12v Verbraucher an Batterie anschließen

Zitat von Alex321

Hi zusammen,

vorab, ich bin kein Elektriker und genau aus diesem Grund stelle ich hier die für Euch vielleicht einfachen & unnötigen Fragen

Ich möchte ein paar weitere 12 Verbraucher nachträglich im WoWa an der Sitzecke installieren.

Gaswarner: Link

USB Dose: Link

Da meiner Meinung nach der Anschluß an der Schaudt CSV 412 für mich zu kompliziert ist (ist unter dem Kinderschrank ne ich wüsste aktuell nicht wie ich ohne großen Aufwand bis zur Sitzecke komme), ist aktuell meine Idee alles direkt an die Batterie anzuschließen

Ich würde dafür folgende Kabel nehmen: Link

Ist das aus Elektriker Sicher vertretbar (Absicherung, Kabeldurchschnitt, etc)? Wieviele Verbraucher darf/kann man an die Batterie direkt anschließen?

Was muss denn ausgeschaltet sein, wenn man an der Batterie arbeitet?

Schönen Sonntag & danke für eure Antworten!

Gruß Alex

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Grundsätzlich kannst Du an die Batterie soviele Verbraucher anschliesen, wie Du möchtest.

das verlinkte Kabel ist nach der Beschreibung und mit 20 A abgesichert, den Querschnitt habe ich jetzt beim Überfliegen nicht gefunden, aber das Kabel ist recht kurz, ich schätze mal das ist ein 2,5 mm2 Kabel.

Für die USB Dose und den Gaswarner, eher verbrauchen die weniger Strom, ist das Kabel sicherlich nicht unterdimensioniert.

Wer hat diese abenteuerliche Installation gebaut die Batterie direkt vors Steuergerät vom Mover zu setzten?

Hallo Alex,

abgesehen von der sehr unglücklichen Situation Batterie / Steuergerät mit dem aufliegenden schwarzen Minuskabel auf dem Pluspol halte ich deinen Plan für nicht wirklich durchdacht.

Die geplanten Geräte ziehen so ständig Strom aus der Batterie.

Damit besteht die hohe Gefahr, dass deine Batterie durch Tiefentladung Schaden nimmt.

Mach dir die Mühe und ziehe die Kabel zum LSG.

Damit ist zumindest gewährleistet, du das LSG bei Nichtbenutzung komplett abschalten kannst und so die Batterie geschützt ist.

Zitat von Alex321

Erni  Klaus.S. Klärt ihr mich bitte kurz auf, warum Mover Steuergerät & Batterie so nicht installiert sein sollten?

Kam so vom Händler. Wir haben uns nachträglich den Mover einbauen lassen.

Erni die USB Dose hat ja nen Schalter. Sollte doch dann kein Strom ziehen, wenn ausgeschaltet, oder? Würde ein extra Schalter für den Gaswarner das Problem der Tiefentladung beheben?

weil es so in der Montageanleitung steht damit die Steuerung nicht gestört wird,

Hallo Alex,

Zitat von Alex321

Erni  Klaus.S. Klärt ihr mich bitte kurz auf, warum Mover Steuergerät & Batterie so nicht installiert sein sollten?

Kam so vom Händler. Wir haben uns nachträglich den Mover einbauen lassen.

Erni die USB Dose hat ja nen Schalter. Sollte doch dann kein Strom ziehen, wenn ausgeschaltet, oder? Würde ein extra Schalter für den Gaswarner das Problem der Tiefentladung beheben?

zu Pkt. 1:

- Minuskabel auf Pluspol aufliegend geht gar nicht.

- kein Zugriff auf das Steuergerät möglich

- Abschirmung Steuergerät durch Batterie in einigen Bedienbereichen

kurz um: unqualifizierter, mangelbehafteter Einbau!!

zu Pkt. 2:

- Schalter USB: ist neue Information

- Gaswarner: schau mal auf das Datenblatt. Dort steht der Stromverbrauch sicherlich drin. Danach folgt die Milchmädchen-Rechnung wie lange die Batterie dabei mitspielt.

Ein Kabel zieht man in aller Regel nur 1-mal, und das sollte dann auch passen.

Hi Alex 321.

Du musst nicht unbedingt direkt an die Batterie (falsch, denn es ist ein AKKU) sondern kannst in einer Verteilerdose im Wowa, die in der Nähe des Einbauortes ist, auch die 12V abgreifen. Zum Thema Gaswarner: Jeder wie er will, aber ein Gaswarner ist weggeworfenes Geld. Völlig unnütz. Ein Rauchmelder ist weitaus effektiver und der hat ne eigene Batterie.

Hallo,

also beim Gaswarner steht:

Zitat

Betriebsspannung 9 – 16 Volt, Stromverbrauch im Bereitschaftszustand / Alarmzustand 95 mA / 160 mA, Empfindlichkeit ca.98 ppm EEC, Lautstärke des Alarms ca. 80 dB.

Das zieht deine Batterie langsam aber sicher leer.

Die USB-Dose hat tatsächlich einen Schalter, man darf nur nicht vergessen diesen zu betätigen

Ich würde auch versuchen das über das LSG anzuschließen.

Gruß

Andreas

PS: Und das mit dem Minuskabel auf dem Pluspol wird dann richtig doof wenn es sich durch scheuert hat und einen Kurzschluss erzeugt. Das würde ich dringend ändern.

Zitat von dreesi

Ich würde auch versuchen das über das LSG anzuschließen.

Alex321 Ich habe eine Beleuchtung unter dem Bett eingebaut und ans LSG angeschlossen. Dazu braucht man ganz normale KFZ-Stecker 6,3mm. Im verbotenen Buch sollten noch freie Steckplärtze aufgeführt sein. Da kann man auch entscheiden, ob die mit der Power-Taste am Panel abgeschaltet oder dauerhaft versorgt werden.

Will man es ordentlich machen, nimmt man die Systemstecker. Dann brauchen die KFZ-Stecker kleine Zungen, damit diese nicht raus rutschen.

Als Ergänzung zu Peugeotpik , die Kabelschuhe für die Systemstecker sehen so aus:

Zitat von Waellercamper58

Zum Thema Gaswarner: Jeder wie er will, aber ein Gaswarner ist weggeworfenes Geld. Völlig unnütz. Ein Rauchmelder ist weitaus effektiver und der hat ne eigene Batterie.

SO ist das!

Zitat von ABurger

SO ist das!

Zumal dann auch 3 Gaswarner erforderlich wären : Propan/ Butan, CO und CO2

Wer sich an die Empfehlungen / Vorgaben aus der BDA zum Wohnwagen hält,

und gesunden Menschenverstand einsetzt, braucht keinen Tri-Gas-Warner!

Zitat von Waellercamper58

Jeder wie er will, aber ein Gaswarner ist weggeworfenes Geld. Völlig unnütz. Ein Rauchmelder ist weitaus effektiver.

Gasmelder unnütz? Hmmh.

Plus Rauchmelder, dann finde ich es richtig.

du machst auf jeden Fall nix verkehrt, wenn du die 12V Verbraucher "abschalten" kannst bei nicht gebrauch. Ob das jetzt einzelne Schalter am Verbraucher sind oder ein NATO Knochen am Akku, ist dabei egal.

Zitat von Klaus.S.

Wer hat diese abenteuerliche Installation gebaut die Batterie direkt vors Steuergerät vom Mover zu setzten?

Bei mir ist das Steuergerät ( ab Werk ) direkt neben der Batterie.

und funktioniert.