nach Hause gefahren.

Der Händler, wo wir den WW gekauft haben, hat uns den WW mit frischer HU Plakette zurück gegeben. Blöd nur, daß er beim Abstellen nach dem Abholen trotz gezogenen Handbremse vorwärts bergab rollte. Also HU mit defekten Bremsen bekommen.

Erst der reine Schrauber hat die Bremsen geöffnet und den eigentlichen Schaden festgestellt.

Mein Vertrauen in die Werkstätten der Händler ist mehr als angeknackst.

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Ich bin verwirrt über deine Behauptungen hier im Internet. Du hast eine HU bekommen mit defekter bremse? Wer ist dann jetzt schuld? Der Händler oder der HU Prüfer?

Ich arbeite als Kfz Mechatroniker und wenn ich solch merkwürdigen Sprüche lese wie : der reine Schrauber bin ich halt einfach verwirrt. Ich habe in einer freien Werkstatt meine Ausbildung gemacht und dann bei einer Markengebundenen Werkstatt gearbeitet. Ich bin mir sicher an einer Trommelbremse hier im internet die Qualität und das Können von Werkstätten zumessen ist eher unangebracht

Wie auch immer, es gab hier Vorzeiten schon mal eine Diskussion um die Dichtheitsprüfung. Darum ging es, glaube ich zumindest, in diesen Thread.

Beitrag

Dichtigkeitsprüfung zwingend bei Knaus

Hallo zusammen,

unser 500 FU muss zur ersten Dichtigkeitsprüfung. Da in meinem näheren Umkreis kein Knaus-Händler ist, frage ich mich, ob ich den Wagen auch zu eine Tabbert-Händler bringen kann (?)


Könnt ihr mich aufklären? Danke.


Henrik

Henzim

27. März 2010

Jede KFZ- Werkstatt kann praktisch die Dichtheitsprüfung durchführen, ohne, dass die Herstellergarantie beeinflusst wird. Allerdings muss die Werkstatt bestätigen, dass die Leistungen gemäß Herstellervorgaben ausgeführt wurden.

Ich habe mich mal belesen, und ja, das gilt auch für Ww., da die EU Richtlinie nicht für KFZ, sondern für den KFZ Sektor verfasst ist. Damit sind Anhänger mit drin. ( es gibt ja nicht nur Wohnanhänger).

Gemäß der EU Richtlinie sind Hersteller verpflichtet, Nichtvertragshändlern die notwendigen Unterlagen zur Verfügung zu stellen.

Wasserschadenreparaturen werden lt. meines Hobby-Händlers immer beim Hersteller repariert, da die meisten Fachwerkstätten gar nicht die techn, personellen und räumlichen Möglichkeiten für solche Reparaturen haben,

Wenn man mich mit der Ausführung von Aufträgen ( Garantie +Vertragswerkstatt) abschieben will, hilft mir eine harmlose Frage..

Nämlich: " Darf ich die Begründung Ihrer Absage gegenüber dem Hersteller XYZ zitieren?"

Ihr könnt förmlich den Schreck in den Gesichtern der Mitarbeiter auch am Telefon sehen. Wenn Jemand mir sagen würde, ich möge dies nur tun, dann könnte der sich darauf verlassen, 7 Tage später die Kopie meines Anschreibens an den Hersteller, im Briefkasten zu haben.

Andererseits, wenn der Verkäufer ( ohne wichtigen Grund) mir keinen Prüftermin ( frühzeitig beantragt) benennen kann, oder der Termin die gesetzte Frist überschreitet, kann der Hersteller in die Pflicht genommen werden. Er hat die Bedingungen der Garantiegewährung aufgestellt, somit trägt er auch die Last deren Umsetzung.

Gruss vom Asphalthoppler

Ich habe einen anderen Ansatz gewählt. Ich war einmal bei der Dichtigkeitsprüfung und liess jede weitere dann sausen.

Das war natürlich ein Risiko, aber der Aufwand war mir einfach zu gross. Wenn man das macht sollte man einfach hinterher nicht jammern wenn was undicht wird und man den Schaden selbst begleichen muss.

Beim Händler hatte ich auch immer ein wenig das Gefühl dass die Kollegen super mit Wohnwagenaufbauten umgehen konnten, aber nicht zwingend mit dem eigentlichen Fahrwerk.

Stattdessen bringe ich den Anhänger regelmässig zu einer Anhängerwerkstatt. Dort wird natürlich der Aufbau nicht beachtet, jedoch ist der Dämpfer der Auflaufbremse sowie die Bremsen nun immer tipptopp eingestellt.

Sorry, aber ich suche noch mal die Seite des Rechtsanwaltes, welcher dies anhand eines Pferdeanhänger erläutert hat.

Die Dichtheitsprüfung ist keine Garantieleistug, denn die muss vom Käufer des Ww. bezahlt werden und kann daher von jeder Werkstatt, gemäß Herstellervorgabe, durchgeführt werden, ohne, dass die Garantie erlischt.

Wird ein Wasser- oder sonstiger Schaden dabei festgestellt, greift die Herstellergarantie, mit den Garantiebedingungen. Das ist dann aber eine ganz andere Baustelle.

Die gesetzl. Gewährleistung besteht immer nur gegen den Verkäufer und ist nicht übertragbar.

Gruss vom Asphalthoppler