Premio Life 490TK/C‘Joy 480QLK/Sassino 470K

Ja, Steckdosen sind wirklich rar und wir möchten auch definitiv noch mindestens eine über dem Bett bei der offenen Ablage.

Ist er tatsächlich so kopflastig? Bürstner gibt eine Stützlast von 39kg (leerer Staukasten) an🤔

Da kann ich euch diese Stützlastwaage wärmstens empfehlen: AtSensoTec (Orange)

Gibt es bei den Amazonen für rund 60€…ist zwar etwas teurer aber funktioniert super und kann perfekt auf die Höhe eurer Anhängerkupplung eingestellt werden👌🏻

Ansonsten lege ich euch die YouTube Kanäle Gogo4Camper und Camper4Ever ans Herz…dort werden wirklich alle Fragen rund um den Wohnwagen beantwortet👍🏻

Hat uns sehr geholfen, als wir mit Camping angefangen hatten☺️

Das Duschpaket hätten wir auch nicht gebraucht aber das Fenster hingegen schon…naja…jetzt können wir den Brausekopf durch die Fensteröffnung legen und haben eine Außendusche😁👍🏻

Und ein Mover ist quasi Pflicht, alleine schon wegen des Gewichts des WoWas und das perfekte, kinderleichte Rangieren🥳

Auweija…das ist tatsächlich heftig…dann müsst ihr hinten und mittig mit Gepäck etwas austarieren😰

Die Batterie ist vermutlich unter dem Ehebett untergebracht? Wie viel wiegt die denn ca.?

Du machst mir ja Mut 😁Unser Benz hat auch nur 83kg Stützlast🙈

Edit:

Lass‘ mich raten: die Tür lässt sich nur mit Mühe schließen?!

Dann drücke ich mal die Daumen aber das Gewicht verwundert mich schon, zumal der baugleiche Dethleffs oder der LMC auch von Autos gezogen werden, die ebenfalls nur die eigentlich üblichen 75kg haben🤷🏻‍♂️

Wir hatten das gleiche Problem, allerdings ließ er sich problemlos schließen.

Der Händler will das Problem aber beheben…Ich vermute, er feilt etwas am Metallstück des Rahmens ab🤔

Übrigens hatte unser alter Dethleffs das gleiche Problem, ebenfalls eine zweigeteilte Aufbautür😁

Hier habe ich die Angaben bzgl. der Stützlast gefunden☺️

Ist zwar vom 2018er Modell aber bis auf den Wechsel von Alko zu Knott und ein paar designtechnische Dinge hat sich ja vor der Achse nix verändert:

Quelle ist die Zeitschrift Caravaning.

GenesisBiker

Ja, sehr reduzierter Möbelbau aber hoffentlich haltbar und zweckdienlich😁

Das untere Etagenbett ist 71cm breit und das Obere 63cm, also eigentlich Standard und sollte reichen, bis der Kleine in die Pubertät kommt, dann gibt’s nen Neuen☺️

Dafür sind die Stockbetten mit 1,90m+ in der Länge großzügiger.

Uns hat das Konzept überzeugt und das Kaufargument gegenüber den konventionellen Grundrissen war tatsächlich die Fahrzeugbreite in Kombination mit der Sitzgruppe und dem breiten Elternbett👍🏻

2,30m war uns als Familiengrundriss einfach gefühlt zu beengt und 2,50m zu überproportioniert☺️

Wir sind froh, dass wir uns lange darüber Gedanken gemacht und jede Menge besichtigt und getestet haben, sonst wären wir vermutlich nie auf dieses Modell gestoßen ♥️

Bei welchem Händler wart ihr denn?☺️

Dagegen sind eure Bettenmaße ja purer Luxus ☺️

Da wir beide Erwachsenen aber auch keine Riesen sind (1,81m & 1,64m) würden wir im Notfall auch reinpassen😂

Allerdings nur in das Untere…für‘s Obere wären wir zu schwer😬

Vielen lieben Dank und das wünschen wir euch mit Eurem natürlich auch♥️

Wir waren jetzt auch über Ostern das erste Mal mit dem Bürsti auf Tour, allerdings an der Mosel (Alf) und nicht wie geplant im Schwarzwald☺️

Was soll ich sagen?!

Das Wetter war beschissen (nass & kalt) aber Bürsti war warm, gemütlich und dicht😁

Der Kompressor Kühlschrank kühlt auf Stufe 2 überraschend flott (waren bisher nur Absorber gewöhnt) und auch angenehm leise👍🏻

Die Heizung (Stufe 3) brachte uns mit der Umluft (müsste ca. Stufe 2 gewesen sein) ordentlich ins schwitzen…Stufe 2 in der Nacht und 1 tagsüber reicht bei einstelligen Außentemperaturen völlig.

Die „Werksmatratzen“ sind uns vorläufig bequem genug, das rein- und rauskrabbeln läuft inzwischen prima und die Sitzgruppe mit dem anschließenden Bett macht aus dem kompakten Familiengrundriss bei diesen miesen Ostertemperaturen zu dritt ein lauschiges Wohnzimmer.

Fernsehen, Spiele spielen, Frühstück und Abendbrot, alles fast wie zu Hause ♥️

Die Toilette hatten wir nicht getestet, denn das Waschhaus war ca. 10 Meter vom Stellplatz entfernt 😁

Die Abreise und Heimfahrt war dann wieder ein kleines Abenteuer, denn die Apple-Karten fanden es witzig, uns durch die Altstadt-Gassen von Cochem (?) zu lotsen…Warnschild: max. Fahrzeugbreite 2m😡

Hier haben sich dann auch die 2,12m bezahlt gemacht, denn 10cm breiter und es wäre Feierabend gewesen👌🏻

Zu guter Letzt gerieten wir dann auch noch in einen fetten Hagelschauer mit haselnussgroßen Hagelkörnern…Sichtweite gleich null und die Fahrbahn quasi sofort vereist😱

Also Warnblinker an und im absoluten Schneckentempo die Serpentine zur Bundesstraße hoch😰

Wir waren der festen Überzeugung, dass es mindestens ein Dachfenster und ein Seitenfenster gekostet hat aber…Überraschung…alles heile und auch die Seitenwände blieben unbeschadet…zumindest vom WoWa, denn der Benz hat nun einen fetten Hagelschaden im Dach👍🏻🤬

Summa summarum:

Auch bei nicht wirklich frühlingshaften Temperaturen lässt es sich im Premio Life sehr gut leben und stabil ist er auch, doch für uns bleibt es zukünftig bei Frühsommer, Sommer und Spätsommer-Urlaub 😁