Beiträge von Römerstein

  • Empfehlenswerte LKW-Waschanlage in Ostfildern

    Hallo zusammen,

    vergangenen Donnerstag war ich zum ersten Mal mit dem Wohnwagen in der Waschanlage in Nellingen. Das Ergebnis in Kürze:

    - Wichtig: Einfahrt ist unmittelbar am Parkplatz von McDonald - keine Einfahrtsbeschilderung vorhanden. Bei der Einfahrt stehen VW Busse oder/und Mercedes Vito.

    - Zwischen Parkplatz und den Bussen fährt mach nach hinten und dann im Rechtsbogen weiter.

    - Kosten für den Waschvorgang: 45 Euro + Flüssigwachs 15 Euro.

    - Wohnwagenlänge (nur Aufbau) ca. 6,30 m.

    - Gearbeitet haben drei Angestellte, einschließlich Chef.

    - Ergebnis: Gut - ich komme wieder.


    Gruß

    Römerstein

  • Polar 650

    Zitat von Robinie

    aufsetzten bei hohen Schwellen mit Doppelachse? kennst du dich da aus

    Hallo Robine,

    mit "aufsetzen vom Wohnwagen" habe ich keine Erfahrung. Aus Berichten von anderen Camper sind mir z.B. folgende Situationen bekannt:

    - Einfahrt bei Fähren ... keine annähernde waagrechte Einfahrt. Teilweise hilft schräg von der Straße auf die Rampe zu fahren.

    - Bei starken Gefällen oder Steigungen bei der z.B. Campingplatzzufahrt und vergleichbaren Fällen.

    - Bei Engstellen in Verbindung mit Kurvenfahrten kann das "Ausschwenken" eines langen Überhangs Probleme bringen.

    - Nachteilig wirkt sich hier ein relativ langer Überhang aus. Wichtig ist auch: Nicht alle Wohnwagen haben bei waagrechtem Stand eine gleiche Bodenfreiheit - da gibt es auch Unterschiede.


    Gruß

    Römerstein

  • Polar 650

    Zitat von Robinie

    Was meint ihr, soll ich auf einer Probefahrt bestehen?

    Hallo Robine,

    mein Tipp - mach Mal langsam.

    Die Argumente die gebracht wurden, treffen (fast) alle zu. Die folgenden Punkte können wechselweise auch jeweils vorhanden sein. Das "Produkt" muss für deine Bedürfnisse passen.

    1. Ein Wohnwagen mit Tandemachse hat seine Vorteile (Zuladung, ruhiger Stand auf dem Platz, weniger Seitenwind empfindlich - aber: bei vielen Campingplätzen in Frankreich werden Tandemachser nicht angenommen!).

    2. Ein Wohnwagen mit einer Achse kann genauso sicher und ruhig hinter einem Pkw rollen, bieten auch hohe Zuladungen und können vielfach aufgerüstet werden.

    3. Es kommt immer auf die richtige Beladung, die Deichsellast, das Zufahrzeug und insbesondere auf die Geschwindigkeit an.

    4. Wenn Du allein unterwegs bist, wären Mover sehr wichtig.


    Also mein Tipp - mach dir vorab Gedanken - auch zur Einrichtung (Sitzgruppe, Bett usw., wo liegen + schlafen deine Vierbeiner). Schau dir verschiedene Fahrzeuge an - und spiel alles im Kopf durch.


    Gruß

    Römerstein

  • Defekt am Mover oder an der Batterie?

    Zitat von lonee

    Dafür gäbe es mehrere Ursachen.

    1. die Gel-Batterie kann die hohen Ströme des Movers nicht abdecken.

    Hallo Macbeth,

    dem Hinweis von lonee würde ich Mal nachgehen. Meine Prüfungen:

    1. Welche Spannungsspitzen hat dein Mover? (meiner braucht in der Spitze bis zu 150A)

    2. Die max. Leistung/Ampere deiner Batterie - wie viele Ampere "bringt" sie ?


    Gruß

    Römerstein

  • Was darf ich an tatsächlichem Gewicht ziehen

    Zitat von Segler

    Reicht dass aus oder muss ich noch ein paar Verordnungen zitieren oder darf ich meine Meinung und Erfahrung (nicht immer Fachwissen und schon gar keine rechtsverbindliche Aussagen) loslassen?

    Hallo Gerd,

    Danke für die Info. Ja - die Info reicht, so dass ich Zweifel habe. Das kannte ich bisher nicht. Wenn es bei uns der Bundesgesetzgeber übernommen haben sollte, dann müsste diese Besonderheit in der Zulassungsbescheinigung I im Freitextfeld eingetragen worden sein.
    Es gibt hier eine weitere Quelle, die EU-VO 458/2011, Anhang II, Ziff. 5.2, Seite L 124/19, die allerdings ausdrücklich auf die Belastung der Reifen im Zusammenhang mit dem Anhängerbetrieb hinweist.

    Ganz klar ist mir die Regelung nicht.


    Gruß

    Römerstein

  • Was darf ich an tatsächlichem Gewicht ziehen

    Zitat von Segler

    Übrigens steht in irgend einer EU-Verordnung, dass bei PKW's im Anhängerbetrieb bis 100 kmh sowohl die Hinterachslast, das Gesamtgewicht und auch der Lastindex der Reifen beim Zugfahrzeug um 10% bzw. der Stützlast überschritten werden darf, wenn es der Hersteller erlaubt. Dies wird dann durch diese besagte Eintragung freigegeben.

    Hallo Gerd,

    das sind "Grimms - Märchen" zum Wochenende. Im Grundsatz gilt im Bundesgebiet der Anhängerbetrieb bis 80 km/h. Die 100-Regel ist schon eine Ausnahme, bei der beim Zugfahrzeug und dem Anhänger bestimmte Voraussetzungen vorhanden sein müssen.

    Die von dir genannte EU-Regelung würde mich interessieren - mach dich Mal kundig und melde dich wieder. Es wäre schön, dass "wenn man so etwas los lässt", das auch belegt werden kann.


    Gruß

    Römerstein

  • Camping Sulzbachtal - Anfahrt von der Alb

    Zitat von Tannenzaepfle

    Die von Google vorgeschlagene Route führt immer über Donaueschingen, Titisee-Neustadt, Freiburg.

    Hallo Tannenzaepfle,

    die Route läuft in beide Richtung gut. In Richtung Freiburg ist vor der Ortsdurchfahrt Freiburg ein Tunnel, ab da geht es dann etwas langsamer aber oft auch zweispurig durch die Stadt in Richtung A5. Für mich eine beliebte Route wenn es bei Pforzheim oder Karlsruhe in Richtung Freiburg wieder einmal "klemmt".


    Gruß

    Römerstein

  • Gummifederelemente Alko Achse

    Zitat von Mac-B

    Ich habe da noch nichts aussagekräftiges gefunden.

    Hallo Mac-B,

    nur etwas Geduld. Wenn die Achse nicht mehr in Ordnung ist, läuft der Reifen -so wie in Beitrag #6- geschrieben wurde ab. Ich habe da eigene Erfahrung. Im Rahmen von Kundendienst wurde ich darauf aufmerksam gemacht und durfte, um die HU zu erhalten, die Reparatur in Auftrag geben, einen anderen Reifen mitbringen und montieren lassen.


    Gruß

    Römerstein

  • Langzeitreisen - Finanzierung, Herausforderungen, Vorteile, Nachteile usw.

    Hallo zusammen,

    zu den Fristen hinsichtlich Fz-Ummeldungen - siehe Anlage. Kfz-Steuerpflicht - Ausländer.pdf


    Hinweise:

    Grundsätzlich gilt unter den Staaten: Was Du meinen Bürger gewährst – erhalten auch deine. Die „180 Tage – Regelung“ kenne ich auch (noch). Das war allerdings relevant im Zusammenhang mit Nicht-EU-Staaten und wenn es keine Doppelsteuerungsabkommen gab. Ab 180 Tage hat man angenommen, dass die Absicht besteht im Inland einen Wohnsitz zu gründen. Die Regelungen für Nicht-EU-Staaten wurden offensichtlich denen der EU angeglichen.


    Wenn die Fristen greifen, gilt u.a. mit Bezug auf Kraftahrzeuge / Anhänger:

    - Ummelden + neue nationale Kennzeichen +

    - Steuerpflicht +

    - Örtliche Kfz- Prüffristen usw. und

    - damit auch verbunden ein neuer Wohnsitz.


    Gruß

    Römerstein

  • LiFePo4 und Wintercamping

    Zitat von Unti02

    Der Händler empfahl mir auf Nachfrage folgende Einstellungen:

    Absorptionsspannung 14,6

    Erhaltungsspannung 13,8

    Abschaltung bei 11,5

    Hallo Unti02,

    ich habe nicht verstanden, wo hast Du die Einstellungen vorgenommen hast. Per App auf dem Ladegerät oder hat der LiFeYPo4 Akku ein BMS oder wo?


    Danke, Gruß

    Römerstein

  • Campingplätze in Andalusien im Winter 2024/25

    Zitat von Todo99

    Ein Platz in 2. Reihe (also Hinterland) wäre kein Problem.

    Hallo Todo99,

    ein Vorschlag im "Hinterland" von Malaga --> ▷ Campingplatz La Sierrecilla | Bungalow, Camping & Mobilheim

    Schau dir die Beschreibungen zum Platz an. Das Platzrestaurant ist wohl gut besucht - einschließlich Wochenendbesucher.

    Vom Campingplatz über die Autobahn bis Malaga, Hafenbereich, zum Centre Pompidou sind es aufgerundet ca. 1 Std. Fahrzeit.


    Gruß

    Römerstein