England im August 2015- Cornwall und Südwales, Teil I

Zitat von TEC-Kutscher

Der Hafen in Dünkirchen ist relativ klein und hat kaum Stellfläche. Dadurch wird man, wenn man zu früh eintrifft wieder weggeschickt.

Das kann ich so nicht bestätigen. Direkt vor dem Fährterminal ist doch genügend Platz - zumindest auf der Pkw/WoMo-/WoWa-Seite. Wir waren jetzt 2x da und haben jedes Mal dort oben zwar nicht sonderlich malerisch, aber recht gemütlich gestanden und übernachtet. WC/Dusche ist im Fährterminal, und die Freiflächen hinter dem Parkplatz bieten - falls nötig - genügend Auslaufmöglichkeiten für mitfahrende Vierbeiner. Das mit dem Tanken ist korrekt, da gibts aber wenige km vor dem Fährhafen im Industriegebiet (hat nen Namen, fällt mir gerade nicht ein) einen großen Auchan-Hypermarché mit 7/7 24h-Tankstelle. Dort kann man vergleichsweise günstig mit Karte tanken. Immer günstiger als in GB.
Sieht soch sehr entspannt aus:

Zitat

Als ich das letzte mal ab Dünkirchen Dover gefahren bin, war das Zeitfenster "Nicht früher als 2 Stunden vor der Abfahrt bis 45 min. vor der Abfahrt (Check-in-Ende)". Da muss man ziemlich genau "zielen", um das zu treffen, bzw. wenn man
gut in der Zeit ist vorher anzuhalten. Dazu würde ich Dir meinen Tip aus dem Reisebericht empfehlen:

Dover ist - anders als Dünkirchen - ein absoluter Flaschenhals. Null Platz, da wird man wirklich gnadenlos aus dem Hafengelände verjagd, wenn z. B. die Fähre Verspätung hat. Und Alternativ-Wartezonen sind sehr rar dort.

Wir konnten dieses Jahr problemlos in Calais auf dem Terminalparkplatz vor dem Check-in übernachten, und im Sommer 2013 war es das gleiche in Dünkirchen. Wichtig ist halt vor dem Check-in, sonst wird man zurückgeschickt, es sind ja im Hafengelände Line-up Spuren fürs Verladen nach dem Einchecken und keine "Parkplätze".

Die 200 Reihen die TEC-Kutscher in Dover beschreibt erreicht man erst nach dem Einchecken.

Peter

wir sind noch nie zu der gebuchten Zeit auf die Fähre gefahren. Immer am gleichen Tag zwar, aber meist Stunden früher. In Calais, Dover, Dünkirchen hat das noch nie jemanden gestört, obwohl wir immer zur Hauptsaison fahren.

Zitat von TEC-Kutscher

Hallo,

eine Fähre früher erwischt habe ich auch schon öfter, einmal wurde ich (wie schon geschrieben) in Dünkirchen wieder weggeschickt....

Viele Grüsse

TEC-Kutscher

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Aber dann hast du ja die Möglichkeit gehabt, auf dem schon beschriebenen Platz vor dem Terminal zu warten bis dein Check-in Zeitraum anfing. Also alles halb so schlimm. Er liegt nämlich nur 150 m neben dem ersten Schalter.

Peter

Hi!
Wir haben die Fähre für den Sommer schon gebucht! Wir fahren auch ab Dünkirchen. Wir wollten auch abends irgendwann ankommen, übernachten und am anderen Morgen rüber. Ticketmässig kein Problem, wir haben den Flexitarif.

Könntet ihr mir noch mal genauer beschreiben, wo genau vor dem Check-in man da übernachten kann?

Ich will keinesfalls eine Nachtfähre nehmen.
Danke!
Ena

Zitat von Ena123

wo genau vor dem Check-in man da übernachten kann

Unmittelbar davor - siehst du.
Viel Spaß!

Letzte Nervfrage:
Frühstück an Bord oder in der (vorhandenen?) Gastronomie am Terminal?

Da bekommt man richtig Lust auf England. Muss man eigentlich die Fähre vorbuchen oder bekommt man auch auf gut Glück noch mit weg ? Ich denke, die LKW´s im Fernverkehr werden ja auch nicht vorgebucht haben.

Ein wünderschönes Bericht, vielen Dank!

Es freut mich so sehr, wenn Leute gute Erfahrungen von England haben. Ich versuche immer such, Engländer nach Deutschland "rüberzuschicken" weil ich beider Länder so gerne habe.

Ich kann es nur betonen: es ist sehr, sehr einfach auf der anderern Fahrseite zu fahren. Mitglieder meiner deutschen Familie haben es ausprobiert und waren erstaunt wie leicht es ging. Zwei Freundinnen von mir aus Limburg haben mich hier besucht und sind per Auto gekommen. "Worüber regen sich die Leute auf? Wir folgen einfach andere Autos" und "Ich habe es nach 2 Tagen überhaupt nicht gemerkt" meinte Silke. Ich fahre auch sehr gerne auf der falschen Seite in auf dem Festland - es macht mir gar nichts aus. Wenn man den Mut hat, die riesen WW die Ihr habt, herum zu schleppen, schafft Ihr das leicht.

Ein Tip ist wirklich gut: Englische Autos müssen die Geschwindigkeit in Meilen sowie in KM ziegen. Bei Euch nicht. Schreib einfach die verschiedene Geschwindigkeitsgrenzen auf einem Zettel und klebe das irgendwo auf dem Armaturenbrett:

30mph (Städtverkeher) - 50 kmh
40mph - 64kmh
50mph - 80kmh
60mph - 96kmh
70mph (Schnellstraßen und Autobahnen) - 112 kmh

Mit Wohnwagen darf man auf Landstraßen 50mph (also 80) und auf doppelspurige Landstraßen sowie Autobahnen 60mph (96) fahren. Es gibt kein komplitzierter 100kmh Regel wie bei Euch.

Es wird sehr, sehr oft geblitzt - meistens durch permanente Cameras, die Gelb gestrichen und normalerweise sehr sichtbar sind. Sie blitzen meistens von hintern. Es gibt auch "Average Speed Cameras" auf Landstraßen und Autobahnen. Sie messen wie schnell Du eine Strecke entlang fährst - also hilft es nicht, wenn du einen Camera siehst, bremst, und dann wieder schneller fährst.

Die gute Nachrichten: bis jetzt gibt es keinen Vertrag über Verkehrszettel zwischen GB und andere Länder. Wenn es ein permanente Blitzaparat ist, bekommst Du also zuhause keine Strafe. Die schlechte Nachrichten: das ändert sich am Anfang 2017 http://www.thisismoney.co.uk/m…rench-speeding-fines.html Also, wenn Ihr rasen wollt, besuch uns diesen Sommer!!

Noch ein Tip: merke die Breite und Höhe von deinem WW in Fuß und Zoll. Ein 6'6" Schild wird Dir nichts sagen. Wenn Du aber weißt, dass es bedeutet die Straße ist nur 1,98m Breit, fährst Du nicht mit deinem Anhänger rein! Es gibt kostenlose Apps für die Umrechnung, oder auch z.B. hier: http://www.thecalculatorsite.c…meters-to-feet-inches.php

Einige Campingplätze haben immer noch keinen Stromanschlüsse, oder nur wenige. Engländer fahren gerne Autark und haben alle Batterie an Bord. Den Begriff "Electric Hook Up" oder "EHU" sollst Du auf der Webseite suchen, und nicht einfach erwarten, dass es Strom überall wie in Deutschland geben wird.

Letzter Hinweis: WW bis zu 2,55m Breite dürfen seit April 2010 ohne weiteres nach England kommen. Laut Gesetz dürfen sie aber nicht über 7m lang sein. Das ist NICHT die Gesamtlänge, sondern die Aufbaulänge, ohne Deichsel. WW wie zum Beispiel Dethelffs 600, Hobby 620 werden absolut in Ordnung sein. Bei Tabbert 650, Knaus 650 usw. wird's vielleicht ein Bißchen knapp, aber es sollte gehen. Streng gesehen wäre z.B. ein Hobby 720 nicht erlaubt. Ich kann aber nicht glauben, dass die Grenzpolizei deinem Wohnwagen messen würden - und es gibt eine Diskussion, dass man diesen Regel abschaffen wird. Es gilt NICHT der Regel der Herkunftsland. Das ist ein Gerücht, das sich über den Internet sich ständig verbreitet und kategorisch NICHT stimmt (Ich bin englischer Rechtsanwalt und kann das ausdrücklich beweisen, wenn jemand mich nicht glaubt!). Egal ob dein WW in Deutschland erlaubt ist - jedes EU Land darf immer noch seine eigenen Regel in diesem Bereich erhalten. Siehe auch hier, wo das bestätigt wird: http://www.eu-info.de/europa-p…und-verkehr/gespanne-pkw/

Schöne, schöne Reisen - kommt uns bitte besuchen! Engländer sind wirklich gastfreundlich, fahren meistens sehr geduldig und höflich (besonders wenn sie Ihre fremde Kennzeichen sehen) und es regnet nicht immer. Wirklich nicht. Ich habe insgesamt 12 Jahre in Bielefeld, Detmold, Iserlohn, im Münsterland und in Rendsburg gewohnt. Das Wetter da oben ist fast gleich wie hier in England (Wales, Irland oder Schottland sind leider was anderes...l!!

Hallo PME,

Tolle Informationen, Danke dafür.

Deine Einschätzung zu der Fahrweise und der Geduld der Entscheidung. Autofahrer kann ich bestätigen. Ich habe ein Jahr in England, Exeter in South Devon gelebt und hatte nie Probleme mit den Englischen Autofahrern. An das links fahren gewöhnt man sich auch sehr schnell. Da muss niemand wirklich Angst haben.

Danke für die tollen Tipps, Herr Kollege!

Zitat von PME

Ich habe insgesamt 12 Jahre in Bielefeld, Detmold, Iserlohn, im Münsterland und in Rendsburg gewohnt. Das Wetter da oben ist fast gleich wie hier in England (Wales, Irland oder Schottland sind leider was anderes...l!!

Und dann bist du nicht auf einen Kaffee vorbei gekommen?

AliBi

Gern geschehen!

Die Bielefeld-Detmold-Herford Ecke finde ich einfach super, super schön. Ich bin da so sehr gerne. Teutoburger Wald, Hermannsdenkmal, Externsteine, Detmold Freilichtsmuseum, die Sparrenburg. Einfach toll. Wenn ich irgendwann mal da wieder bin, trinken wir doch einen Kaffee :)

LG, Peter

Hallo TEC Kutscher,

wir wollen dieses Jahr auch wieder "links" fahren.

In deinem Bericht hast du geschrieben:
Beim Camping und Caravanning Club wird man übrigens mit der Camping Key Card den eigenen Mitgliedern vom Platzzugang und Preis her gleichgestellt.
Dazu habe ich eine Frage:
Gilt das dann auch bei einer CG-Platzreservierung, wenn es heißt "Club-Member"? Ansonsten müsste man ja in einem der Clubs Mitglied
werden. Ist ja auch keine billige Angelegenheit.
Hast du mit der CKC schon tel. oder online Stellplätze vorreserviert?

von TEC-Kutscher

Dazu empfehle ich die Ausfahrt Nr. 60 (Capelle) der französichen Autobahn zu nehmen, wenn man runterfährt direkt weiter geradeaus kommt man auf den Parkplatz eines Cora-Supermarktes, mit Tankstelle, die mit Karte (EC/Kreditkarte) 24 h benutzt werden kann, selbst für französiche Verhältnisse preiswert!

https://www.google.de/maps/dir//Capelle,…627!2d50.239615

Dort, wo auf der Kartenmitte "Gemo" steht, ist die Tankstelle. Mit normalen Gespannen problemlos anzufahren.

Ich will hier nicht klugsch.... aber vlt. einigen eine Sorge abnehmen. Lässt sich auch mit einem 13 mtr. Gespann anfahren.

Wie lange ist man mit der Fähre von Calais nach Dover unterwegs?
Wir planen für nächstes Jahr die Richtung einzuschlagen.

VG Stephan