Moin, da ich in der Suchfunktion nichts finden konnte frage ich hier einmal nach. Wie kommt ihr bei euren Fendt mit dem Gesamtgewicht hin, obwohl wir aufgelastet auf 2100kg (verstärkte Achse) sind, ist es immer wieder sehr knapp bei unserem Opal 515 sg. Wir haben allerdings eine Dachklima, Feste Markise und einen Moover verbaut. Danke für die Infos und Antworten
Trotz Auflastung am Limit
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Moin, da ich in der Suchfunktion nichts finden konnte frage ich hier einmal nach. Wie kommt ihr bei euren Fendt mit dem Gesamtgewicht hin, obwohl wir aufgelastet auf 2100kg (verstärkte Achse) sind, ist es immer wieder sehr knapp bei unserem Opal 515 sg. Wir haben allerdings eine Dachklima, Feste Markise und einen Moover verbaut. Danke für die Infos und Antworten
Monoachser mit 2,1to?
Aus gleichem Grund wurde es bei uns ein Tandemachser. 740 bzw. Jetzt 840kg Zuladung. Reicht grade so.
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Moin, da ich in der Suchfunktion nichts finden konnte frage ich hier einmal nach. Wie kommt ihr bei euren Fendt mit dem Gesamtgewicht hin, obwohl wir aufgelastet auf 2100kg (verstärkte Achse) sind, ist es immer wieder sehr knapp bei unserem Opal 515 sg. Wir haben allerdings eine Dachklima, Feste Markise und einen Moover verbaut. Danke für die Infos und Antworten
Was heisst denn "sehr knapp"?
Wir haben einen Tendenza 515 SG 2 t. (Hat der Opal so viel "zusätzlichen Luxus" drin?)
Leer wie vom Werk incl. Mover, Batterie, Premium.Stützrad, ATC, Maxfan und kleinigkeiten wie Gasaussendose etc. 1550 kg.
Also noch 450 kg.
Zu zweit incl. 2 Hunden..reichts für uns sehr deutlich.
Aber wir kehren nach 2-3 Monaten immer mal nach Hause zurück.
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Die verstärkte Achse, wiegt die auch was zusätzlich? Wird bei den WoWa-Herstellern doch angegeben, oder täusche ich mich?
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Die Auflastung beim Tendenza auf 2 t wiegt lt. Fendt 32 kg.
Auf 2,1 wird sicherlich mind. soviel wiegen.
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Nie gehört!? Wir taumeln auch immer am 2 to Limit - wie kann man die Achse „verstärken“??? 100 kg mehr - das wär schon mal was!
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Nie gehört!? Wir taumeln auch immer am 2 to Limit - wie kann man die Achse „verstärken“??? 100 kg mehr - das wär schon mal was!
klar, ich würds auch nehmen.
Der Tendenza war mit 2 to. glaube ich max. ab werk.
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Nie gehört!? Wir taumeln auch immer am 2 to Limit - wie kann man die Achse „verstärken“??? 100 kg mehr - das wär schon mal was!
Die Frage hatte ich oben schon gestellt. Bisher kannte ich nur, daß bei 2to Schluß ist/war? Zumindest bei ALko. Ja, ich habe schon von der 2,3to Achse gehört. Die gibt's aber derzeit wohl nur exklusiv bei Kabe.
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Das leidige Thema "Gewicht".
Was hab ich nicht schon gerechtnet und auch gewogen.
Auch wir sind immer am 2to Limit.
Unser Gespann: Tiguan All Space (2023) + Tabbert DaVinci 540DM Finest Edition von 2019 + Dach Klima. Der hat aufgrund seiner Austattung schon ein leergewicht von 1720Kg.
Habe ich selbst mal nachgewogen.
Wenn wir dann mit 4 Personen in Urlaub zu fahren, bleibt da nicht viel luft nach oben.
Klar die Fahrräder kommen auf das Dach vom Auto. Und zum Glück sind unsere Kinder 4 & 2 Jahre noch recht Jung. Da wiegen die Fahrräder noch nicht viel. Gut, unsere zwei Jährige fährt noch nicht selber. Aber beim Gepäck kommt da schon so einiges zusammen. Laufrad, Bollerwagen, ggf. Fahrradanhänger fällt schon was an Gewicht an. Vorzelt mit Gestänge, Vorzeltschränke, Gasflaschen, Stühle und Tische, etc. Die Liste ist endlos. Wir haben viel Stauraum, welcher auch immer gut & vor allem sicher ausgenutzt wird, aber es könnte immer noch mehr Gewichtsreserve sein.
Wir waren jetzt in den letzten 4 Jahren jedes Jahr immer min. 2 x 4Monate auf Elternzeit mit dem Wohnwagen unterwegs und jedesmal waren wir an der Gewichtsgrenze.
In Deutschland ist das ja immer noch ein Segen. Erst ab 2,1to gibt's ne Strafe (5% Regel). In den Niederlande sind Sie ja noch lockerer, aber in anderen Ländern kann das schon anders aussehen. Uns bleibt nicht anderes übrig als immer wieder wiegen, wiegen und nochmals wiegen. :-)
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Sorry aber es gibt keinen mit 2,1 T. Fendt verbaut ausschließlich Alko, und da ist bei einem Einachser bei 2 T Ende.
Die Eintragung in den Papieren würde ich gerne mal sehen.
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Nie gehört!? Wir taumeln auch immer am 2 to Limit - wie kann man die Achse „verstärken“??? 100 kg mehr - das wär schon mal was!
Haben wir so gekauft, ist auch eingetragen in den Papieren
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Haben wir so gekauft, ist auch eingetragen in den Papieren
hat er ein zGG von 2,1t und eine Achslast von 2t?
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hat er ein zGG von 2,1t und eine Achslast von 2t?
und den zieht ihr mit einem Kuga? Darf der 2,1 t?
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und den zieht ihr mit einem Kuga? Darf der 2,1 t?
wer hat einen Kuga?
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Moin, da ich in der Suchfunktion nichts finden konnte frage ich hier einmal nach. Wie kommt ihr bei euren Fendt mit dem Gesamtgewicht hin, obwohl wir aufgelastet auf 2100kg (verstärkte Achse) sind, ist es immer wieder sehr knapp bei unserem Opal 515 sg. Wir haben allerdings eine Dachklima, Feste Markise und einen Moover verbaut. Danke für die Infos und Antworten
Wir fahren einen Opal 550 SG, aufgelastet auf 2t.
Damit sind wir jedes Jahr acht bis neun Monate am Stück unterwegs.
Wir kommen mit der Zuladung gut zurecht, haben momentan sogar noch gut 100 kg frei.
Mover und Markise sind auch verbaut, Dachklimaanlage nicht, dafür aber 500 Wp Solarkapazität und eine Batterie mit 200 Ah. Die beiden 11 kg Gasflaschen sind aus Stahl.
Einfach mal ausräumen und ausmisten.
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Sorry aber es gibt keinen mit 2,1 T. Fendt verbaut ausschließlich Alko, und da ist bei einem Einachser bei 2 T Ende.
Die Eintragung in den Papieren würde ich gerne mal sehen.
Hier, schwarz auf weiß
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Die Frage hatte ich oben schon gestellt. Bisher kannte ich nur, daß bei 2to Schluß ist/war? Zumindest bei ALko. Ja, ich habe schon von der 2,3to Achse gehört. Die gibt's aber derzeit wohl nur exklusiv bei Kabe.
Bei welchem Modell? Bisher war das so bei Kabe, bis 2.T, und wenn man mehr wollte konnte man gegen Aufpreis das gewünschte Modell mit 2,3 T. bekommen, aber als Doppelachser.
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Das geht uns auch so, beim Fendt 700 Diamond ist bei 2,0 To. Schluss.
Es gibt keine Auflastmöglichkeit mehr, AUSSER in Holland, dort soll es eine Firma geben die kann nach Umbau eine Zulassung bis 2,2 To. eintragen lassen. Kostet allerdings auch extrem.
Da haben wir uns gesagt, Okay anderes Zugfahrzeug das genug schleppen kann.
Vorzelt, Grill, Tische, Geschirr, Kunststoff Fußbodenplatten 70 Stk., E.Bikes, zusätzlicher Dachkoffer.
Das geht alles in /auf den Ranger, so bleibt der Fendt bei 2020 Kg.
Das liegt daran das wir Aut.-Sat Antenne, Mover und Unterflur Klimaanlage eingebaut haben.
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Hier, schwarz auf weiß
Steht doch da drin
2t Achse und 2,1t zGG
also aufgelastet um die Stützlast.
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wer hat einen Kuga?
andiundtina wenn ich das richtig gelesen habe. (ich kenne mich null aus mit diesem auto, keine ahnung)
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