Störendes Laufgeräusch der Truma Vent - wie reduzieren

Na ja, Ferndiagnose ist immer fraglich ob das geht.
Bei mir dröhnte der Kasten, wo die dran geschraubt ist, und den Kasten habe ich von hinten rechts und links ein Keilchen reingeschoben, jetzt geht es.

teste doch mal erst, ob es nicht Vibrationen sind, so´n Schrank ist ein riesiger Resonanzkörper. Ansonsten ist mit einer so eine globalen Aussage natürlich wenig anzufangen- ich kann mein Gebläse auch leise hören, es stört mich aber nicht- kann von Dir natürlich ganz anders empfunden werden......

Gruß

Uwe

bau dir ne truma airmix ein, mach ich auch gerade, entkoppelt die geräusche sehr wirksam weil der lüfer nicht mehr an der heizung ist und du hast bei bedarf beigemischte frische trockene luft, gut gegen kondenswasser im winter. benutze die sufu "truma airmix"

Hallo JosefBlum39,

ja das nervt . Normalerweise ist das Gebläse fast nicht zu hören. Wenn Du daran kommst, würde ich es mal mit einem Staubsauger aussaugen, Wollmäuse oder gehäckseltes Laub können sich angesammelt haben. Schrauben können sich gelöst haben und die Kiste vibriert, also Schrauben nachziehen. Läuft das Gebläse auf 12V, kann eine "unsaubere" Spannungsversorgung den Motor brummen lassen. Das war bei mir der Fall. Abhilfe brachte ein vorgeschaltetes Phonosieb.

Gruß

Hi,
wenn die Reinigungsaktion und das leichte verbiegen der Verblechung nicht hilft, dann baue das Gebläse mal aus. Aber nur das Gebläse nicht die ganze Heizung .
Jetzt nimmst Du den Lüfter mit Motor mal vom Gehäuse ab und reinigst das auch alles. Der Motor ist normalerweise mit drei oder vier Nieten an der Verblechung festgemacht.
Diese Nieten bohrst Du auf und dann nimmst Du den Motor von der Welle. Da gibt es auf der Welle eine Madenschraube die Du dazu lösen musst. Den Motor befestigst Du jetzt so das er nirgensmehr schleift. Dazu reicht meistens ein verschieben von 1 mm auf der Welle. Das Gehäuse befestigst Du jetzt mit neuen Nieten oder falls nicht vorhanden mit kleinen Schrauben und Muttern auf der Rückseite.
Das alles klingt jetzt kompliziert, aber wenn Du alles vor Dir liegen hast erschliesst sich das alles ganz logisch und Du wirst sehen was ich meine.
Auf diese Art und Weise habe ich schon mehrere Gebläse "gerettet" die verschiedene Händler schon austauschen wollten.

Zitat von JosefBlum39

Geräusch vom Motor so laut, das es stört.

schon immer oder seit wann?

Janner

Moin,
Zunächst mal eine bescheidene Frage, ist das eine 230V oder 12V Variante?
Bei der ersten TEB1 waren bei mal die Kohlen vom Motor abgelaufen; machte auch einen enormen Radau.
Wenn es Vibrationen durch Unwucht ist, kann wirklich Staub und Schmutz die Ursache dafür sein....
Da Entkoppeln des Gebläses via Air-mix klappt natürlich auch, aber dann rappelt es an der Außenwand!

Gruß,
André

Hallo,
bei allen Wohnwägen meines Vaters hatte die Heizung bei bestimmten Drehzahlen das innere silberne Schirmblech zum Rattern bzw. zum Vibrieren angeregt.
Die Truma in meinem Fendt 550 TFK Bj 2003 tat es genauso UND das die Truma in meinem fast neuen Fendt 550 TFK, BJ 2010 auch noch rattert wie in guten alten Zeiten, daß is für mich indiz genug, daß die bei Truma noch nie selbst Camping im Wohnwagen mit Ihren Heizungen gemacht haben. Mit der Wohnwagenmarke hat es jedenfalls nix zu tun, mein Vater hatte Wilk, Knaus, Wilk.....

Der fast neue steht aktuell vor der Haustüre, wenn ich Zeit habe (Mangelware) werde ich die Heizung mal nach oben stehender Anleitung zerlegen, mal sehen, ob es die Lösung bringt.....da reingucken ist auf jeden fall nötig, beim ersten Fendt lagen da sogar noch alle Bleche, welche aus der Heizung auszubrechen waren noch unten Herum, somit war das da ein echtes Klapperkonzert von losen Blechen unterstützt...

Grüße
batmobil

Hallo Zusammen,

ich greife das Thema "störendes Geräusch Truma Vent" noch einmal auf. In unserem neuen LMC haben wir ein ähnliches Problem. Zunächst war uns das Gebläse viel zu laut (Ursache damals unbekannt), außerdem war die Luftverteilung schlecht (hatte dazu einen anderen Tröt)
Nachdem wir nun eine Airmix einbauen, und die Schläuche anders anschließen haben lassen, ist zumindest mal Problem 1: Luftverteilung gelöst :ok

... Nicht aber so die störenden Geräusche. Mittlerweile bin auch ich dahinter gekommen das -wie schon von batmobil beschrieben wurde- eine minimale Vibration des Gebläses die Rückwand der Heizung bzw. des "Einbaurahmens" zum dröhnen anregt. Das Gebläse selber läuft total leise...

Da es am vergangenen Wochenende Nachts kalt war, lief die Heizung natürlich. Selbst auf kleinster Stufe ist in manchen Bereichen des Wagens dieses Dröhnen laut und störend zu vernehmen (wie das nun kommt dass sich der Schall so seltsam verteilt - keine Ahnung).

Trotz stundenlangem "Rumtüftlen" (Schläuche bewegen, etwas dazwischenklemmen usw.) habe ich das Dröhnen nicht wegbekommen. Ausgerechnet an dem Platz wo beim Schlafen mein Kopf liegt ist es extrem laut

Meine Frau hat Glück - bei Ihr hört man nix. Sie ist nun ausgeschlafen, ich hundemüde...

Nach dem "Tüfteln" bin ich (auch) zu dem Schluss gekommen: Bei der (billigen) Art und Weise wie das konstruiert und verschraubt ist, da ist das ja schon zum krach machen verurteilt. Ich bin nun dabei mir zu überlegen wie ich das weg bekomme. (Isolier bzw. Dröhnmatten aus dem KFZ-Bereich ...)

Ich halte Euch auf dem Laufenden. Werde bei Erfolg eine Anleitung einstellen...

Zitat von ThomasL

[quote]
Ein einfacher Knick ins Blech reicht.... wenn es denn das vibrierende Donnerblech ist. Das Blech schaukelt sich durch den Gebläsemotor so sehr in Schwingungen auf ,daß an Schlaf nicht mehr zu denken ist. Du kannst das sogar provozieren. Frontverkleidung oder Abdeckung von oben abnehmen und bei laufendem Gebläse mit dem Finger das Blechgehäuse anschnippen. Das hat bei mir sofort als Initialzünder gereicht, um das scheppern "einzuschalten".

Hth

Hi Thomas,

Danke für eine erste prompte Antwort bzw. den Tipp.
Zwei Fragen:

1. Was ist das Donnerblech? Das auf dem beigefügten Bild mit Nummer 1 bezeichnete Gehäuse?
2. Wie habe ich "knick machen" zu verstehen? Von hinten rein "drücken"?

Gruß,

Sebastian

Danke noch mal!

Ich kann Dein Bild zwar irgendwie nicht sehen, aber dann meinen wir das Gleiche. Habe auch mit der hand mal drauf gefasst, und dann war das dröhnen weg. Nur kann ich mir immernoch nicht vorstellen wie ich das knicken soll...

Du wirst es dafür ausgebaut haben, oder?

Gruß

Bei uns klebt oben auf der Heizung ( auf dem Bllech im Schrank ) ein Klebestreifen Alufelgengewichte 60g .. Sol wohl auch geräusche mindern ..

ThomasL: An welcher Stelle hat den der Herr von Truma den Knick reingemacht. Kannst du das mal in einem Bild zeigen?
--> Vielleicht kann man das nachmachen oder aber durch Verschrauben(mehrfach) eines Blech-/Alustreifens die Stelle am Schwingen hindern.

Ich bin auch schon länger an der Fehlersuche. Ich vermute bei mir, das durch eine minimale Verschiebung der Motorwelle der Motor in Schwingung kommt und sich das auf den Blechkasten überträgt. Dieser fängt dann an zu dröhnen.

VG

Peugeotpik

Wow, da sammeln sich die Leute ja bereits mit dem gleichen Problem! Ich habe mir so anti-Dröhn Matten herausgesucht, muss nur noch mal mit dem Hersteller zwecks Dauer-Hitzebeständigkeit telefonieren...

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