Beiträge von deKoch

Ich bin mit der Suchen Funktion auf diesen Beitrag gestoßen der scheinbar mein Problem löst.

Ich habe bei meinem neuen Thetford Backofen das Problem, daß der (außer einmal) nicht richtig aufheizt. Bleibt bei ca. 130°C stehen und wüßte mir jetzt nicht anders zu helfen.

Da bei mir ein GOK Druckminderer 30mbar mit 1,2kg/h eingebaut war habe ich diesen älteren gegen einen neueren ausgetauscht. Mir scheit es aber so, daß der Backofen den Druckminderer mit 1,5kg/h benötigt. Alles andere wie Herd und Heizung funktioniert einwandfrei.

Nach Rücksprache it der Technik von GOK steht auf dem Druckminderer das Herstellungsdatum welches 10 Jahre gültig ist für z.B. die Gasprüfung, Die Montage ob waagerecht oder sekrecht sei egal und ich kann den vorhandenen Druckminderer problemlos gegen den "Caramatic BasicOne mit 1,5kg/h mit der Nr. 0129000 oder 0129010 mit Manometer) austauschen. Das Problem trat auch in Spanien auf wo tatsächlich nur der Backofen (eventuell noch der Herd) in Betrieb war, also kein Verbrauch durch Heizung oder Kühlschrank.

Ggfs. hat der jetzige Druckminderer bezüglich dem Durchfluß auch eine Macke wenn zum Beispiel das Ventil an der Gasflasche zu schnell geöffnet wird.

Ich werde den alten austauschen und berichten, wird aber erst ab April '24 da der CP jetzt schließt.

Zitat von Thotti

Das hört sich stark nach dem "Überzündrohr" bzw. "Überflammrohr" an.

Dafür musste bei uns aber die ganze Heizung raus, weil man nur durch die Brenneröffnung da angeblich nicht drankommt....

Eine Explosionszeichnung wäre in der Sache hilfreich.

Eventuell hilft mit einem Endoskop mal in den Brennraum zu gucken. Auch mal von dem Schornstein aus reingucken. Eventuell haben Wespen ein Nest gebaut und die Abgase können nicht schnell genug entweichen.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß aufgrund der minimalen Betriebsdauer der Brennraum verrußt sein soll.

Der Druckregler an der Gasflasche gibt genügend Gas frei?

Steht eigentlich alles in der Installationsanleitung vom Kühlschrank.

Wie das bei längeren Wohnwagen funktionieren soll wenn außerhalb der Kabelquerschnitt 2,5mm² ist und dann Innen bei einer Länge über 6 m einen Ø von 10mm² braucht. ?

Es wird dann zum Problem wenn, wie bei mir, der Reflektor der Jukon Lampe durch die Feuchtigkeit blind wird.

Bei einer Nebelschlußleuchte habe ich das mit einem Streifen Alufolie "reparieren" können weil sich auch die Abdeckung abschrauben ließ.

Wenn man den Kleber nimmt mit dem Frontscheiben beim PKW eingeklebt werden, ja. Steht im Beipackzettel, "nur noch mechanisch trennbar"

Ist bei meinem auch so, nur hängt da die DVB-T Antenne dran. Sehe gerade, daß ich keine Bilder vom Kleiderschrank habe. An dem Kabel der DVB-T Antenne hängt der Vision Plus VP4 Verstärker. Ich würde sie an dem Rohr befestigen wo die Antenne dran ist oder hat Deiner kein Antennenrohr ?

Zitat von CONNEXX-inet

Die Fritzbox 6840 würde ich nicht mal mit spitzen Fingern anfassen, das ist eine lahme Cat. 4 Möhre. Gegen den B818 mit Cat. 19 ist das wie ein Fahrrad gegen einen Porsche.

Das mag ja alles sein. In meinem Fall war es so, daß ich den Router noch aus der Zeit als ich der einzige bei uns i. Dorf mit "schnellem Internet" hier liegen hatte bis Glasfaserkabel gelegt war.

Das "Fahrrad" war aber dazu in der Lage in Spanien Campingplatz im voraus anzusehen und zu buchen und meine Mails zu lesen. Während der ganzen Zeit hatte ich kein Problem oder den "Porsche" vermisst. Wenn's den als günstigen Router für den Themenstarter gibt wäre dieser der FritzBox natürlich vorzuziehen wenn sowie neu gekauft werden muß.

Zitat von treckertom

Natriumhypochlorit. Wirkbestandteil der handelsüblichen Chlorbleiche.

Nix Camping, Drogeriemarkt.

Kein Chlor, wenn überhaupt dann Wasserstoffperoxyd. Wird zum Beispiel bei den Campingartikelhändler als Reiniger vom Wassertank angeboten.

Einfach so machen wie wir zum Beispiel in Spanien erlebt haben, Trinkwasser was nicht abgekocht werden kann im Supermarkt kaufen,

Ja, ist eine Überlegung wert. Ich guck erstmal mit dem Winkel unten und ob sich der Schlauch noch zum knicken neigt.

Also oben werde ich den Schlauch am Knick kürzen und neu aufstecken. Unten werde ich ebenfalls am Knick kürzen dann aber ein Winkel einsetzen um die Kurve zu bekommen ohne zu knicken.

Finde die Idee mit den Kabelbinder zu fixieren sehr gut. Danke für den Tip.

Jürgen, Gepäck hinter die Duschpanele geht nicht.

Aber schon komisch, daß es nur den Kaltwasser Schlauch betrifft. Beim Heißwasser wäre ich da schon eher dabei.

sogar gleich zweimal geknickt! Oben am Anschluss auch noch mal. Das Foto will nur nicht hochladen. Aber definitiv geknickt. Kein Wunder, daß da nichts mehr durch läuft. Ich hatte schon Bedenken, der Schlauch wäre abgegangen und jedesmal wenn irgendwo der Wasserhahn geöffnet wird, läuft dann dort auch Wasser in den Wohnwagen.

Zitat von Jarni1955

Schlauch geknickt, irgendwas verstopft

woher wusstes Du das?

Hat all die Jahre einwandfrei funktioniert.

Gravel wir haben in der Küche sogenannte Filetiermesser. Diese Messer haben eine lange, scharfe, biegsam Klinge und sind dennoch etwas stabiler als ein Cuttermesser. Damit konnte ich die Klebestreifen, die auf der Linie der Schrauben liegen, sauber durchtrennen ohne daß die Verkleidung oder die Wand Schaden nimmt. Stimmt selbst mit ausgefahrener Klinge vom Cuttermesser wäre das Gefährlich gewesen.

Vielen Dank für Eure Unterstützung

Ich habe bei der Suche nach einer neuen Armatur gesehen, daß es auch Ersartzkartuschen von Reich gibt. Werde berichten wenn ich die Mischbatterie ausgebaut habe.

Zitat von DerFeineHerr

deKoch

Hast Du nur einen Reifen dabei?

Wäre auch meine Idee. Hab mur noch keine Idee wo ich den befestige. Im Gaskasten geht der mir nur im Weg um.

Der hängt genau am Platz vom Reserverad. Mit dem Unterschied, daß jetzt ein Brettchen gegen den inneren Felgenwulst drückt. Im Reifen liegen dann so Kleinteile wie Bürsten und Shampoo zum waschen.

Zur Not hilft ein Bootsbauer. Die haben es drauf mit Glasfaserflies und Harz sowas nach zu modellieren

Bei YouTube bin ich fündig geworden. Ich muß die ganze Duschpanele abbauen um an die Mischbatterie dranzukommen.

Davor fürchte ich mich jetzt schon, daß der Schlauch abgegangen ist und jedesmal wenn die Pumpe Wasser pumpt auch da Wasser austritt und hinter die Verkleidung läuft. Morgen wenn es hell wird werde ich mich dem Problem widmen und anschließend Bescheid geben.

Bei Wagner siehts aus wie Reich Samba. Ich google mal weiter.