Wobei es auch da auf den Zeitraum und die Camper ankommt. Es gibt einfach Idioten.
Zur Not gehe ich auch im Wohnwagen wenn es wieder dreckig wird.
Gerade erst wieder an der Ostsee erlebt.
Manchmal ändert es sich von heute auf morgen …
Heute: Überwiegend keine Erwiderung beim Grüßen, muffelige Gesichter, unsauber verlassene Duschkabinen, …
Morgen: alles anders, siehe oben, …
Wenn sich so viel Frust angesammelt hat, macht es Sinn die Reißleine zu ziehen.
Wir nutzen das beste aus beiden Welten: Wir Campen wenn uns danach ist und uns verschiedene Regionen ansehen möchte, wir buchen ein Ferienhaus wenn das Wetter es erfordert - im Winter - und dann, wenn wir reine Entspannung suchen.
Der Verbrauch ist doch völlig egal weil den kann man eh nicht ändern ausser sparsam fahren aber mit einer Dose hinten dran braucht man halt mehr wegen Gewicht und Luftwiederstand.
Will man sparen gibt's auch ein CP in der Nähe und der ist meistens auch gar nicht so schlecht
Wenn ich nur CP in der Nähe anfahren will, kann ich mir auch gleich einen Schrebergarten zulegen …
Da sind dann die Übergänge zwischen
Camper - Dauercamper - Schrebergärtner fließend.
Maximale Standsicherheit erreicht man beim Wowa eigentlich nach Entfernung der Räder …
Wenn dann noch geeignetes Steinmaterial untergelegt wird, wackelt nichts mehr. :)
Ich brauche eigentlich auch kein Gas im Wohni und hätte auch gern manchmal ein Kompressorkuehli aber das war halt schon so montiert und für den Weiterverkauf ist mit Gas vielleicht besser.
Angst vor Gas habe ich nicht, aber Respekt.
Für Autark ist mit Gas ja auch etwas besser.
Ja, in einem gewissen Alter stellen sich beim einen oder anderen diese Ängste ein …
Danke für Eure Infos.
Die VW-Händler in unserer Region haben keinen California als Ausstellungsfahrzeug, ich werd‘s mal bei den Verleihern versuchen.
Gruß
Dieter
In der Regel sind wir mit unserem WOWA (2t zulässiges Gesamtgewicht) unterwegs.
2-3 mal im Jahr gehtˋs aber auch ins Ferienhaus nach Italien (knapp 1500 km) bzw. nach Frankreich (ca. 1100 km).
Da uns immer unserer relativ großer Hund (Hovawart) begleitet, verzichten wir bei Anreise ins Ferienhaus auf eine Zwischenübernachtung im Hotel/Motel.
Der VW California könnte einerseits unseren WOWA ziehen und böte andererseits eine Schlafmöglichkeit für eine kurze Zwischenübernachtung.
Meine Frage:
Da wir zu Zweit (und mit Hund) reisen, wäre eine Ruhemöglichkeit im Aufstelldach des California - während der Hund „unten“ schläft - optimal für uns.
Ist der Schlafplatz im Dach für zwei Erwachsene - ich bin mit 1,85m Größe und einem Gewicht von ca. 80 kg der größere) - geeignet, oder geht das mehr in Richtung Kinderbetten?
[Ach ja, wegen der größeren Bodenfreiheit, der Sitzposition, … bevorzugen wir den VW T6.1 und nicht die V-Klasse von Mercedes, den …]
Gruß
Dieter
Auto und Wohnwagen müssen Knarr- und andere Geräusche abgeben.
Dann ist alles in Ordnung … nicht verunsichern lassen, auch dann nicht, wenn das Zugfahrzeug mal vom eigenen Wohnwagen überholt wird …
In der Bedienungsanleitung zur alko AK301 steht fetten der kugelschale drin.
Das ist keine Antischlingerkupplung!
Chris
darum ging es bei meiner Antwort auch nicht
Was ist denn an der Antwort falsch?
Die Reibschalen der AKS dürfen nicht gefettet werden!
Wenn in Deiner Bedienungsanleitung der ALKO „fetten“ steht, ist es eben keine Antischlingerkupplung (AKS).
Gruß
Dieter
Zum Thema „Material des Kugelkopfes“ der Anhängerkupplung:
Es gibt nicht den Edelstahl.
Alle Edelstähle sind Legierungen des Eisens. Soll der „Edelstahl“ eine bestimmte Eigenschaft erhalten (z.B. Korrosionsbeständigkeit, Härte, Säurebeständigkeit, …) wird das Eisen mit bestimmten anderen Metallen (z.B. Chrom, Molybdän, Nickel, …) legiert.
Eine hochwertige geeignete Legierung für Kugelköpfe lässt sich produzieren, wäre aber von der Kostenseite für eine Anhängerkupplung unwirtschaftlich.
Der Stahl unserer Anhängerkupplungen ist ausreichend hart, aber unlackiert nicht korrosionsbeständig.
Gruß
Dieter
Vielleicht reicht ja der Einsatz eines Scheuerschwamms oder Draht-Topfreinigers zum "entrosten" der Kugel.
Feinkörniges Schmirgelpapier und gut isses …
Gruß
Dieter
Alles anzeigenMoin,
Weder Schutz noch Flugrost,
wenn's die richtige Kugel ist
wohnwagen-forum.de/index.php?attachment/232043/
Gruß Thomas
Verchromte Kugelköpfe erzeugen bei der Antischlingerkupplung den gleichen Abrieb wie lackierte Köpfe …
Gruß
Dieter
Zwar nicht mit Pferdekopf, ... ist ansonsten ein 1€-Artikel. :)
Bei Nichtbenutzung Kappe drauf, bei Benutzung mit dem Lappen über den Kugelkopf - und fertig.
Flugrost bildet sich unter unserer Kappe kaum.
Gruß
Dieter
Ja, hätte ich wohl auch machen können.
Die Deichsel war abgedeckt …, in Abwesenheit des Nachbarn wollte ich dort nicht ran, …
Das Freischaufeln im Sand/Kies erschien mir günstiger …
Ein anderer Aspekt zur Wahl des Kabelquerschnitts:
Am Morgen des Rückreisetags, genauer als ich unser 25m-Kabel einrollen wollte - stellte ich fest, dass unser neuer Nachbar seinen Wohnwagen mit dem Stützrad auf unserem Elektrokabel „geparkt“ hatte.
War eigentlich nicht mit zu rechnen, da wir es entlang der gemeinsamen Hecke bis zum Anschlusskasten auf dem CP verlegt hatten.
Leider hat unser Nachbar seinen Wowa mit der Deichsel voran in die Hecke gesetzt …
Da er nicht anwesend war und der Caravan mit Vorzelt, Stützfüßen, … unverrückbar aufgebaut war, blieb mir nur das Ausbuddeln unseres festgeklemmten Kabels übrig.
Mit einem Querschnitt von 2,5 mm^2 hatte unser Kabel die größere Überlebungschanche.
Gruß
Dieter
Klaus4711, wie häufig willst Du diese Geschichte dennoch zum Besten geben….?
Auf den U- und W-Plätzen hast Du viel Platz.
Wir reisen mit unserem großen Hund (Hovawart) und unserem 8m Wowa.
Wenn wir diesem Campingplatz anfahren kommen nur die o.g. Plätze in Frage.
Das Sanitärhaus liegt in der Nähe, aber nicht zu nah, mit dem Hund ist man schnell „draußen“, die Nachbarn stehen erst in einiger Entfernung und es ist kein elendiges Rangieren erforderlich.
Schön viel Platz und nahe Platzausgänge mit dem Hund findest Du auf den U- und W- Plätzen.
Sind allerdings XXL-Plätze, kosten aber nicht viel mehr.
Gruß
Dieter
Ich schmeiß mich gleich hinter den Zug. Als ich vor 23 Jahren mit Handschalter und Automatik in meine Autofahrerkarriere gestartet bin, gab es genau 3x Lager zu diesen Thema bei uns hier in Benz-Town:
- Die sportlichen Handschalterfahrer und Automatikverunglimpfer
- Alle die einen Daimler mit Automatik gefahren haben, weil der Hersteller keine gescheiten Handschalter bauen konnte
- mich, der schon damals das Schubladendecken zu diesem Thema nicht verstanden hat und einfach beides im Wechsel gefahren ist
Was mich dabei jetzt innerlich erheitert ist die Tatsache, dass es hier unter uns ja ganz viele aus Kategorie 1 von früher geben müsste, welche heute nur noch Automatik proklamieren. So ein bisschen witzig finde ich das schon.
Na ja, Ironie zu erkennen gelingt nicht immer … 
