Dometic SMP 301-1 - Batterie anschließen

Zitat von Card10

Hallo,

Wir haben letzte Woche unseren Dethleffs 670FKR abgeholt. Nachdem der Mover montiert ist, möchte ich gern mit der Batterie auch die Bordelektrik versorgen. Verbaut hat Dethleffs das Schaltnetzteil SMP 301-01 von Dometic.
Leider scheint die Anleitung veraltet zu sein und der Anschlussplan stimmt nicht mit dem Gerät überein.
Hat jemand vielleicht jemand einen Tipp für mich, wo ich die Batterie anschließen kann und ob diese auch vom Schaltnetzteil geladen wird während der Fahrt? Alternativ würde ich sonst einen Ladebooster einbauen wollen.
Danke!
Gruss
Card10

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Bist du sicher mit Dometic SMP 301-1?
Bei Dometic findet sich dazu nix...

Hallo Card10,

wir sind seit wenigen Tagen auch Besitzer eines Dethleffs 670FKR. Ich habe am Wochenende den Mover eingebaut und stelle mir auch die Frage wie ich die Batterie für eine kleine Autarklösung verwenden kann.
Hast du zwischenzeitlich eine Lösung gefunden? Ich finde leider keine Infos zum Dometic Netzteil.

Viele Grüße
mabo

Dein Bild verdeckt leider die Beschriftung aber ich habe dir mal den Batterieeingang eingezeichnet. Logischerweise ist dort schon das kabel vom PKW angeschlossen. Nun gibt es zwei Möglichkeiten des Anschlusses der Bordbatterie, entweder parallel oder PKW weg und nur die Bordbatterie ran.

Hallo,

habe auch das 301-05.

Frage: Kann ich die Batterie parallel zum Fahrzeug aufklemmen ?

Danke

Hallo,

da ich auch ein Schaltnetzteil SMP301 habe und wissen wollte, wo ich zusätzliche 12V-Quellen abgreifen kann, war ich auf der Suche nach einem Belegungsplan. Dabei bin ich auf diesen Diskussionsstrang gestoßen.
In der Zwischenzeit habe ich den Belegungsplan anderswo erhalten und falls ein anderer Forenleser diesen benötigt, lege ich den Plan mal als Bild hier ab.

Hi, habe auch das Dometic SMP 301 Netzteil im WW und wüsste auch gern wie ich meine Batterie anklemme ohne das Kabel vom PKW zu entfernen.
Wenn ich das parallel anklemme hab ich doch dann ständig Strom auf dem Kabel zum Auto?

Hoffentlich kann da jemand helfen.

Vielen dank seadancer.

Wird meine Batterie dann während der Fahrt überhaupt geladen?

Da ich der Ersteller des von seadancers verlinkten Schaltungsvorschlags bin, melde ich mich mal dazu.

Deine Frage deutet entweder daraufhin, dass Du den Stromlaufplan nicht "lesen" kannst (das ist kein Vorwurf) oder Du andere Zweifel diesbezüglich hast?
Darum meine Gegenfrage, warum Du der Meinung bist, das die Batterie nicht geladen wird?

Nö, das passt schon; unten rechts steht ja ´ne Signatur

Zum Batterieladen: selbst mit Booster wird das knapp je nach Entladezustand der WW-Batterie B2. Solange kann man garnicht ununterbrochen fahren, damit die Batterie wirklich voll wird.
Besser wäre es, die Verkabelung im Auto (von der Kfz-Batterie B1 bis kurz vor die E-Dose) und im Wohnwagen (ab Anschluß-Klemmbrett bis zur WW-Batterie) mind. in 4mm² auszuführen, wenn man darauf Einfluß hat.
Aber das werden die Wenigsten wirklich umsetzen. Richtig "voll" wird dadurch die WW-Batterie aber auch nicht werden..,

@ amivanfan: ich stell so "doofe" Fragen, weil ich echt keine Ahnung von der Sache hab. Bin aber echt dankbar für jede Erklärung.

@ seadancer: hab deine Ein- und Umbauten fast alle im c'go tröt verfolgt und gelesen und bin deshalb auch über deinen Rat sehr froh, danke. :ok

Ich habe mit Intresse die Beiträge gelesen, da ich auch für Kurztripps eine 12 V Versorgung durch die Moverbatterie einbauen werde. Ich werde die Batterie paralell zum Dauerplus 9/13 vom KFZ schalten. In dem Anschlußkasten im WW sind hier noch Pin´s frei. (s. Bild) Zum Schalten verwende ich einen Natoknochen. Dadurch ist sichergestellt, daß ein unbeabsichtigtes Einschalten nicht passiert. (Außerdem ist so die WW Batterie mit der Kfz. Batterie paralell geschaltet, so das es auch bei gleichzeitigem Betrieb keine Probleme geben kann.)

Blau ist + von Kfz. Weiß/blau ist - Unten ist der Kabelstrang Nr. 41: braun/schwarz + und weiß/gelb - und geht direkt zum Lichtsteuersystem. Hobby schreibt zwar im Handbuch, daß bei der Stromversorgung vom Kfz. aus Sicherheitsgründen nur 2 Lampen gleichzeitig eingeschaltet werden können. Das stimmt bei unserem Baujahr 2015 nicht. Alle 12 V LED Lampen können gleichzeitig eingeschaltet werden. Zusätzlich habe ich noch eine Kfz. Steckdose eingebaut. Hier kann ich mit einem Spannungswandler bei Bedarf 220 V /150 Watt abnehmen.