Die Anfänge

Zitat von Geisterfahrerin

Der Betreiber beteiligt sich nicht ..

Genau das wäre DAS Ausschlußkriterium Nr 1 für mich gewesen.

Bin zwar kein Baumeister, aber ohne Graberei auf der Bergseite

und Auffüllen auf der Hangseite sehe ich kein Fortkommen.

Wobei es dabei auch nicht reicht, nur eine knappe Fahrspur breit zu bleiben.

Auf der Seite, wo abgegraben wird, müßte man den Hang sichern

und auf der Seite, wo man auffüllt, ebenso.

Nicht, daß wegen einem ordentlichen Starkregenguß die ganze Chose,

samt der Terasse und dem Artica, auf Wanderschaft geht.

Schon alleine deshalb, würde ich so schnell, wie nur möglich,

den Wohnwagen jetzt schon von diesem Wackeldackell-Konstrukt holen,

besser noch heute, als morgen ...

Aber wenn das Graben auf der Bergseite wegen dem Boden nicht geht,
geht es eben nicht und aus wäre die Maus - für mich.

Mit windschiefen und gakeligen Konstruktionen, die nirgendwo in einem

ordentlichen Betonfundament fußen, wird das meines Erachtens nüscht.

Es sprengt meien Vorstellungskraft, was da hingepfuscht werden soll, um

immer mal - ohne tagelangen Aufbau von Hilfskonstrukten - verreisen zu können.

Meiner Schätzung nach, sind das auf der Hangseite ca. 40 cm,

die da unterfüttert wurden? Wenn das Gefälle in etwa linear verläuft,

blieben noch 20 cm Differenz für jede Seite (bergseitig 20 cm abgraben,

hangseitig 20 cm auffüllen), eigentlich nicht viel, mit etwas Aufwand machbar.

Dazu die "Sicherheitszuschläge", damit mal eine Breite von 3m hinkommen,

das ganze von einer Fachfirma ausgeführt, dann solte das hinhauen.

Die Konstruktion der Terasse käme dann als Ausbaustufe 2 dran.

Deren Statik muss ja nicht so tragfähig sein, wie der Stellplatz fürn WoWa.

Sie muss ja auch nicht bis direkt an den WoWa heranreichen.

Vor allem würde ich bei so einem Kostenaufwand mit dem Platzbetreiber

vereinbaren, daß ich beim Wegzug, eines Tages, nix mehr abbaue.

Jeden Nachmieter würde das doch gefallen, sowas zu übernehmen - oder?

Wie ist es denn bei den Nachbarn gelöst?

Zitat von Doppelpass

Wie ist es denn bei den Nachbarn gelöst?

Auf den Fotos von der Internetseite sieht alles top aus und Ebene Plätze.

Es sind auch Bilder von Plätzen die zum Kauf angeboten werden. Da sieht es schon abenteuerlicher aus.

Ich würde ehrlich gesagt den ganzen Platz abfangen.Dann kannst du das Vorzelt einfach auf Paletten oder eine einfache Unterkonstruktion stellen.Bei irgendwelchen Kompromissen,wo der Wohnwagenstellplatz abgesenkt wird,schaffst du dir nur Probleme bei Starkregen.Und solche Ereignisse werden noch zunehmen.

Das würde ich an eurer Stelle jetzt nicht übers Knie brechen,sondern in Ruhe abwägen.Aber den Wagen würde ich nicht so stehen lassen.

Roland

Zitat von Geisterfahrerin

Niemals kann ich mir vorstellen, dass wir einen befestigten Wohnwagenstellplatz wieder abreißen müssen

Hallo Geisterfahrerin,

irgendwann endet deine Pachtzeit. Nicht immer findet man einen Nachfolger, der das Ganze so übernimmt und dafür gerade steht. Das würde dann bedeuten, dass Du alles wieder zurück bauen musst. Die bisher gemachten Vorschlage, z.B. auf der Bergseite nach unten graben oder innerhalb der Parzelle den Abstellplatz etwas verschieben, habe ich für richtig.

Dein Foto mit den Betonplatten halte ich nicht für geeignet. Welcher Aufwand ist zu machen, wenn Du mit dem Wohnwagen auf Reisen gehen möchtest?

Gruß

Römerstein

Zitat von Geisterfahrerin

Die Feriencamperplätze sind alle eben, bei den Dauercampern (über 700 Plätze) sah es vorher überall so aus wie bei uns.

Das stimmt nicht so ganz

Das war letztes Jahr der Platz mit dem größten Gefälle den wir je hatten! Wir mußten hinten einige Platten unter die Stützen legen um überhaupt mit den Stützen den Boden zu berühren...

Gefallen hats uns dort trotzdem und wir kommen auch sicher wieder hin.

Zitat von Schotterpistenfahrer

Wäre es besser, er würde es machen und danach die Pacht sehr deutlich erhöhen?

Auf jedenfall. Wenns dumm kommt kündigt dir der Verpächter 1 oder 2 Jahre später und du hast 7k in den Wind geschossen.

Zitat von Asgard

Auf jedenfall. Wenns dumm kommt kündigt dir der Verpächter 1 oder 2 Jahre später und du hast 7k in den Wind geschossen.

Genau das hab ich mir auch gedacht oder noch schlimmer wäre wenn im Kleingedruckten steht das du alles in den ursprünglichen Zustand zurückversetzten musst.

Ich hätte das nicht gemacht, dafür gibt’s zuviele andere schöne Plätze wo man weniger Aufwand treiben muss!

Spannend.

Lehrreich.

Herzlichen Glückwunsch zur Parzelle im Heimatland! Wünsche gutes Gelingen und ein sicheres, konstruktives, frohes, restliches Oster - WE???

Hört sich doch super an. Hast du Fotos von den Bauarbeiten? Würde mich interessieren, wie die Pflanzsteine gesetzt wurden. Habe ein ähnliches Projekt vor und vielleicht kann ich mir das etwas abschauen.

Das schaut doch gut aus. Top

Was für eine wahnsinns Höhe.

Sieht gut aus ,jetzt steht ihr sicher.

Zitat von Geisterfahrerin

So, heute sind wir endlich wieder auf unseren Platz umgezogen. Die groben Sachen wurden von einer Firma gemacht, die Detailarbeiten bleiben noch für uns übrig. V. a. der Garten unter den Steinen

Wieviel m3 Schotter sind darein gekommen ?

Naja ...

Da muss die Aussicht auf die anderen Wohnwagen- und Vorbaudächer

ja besonders schön und die Jahrespacht sehr niedrig sein, wenn man bereit ist,

soviel Arbeit und Geld zu investieren.

Vor allem vor dem Hintergrund, laut Info von weiter oben, daß einem beim "Auszug"

ein Rückbau in den vorherigen,l unbewohnbaren Zustand des Geländes droht.

Hut ab - genau mein Humor!

Wie auch immer - so wie das jetzt aussieht, stelle ich mir Nägel mit Köpfen drauf vor.

Keine wackelige Mäuse- äh, Menschn oder Wohnwagenfalle,

auf gleicher Höhe wie der Weg an der PArzelle vorbei, keine Matschepampe, wenn es mal

tüchtig regnet (oder im Winter mal geschnitten hat) - relativ perfekt.

Dafür auch den Hut abnehme!

So wie das aus der Perspektive auf dem Foddo aussieht, braucht es noch nicht einmal

eine Sonderanfertigung für das Vorzelt - so stelle ich mir einen Saisonplatz vor.

Es sei denn, man wüscht, dort auch zu Überwintern, dann braucht es halt noch

ein paar Kilo an Eurotalern für einen stabilen Vorbau bzw. plus einem WW-Schutzdach.

Auf jeden Fall war das wohl die vernünftigste Lösung, die man finden konnte.

Alles andere steht ohnehin auf den anderen Blättern ...