Für den Wohnwagen empfiehlt sich ein klassischer Scherenwagenheber.
Der passt auch bei einem platten Reifen unter die Achse.
Oder der Spezielle von AL-KO mit der entsprechenden Aufnahme am Rahmen.
Ob dann der Scherenwagenheber am Auto funktioniert, muss man testen.
Habe dieses günstige Gerät mit Aufsatz für den Fall der Fälle dabei:
Mein Wagenheber heißt ADAC.
Bis heute noch nicht gebraucht, also quasi neu. 
Habe dieses günstige Gerät mit Aufsatz für den Fall der Fälle dabei:
So einen haben wir auch dabei..... Kann 5 Tonnen stemmen..... Es reicht und das Pumpen ist wesentlich einfacher als Kurbeln
Ich nutze einen Rangierwagenheber, passt beim Auto und Wohnwagen. Holzklötzchen drauf für den WW und unterhalb der Achse am Rahmen angesetzt.
Gewicht vom Rangierwagenheber ist bei Werkzeugkiste und je ein Ersatzrad, bzw. dem Rest der Ausrüstung mir zumindest egal, da ausreichend Zuladung bei WW und Auto.
Ich habe einen mechanischen Bilstein Spindelheber von schätzungsweise 1950 dabei.
Hat die angenehme Eigenschaft einen Vierkantantrieb zu haben, wohinein eine 3/8" Ratsche passt.
Quasi unkaputtbar, kann kein Öl verlieren und passt so unter das Cassis.
Mit ein bisschen Pflege, wird der mich auch überleben.
Scherenwagenheber unbedingt ausprobieren, dir sind teilweise unter Last nur noch extrem schwer zu drehen. Diese sehr alten Heber die der Vorschreiber hier nennt für leichte Nutzfahrzeuge mit Kurbel sind super! Leicht zu drehen, gut an die Höhe anzupassen, aber auch gewichtig!
Und oT: Es hat hier niemand nach einer tollen ADAC Mitgliedschaft gefragt.
Scherenwagenheber mit stärkerem Akkuschrauber, geht Sahne!
Nur sind gute Heber schwer zu erkennen, bei der Angebotsflut.
2000 kg bedeutet nicht, das der für diese Last (einseitig) ausgelegt ist, sondern damit ist das Gesamtgewicht gemeint.
Und selbst da wird gemogelt...
Ich habe für unseren 2 T Wohni einen Scherenheber vom Fiat Ducato geordert.
Aber auch da muss man aufpassen, dass man den 2,4 t Heber erwischt, z.B.
https://www.ebay.de/itm/123531…%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524
Der Sechskant hat SW21, also kein Spielzeug.
Mit einem Nussadapter dreht der Akkuschrauber das souverän in die Höhe.
40 Nm im weichen Schraubfall sollte der Schrauber aber schon schaffen, sonst wird's kritisch!
Bosch GSR18V-110 schaft es, der neue "Mörderschrauber" GSR18V-150 mit Leichtigkeit.
Ich hatte es heute Nachmittag beim Aufbocken testen dürfen 
.
Gruß Friedel
Ich habe den Kojack (hydraulisch, bis 2t Gewicht) immer mit dabei. Der Stempelwagenheber wird mit passenden Aufnahmen für Alko und BPW Fahrwerke geliefert. Somit hat man immer einen definierten, sicheren Auflagepunkt und der Stempel kann nicht verrutschen.
Gruß
Stefan
Habe dieses günstige Gerät mit Aufsatz für den Fall der Fälle dabei:
Danke für den Tipp. Sieht interessant aus, vor allem mit dem Aufsatz. Schonmal ausprobiert ?
Schonmal ausprobiert ?
Neeee 
Mit Glück passt er bei nem Platten ganz knapp so unter den Rahmen
Falls der im Ernstfall dann doch nicht passen sollte, reiße ich die Fuhre halt noch kurz mit dem Platten auf nen Auffahrkeil, den ich ja auch immer dabei habe 
Auf jeden Fall war so mein Plan bei der Anschaffung des Wagenhebers:ok
Im unserem Auto liegen ein Scherenwagenheber und ein hydraulischer, ähnlich dem im Obelink-Link.
Mit dem Scherenwagenheber hebt man den WoWa soweit an, daß der Hydraulikheber drunter paßt.
Ideal ist es, diesen Adapter (Obelink-Link 2) dabei zu haben, damit der Wagenheber nicht abrutschen kann.
Günstig wäre auch, ein Stück Gummi dort einzuklemmen, wo der Scherenwagenheber angesetzt wird.
Dran denken, daß man mehr Plattz braucht, den frischen Reifen auf die Felge zu wuchten,
als für den platten Reifen abzunehmen.
Noch was:
Den Anhänger nie abkuppeln bzw. ankuppeln, falls er "solo" steht
und sicherheitshalber die Stützen herunterkurbeln - aber nie den WoWa damit hochdrehen.
Noch was:
Den Anhänger nie abkuppeln bzw. ankuppeln, falls er "solo" steht
und sicherheitshalber die Stützen herunterkurbeln - aber nie den WoWa damit hochdrehen.
...und natürlich am Bremshebel ziehen
Sonst drehste dir nen Knoten in die Arme, wenn die Randschrauben nicht vorm Aufbocken angelöst wurden.
Sieht interessant aus, vor allem mit dem Aufsatz. Schonmal ausprobiert ?
Moin,
Den Aufsatz gibt's auch mit nur einem Winkel.
wohnwagen-forum.de/index.php?attachment/233226/
Dann passt er an jede Rahmenbreite.
Ich habe für den Ranger den serienmäßigen Scherenheber, für den WoWa einen elektronischen Scherenheber dabei
Zu Hause ein Roll-Wagen-Heber....
Gruß Thomas
mein Wagenheber = ADAC 
ungeprfüft: JA
Ich habe ein ähnliches Teil wie bei Obelink (klappt gut für Bus und Wohnwagen).
Das Auto mit ein paar Holzklötzchen/ Keilen garniert -> fertig.
Wenn Reifen eh schon platt, dann kann man den Wohnwagen noch ein paar Zentimeter ziehen bis er auf einer Unterlage (Klötze/ Keile) steht und der Wagenheber drunter passt.
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